تستعد هيونداي إلى كشف الستار بشكلٍ كامل عن طراز هيونداي فينيو 2022، الكروس أوفر صغير الحجم، والذي سينال أولى عمليات تغيرات مُنتصف العُمر قريبًا.
ولكن لمن لا يرغب في الإنتظار، ظهرت أولى الصور المُسرّبة الرسمية للسيارة، عبر رسومات ثلاثية الأبعاد، نُشرت على موقع أحد شركات تصنيع النماذج المُصغّرة، والتي تلقت بيانات نماذجها مُباشرة من صانع السيارات الكوري الجنوبي.
ما الجديد؟
مقارنة بين النسخة السابقة 2021، والنُسخة المجددة 2022.
سيتلقى الجيل الأول من هيونداي فينيو كثيرًا من التحديثات الخارجية الواضحة، بداية من الواجهة الأمامية التي أصبحت مُشابهه للنسخ الجديدة من طرازي هيونداي باليسيد 2023، وطراز هيونداي كريتا المُجدّد.
مع شبكة تهوية رقائقيه، ومصابيح أمامية مُنقسمة، تستحوذ الإضاءة النهارية على الجزء الأعلى منها، تاركة مهمة احتلال النقطة السفلية للمصابيح الرئيسية، ويُكمّل المصد الأمامي الجديد تمامًا تفاصيل التحديثات بمقدمة السيارة.
في الخلف، سيتم تقديم هيونداي فينيو 2022 الجديدة بمجموعة متكاملة من التغيرات الشكلية، مع مصد خلفي جديد كليًا، ومجموعة جديدة من المصابيح الخلفية المُتصلة، وتقديم تصميم مُتغير لضوء الرجوع للخلف.
ألبوم صور: هيونداي فينيو 2022 الجديدة
داخليًا متوقع أن تحصل فينيو 2022 المجددة، على أحدث باقات أنظمة السلامة والأمان الخاصة بالشركة، بالإضافة إلى نظام معلوماتي جديد، وربما يتغير حجم الشاشة المُتحكمة به من قياس 8 بوصة في النسخة الحالية، إلى قياس 10.25 بوصة، هذا بالإضافة إلى مجموعة من التحديثات التقنية المتوقع تقديمها أيضًا بنسخة هيونداي كونا المحدثة.
ولا توجد أي تقارير تتوقع أي تغيرات على منظومة الحركة الخاصة بالسيارة، حيث يمكننا أن نؤكد أن هيونداي فينيو 2022 الجديدة ستبقى معتمدة على محرك التنفس الطبيعي رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر، والذي يقدم قوة 123 حصان، ويتصل أما بناقل حركة يدوي من ست سرعات، أو ناقل حركة أوتوماتيكي مُستمر التغيير «CVT».
جديرًا بالذكر أن الجيل الأول من هيونداي فينيو قد تم إطلاقه في عام 2020، وهي ينتمي لقطاع سيارات الكروس أوفر صغيرة الحجم متوازنة التجهيزات، حيث تتنافس حجميًا مع طرازات شأن رينو كيجر، ونيسان كيكس.
