شيري ستوكمان الجديدة كلياً، تستعد لمنافسة BYD شارك

كشفت مجموعة شيري عن شاحنة البيك آب الخفيفة والجديدة كلياً شيري ستوكمان، والتي لن تذهب فقط للمنافسة وسط فئة غنية بالأسماء ذات الشعبية لعل أبرزها تويوتا هايلوكس ونيسان نافارا لكنها موجهة في الأساس لمنافسة BYD شارك، بل تتخلي كُلياً عن الحذر وتذهب مباشرة للمنافسة على قمة هذا القطاع على مستوى عالمي.

فالعنوان الأهم هو اعتماد شيري ستوكمان الجديدة على منظومة دفع هجينة قابلة للشحن «PHEV» تجمع بين محرك يعمل على الديزل ومحرك كهربائي لأول مرة على مستوى شاحنات البيك آب الإنتاجية حول العالم.

وجاء مُسمى ستوكمان بعد مُسابقة أعدتها الشركة في أستراليا، شارك بها أكثر من نحو عشرين ألف مُشترك وحاز مُسمى «Stockman» على أكثر من رُبع الأصوات متفوقاً على أسماء أخرى شأن «Outrider»، «Ridgeback»، و«Orca».

نُسخة إنتاجية من «ريلاي P3X» الاختبارية.

تُمثل شيري ستوكمان النسخة الإنتاجية من نموذج «ريلاي P3X» الاختباري الذي ظهر للمرة الأولى خلال فعاليات معرض تشينج دو الدولي للسيارات خلال الربع الأخير من عام 2025.

وتُعد «ريلاي – Rely» علامة فرعية تابعة لمجموعة شيري، مُتخصصة في تطوير وإنتاج الشاحنات الخفيفة والمتوسطة والمركبات التجارية، حيث يُعتبر طراز ريلاي R8 أحد أبرز منتجات العلامة الصينية خلال السنوات الأخيرة.

تصميم خارجي بملامح مستوحاة من فورد برونكو.

للوهلة الأولى، تبدو شيري ستوكمان وكأنها تستلهم جانباً بارزاً من شخصيتها التصميمية من طراز فورد برونكو، خصوصاً في الواجهة الأمامية التي تتبنى مصابيح دائرية التصميم مدمجة ضمن شريط أفقي يضم أيضاً شبكة التهوية التي يتوسطها شعار الشركة وتمتد بكامل عرض المُقدمة.

أما على الجانب، تعتمد السيارة على هيكل بمقصورة مزدوجة مع ارتفاع واضح عن الأرض، إضافة إلى زينة رفارف عضلية تمنح السيارة مظهراً أكثر صلابة، خاصة مع تمتع السيارة بعجلات رياضية وإطارات مُعدة لكافة التضاريس.

ولم تُنشر أي صور تُظهر التصميم الخلفي، ولكننا لا نتوقع ابتعاد واضح عن نُسخة «ريلاي P3X» الاختبارية والتي كانت تتمتع بابٍ خلفي مسطح كبير، مع شعار الشركة ومصابيح خلفية رأسية التموضع بتصميم إضاءة فريد.

مقصورة رقمية متطورة.

داخل المقصورة، تتبنى شيري ستوكمان فلسفة الاستخدام الحضري المتوقع لهذه الشاحنة، مع لغة تصميم حديثة مُتخمة بالتقنيات العصرية الممزوجة بلوحات من الأزرار الفعلية المُوّزعة أسفل نظام المعلومات والترفيه، وبمنطقة الكونسول الوسطي.

ومن المتوقع أن تضم بيك آب شيري الجديدة مجموعة من التجهيزات التقنية المتطورة تشمل:

• شاشة مركزية كبيرة لنظام المعلومات والترفيه.
• لوحة عدادات رقمية بالكامل.
• دعم التحديثات البرمجية عبر الهواء.
• أنظمة اتصال ذكية متقدمة.
• كاميرات محيطية متعددة الزوايا.
• أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
• دعم تطبيقات آبل كار بلاي، وأندرويد أوتو.
• شحن لاسلكي للهواتف الذكية.
• منافذ طاقة متعددة للاستخدامات المهنية والترفيهية.

أبعاد شيري ستوكمان وقدرات السحب.

وقد تم الإعلان رسمياً عن كل أبعاد وقِيّم السحب وقدرات القطر الخاصة بـ شيري ستوكمان وهي:

أما عن أبعاد وحمولة الصندوق التحميل الخلفي فهي:

منظومة هجينة رائدة لـ شيري ستوكمان.

سيكون أبرز ما يُميّز شيري ستوكمان هو اعتمادها على منظومة دفع هجينة قابلة للشحن «PHEV» تجمع بين محرك ديزل ومحرك كهربائي، وهي تقنية غير مسبوقة في قطاع شاحنات البيك آب الإنتاجية على المستوى العالمي.

وطورت الشركة هذه المنظومة خصيصاً لتوفير مزيج مرغوب يجمع بين الكفاءة العالية في استهلاك الوقود والقدرة الكبيرة على السحب والتحميل لمحركات الديزل، مع إمكانية القيادة الكهربائية في الرحلات القصيرة داخل المدن باستخدام محرك كهربائي.

وتتألف تلك المنظومة من محرك مكوّن من أربع أسطوانات سِعة 2.5 لتر مدعوم بشاحن توربيني جبري مزدوج، مع محرك كهربائي ونظام دفع رباعي مزوّد بثلاث أقفال تفاضلية وهو ما يعد بقدرات وعريه متفوقة.

وفقاً للموقع الرسمي للشركة في أستراليا ستُنتج المنظومة تقريباً 470 حصاناً، مع 800 نيوتن / المتر من عزم الدوران الأقصى، مع وعدٍ رسمي بمدى سير كهربائي يتخطى 100 كيلو متر، في الوقت الذي تدعي فيه تقارير بوصول المدى إلى 170 كيلو متر.

موعد طرح وأسعار شيري ستوكمان.

حتى الآن، لم تكشف شيري عن الأسعار الرسمية لطراز شيري ستوكمان، مؤكدة أن تفاصيل التسعير سيتم الإعلان عنها بالقرب من موعد التدشين العالمي الأول.

وتستهدف شيري ستوكمان في المقام الأول السوق الأسترالية، التي تُعد واحدة من أكبر أسواق الشاحنات الخفيفة والبيك آب في العالم، إلا أن خطط الشركة لا تقتصر على أستراليا فقط، إذ أكدت الشركة أن الطراز الجديد سيكون جزءاً من استراتيجية توسع عالمية تشمل أسواقاً دولية أخرى خلال المراحل اللاحقة.