لينك أند كو 08 2027 المجددة، تحديثات في التصميم ومدى كهربائي أفضل

مع أنظمة أكثر دقة لمساعدة السائق وتحسين وظائف القيادة الذاتية.

حجم الخط: 0

كشفت علامة لينك أند كو عن الصور الرسمية الأولى لنسختها المجددة من طراز لينك أند كو 08 2027، الذي يستعد للظهور رسميًا في السوق الصينية يوم 5 نوفمبر الجاري.

وتأتي السيارة بتغييرات طفيفة في التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية، وإضافات جديدة في تجهيزات الراحة وأنظمة القيادة المساعدة، إلى جانب تعديلات على تشكيلة منظومة الحركة والمدى الكهربائي.

وعلى الرغم من النجاح الذي حققته لينك أند كو 08 بمبيعات تجاوزت 350 ألف سيارة منذ إطلاقها، غير أن المنافسة المحتدمة مع طرازات مثل BYD تانج، وديبال S07، إلى جانب طرازات كهربائية بالكامل مثل تيسلا موديل Y، كانت سببًا في إطلاق هذه النسخة المحسنة على الرغم من قلة التغييرات الشكلية.

اختلافات التصميم الخارجي عن النسخة الحالية

تحافظ لينك أند كو 08 2027 الجديدة على التصميم العام للنسخة الحالية، مع تعديلات بسيطة في المظهر الخارجي. وأبرز هذه التعديلات عناصر إضاءة نهارية جديدة داخل المصابيح الرئيسية، تطلق عليها الشركة اسم «المجرة المتلألئة»، وتمنح السيارة توقيعًا ضوئيًا أكثر تميزًا، خاصة عند تشغيل المصابيح ليلًا.

كما تحمل الزخارف السوداء المميزة على الرفارف الأمامية والمتصلة بالمرايا الجانبية شعارًا أوضح للعلامة، مع إضافة مجموعة جديدة من العجلات الرياضية المسبوكة بقياس حتى 20 بوصة. وأعادت الشركة تصميم الجناح الخلفي العلوي، وأدخلت تعديلات طفيفة على المُشتِّت الهوائي السفلي الذي أصبح مطليًّا باللون الأسود اللامع بدلًا من لون البدن.

المقصورة الداخلية والتجهيزات الجديدة

ركزت تحسينات المقصورة على الراحة والتفاعل بين السائق والركاب، مع بقاء التصميم الأساسي للنسخة الحالية. وتحصل لينك أند كو 08 2027 المحدثة على لون داخلي جديد هو «الذهبي الرملي الدافئ». وتحتفظ بالشاشة المركزية اللمسية بحجم 15.4 بوصة، لكن تعلوها شاشة تفاعلية صغيرة جديدة تعرض تعبيرات ورسومًا متغيرة بحسب حالة السيارة، بهدف تعزيز التفاعل مع المستخدمين.

ويأتي مقعد الراكب الأمامي بأسلوب «Zero Gravity» الأكثر راحة، مع مسند للساقين قابل للتمدد والتعديل على عدة مستويات، لتوفير وضعية جلوس مريحة خلال الرحلات الطويلة وفترات الانتظار.

وتشمل التجهيزات القياسية مقاعد أمامية بوظائف التدفئة والتهوية والتدليك، مع إمكانية فك مساند الرأس الأمامية ودمج المقاعد الأمامية والخلفية لتكوين مساحة مسطحة أشبه بالسرير، ما يعزز الاستخدام العملي للسيارة في الرحلات والتخييم.

تطوير أنظمة القيادة المساعدة

تمثل أنظمة القيادة المساعدة أحد أبرز محاور التطوير في لينك أند كو 08 2027، إذ تحصل على مستشعر «LiDAR» عالي الدقة ذي 192 خطًا، بدلًا من المستشعر السابق. كما تنتقل إلى منظومة القيادة المساعدة H7 التابعة لمجموعة جيلي، والتي تعتمد على معالجين من نوع «إنفيديا – Orin-X» بقدرة حوسبة إجمالية تصل إلى 508 تيرافلوب.

وتدعم المنظومة الجديدة تقنيات ذكاء اصطناعي متقدمة، منها نماذج القيادة من البداية إلى النهاية التي تمهد لقيادة شبه ذاتية منذ لحظة التحرك، ونماذج الرؤية واللغة واتخاذ القرار «VLA». ويمكن أن توفر المنظومة مساعدة في الملاحة والقيادة من موقف السيارة حتى الوجهة النهائية.

منظومة الحركة والأداء والمدى الكهربائي

تواصل لينك أند كو 08 2027 الاعتماد على منظومة الحركة الهجينة القابلة للشحن الخارجي، المكوَّنة من محرك بنزين سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني، إلى جانب محركات كهربائية. غير أن الشركة أعادت تنظيم الفئات المتاحة، فألغت نسخ المدى الكهربائي البالغ 160 كيلومترًا، وركزت على الفئات ذات المدى الأطول.

وتبلغ القوة الإجمالية للنسخة الحالية العاملة بنظام السحب الأمامي بمساعدة محرك كهربائي واحد 402 حصان، بمدى كهربائي صافي يصل إلى 230 كيلومترًا وفق دورة CLTC الصينية، أو 186 كيلومترًا وفق دورة WLTP، واستهلاك وقود يبلغ 5.5 لتر لكل 100 كيلومتر وفق دورة WLTC عند انخفاض شحن البطارية.

أما النسخة ذات المحركين الكهربائيين والدفع الرباعي، فتبلغ قوتها الإجمالية 612 حصانًا، بمدى كهربائي قدره 210 كيلومترات وفق دورة CLTC، أو 170 كيلومترًا وفق دورة WLTP، واستهلاك وقود قدره 6 لترات لكل 100 كيلومتر وفق دورة WLTC عند انخفاض شحن البطارية.

وأشارت تقارير سابقة، منها تقرير موقع CarNewsChina، إلى احتمال ارتفاع المدى الكهربائي إلى 300 كيلومتر وفق دورة CLTC، غير أن الشركة لم تؤكد حتى الآن هذا بالإضافة إلى سعات البطاريات في جميع فئات موديل 2027، ولا ما إذا كان هناك تغيير في كيمياء البطاريات أو سعتها مقارنةً بالنسخة الحالية.

أسعار لينك أند كو 08 2027

لم تعلن الشركة الأسعار الرسمية لطراز لينك أند كو 08 2027 المجدَّد، ومن المقرر الكشف عنها مع بقية التفاصيل الفنية والتجهيزات النهائية عند الإطلاق في 5 نوفمبر الجاري.

1 / 0

أحمد الحداد

أمتلك خبرة تمتد لأكثر من عشرون عاماً في مجال صحافة السيارات، سبق لي العمل في العديد من المجلات المكتوبة والمنشورة في مصر والشرق الأوسط. هذا فضلاً عن اهتمامٍ بالغ بعالم السيارات مُنذ الصِغر وخصوصاً كيف تعمل الأشياء وتعديل وميكانيكا السيارات.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى