- الصور المُسرّبة كشفت التصميم النهائي للنسخة الإنتاجية من فولكس فاجن ID. Cross 2027 قبل الكشف الرسمي.
- السيارة تستهدف الفئة نفسها التي يخدمها طراز T-Cross ولكن بمنظومة دفع كهربائية بالكامل.
- جاء تصميم السيارة مطابق للنسخة الاختبارية، مع عودة مُرحب بها للأزرار التقليدية داخل المقصورة.
- تعتمد السيارة على بطارية بسعة تصل إلى 56 كيلوواط/ساعة مع مدى قد يبلغ 436 كم.
- تخطط فولكس فاجن لطرح السيارة بسعر يبدأ من 28 ألف يورو أو نحو 32,500 دولار أمريكي.
كشفت صور رسمية مسربة عن تفاصيل وملامح النسخة الإنتاجية من طراز فولكس فاجن ID. Cross الجديد كلياً، لتمنحنا أول نظرة واضحة على أحدث سيارة كهربائية تعمل الشركة الألمانية على تطويرها ضمن عائلة ID الكهربائية.
ستنتمي ID. Cross الجديدة إلى قطاع السيارة تحت المُدمجة، إذ يُمكننا اعتبارها بمثابة البديل الكهربائي المباشر لطراز فولكس فاجن T-Cross والتي يستعد جيلها الحالي لعملية تحسين كبيرة.
تصميم ID. Cross الخارجي.
لم يبتعد تصميم النُسخة الإنتاجية من فولكس فاجن ID. Cross عن ملامح الطراز الاختباري الذي كُشف عنه الستار في الربع الثالث من العام الماضي، فلقد احتفظت السيارة بأغلب خطوط النسخة الاختبارية مع بعض التعديلات البسيطة التي تُلائم شريحة أكبر من المُستهلكين.
وبحسب ما نُقل عن «أندرياس ميندت»، رئيس قسم التصميم في علامة فولكس فاجن، فإن فلسفة التصميم الجديدة تُركز على تقديم مركبة تتمتع بحضور وشخصية واضحة دون اللجوء إلى عناصر تصميمية مُبالغ فيها والارتكاز على البُعد العملي للسيارة.
يظهر هذا التوجه من خلال الخطوط التصميمية النظيفة للهيكل الخارجي، والاستخدام المكثف للأسطح الناعمة المتوازنة التي تمنح السيارة مظهراً عصرياً مع الحفاظ على طابع عملي مطلوب في هذه الفئة.
حجمياً احتفظت فولكس فاجن ID. Cross الجديدة بأبعاد خارجية مُدمجة مُناسبة للتعامل الحضري داخل المدن حيث تأتي أبعادها كالتالي:
- الطول الكلي: 4161 ملم.
- العرض: 1839 ملم.
- الارتفاع: 1588 ملم.
- طول قاعدة العجلات: 2601 ملم.
عملية أكثر مما توحي به أبعادها.
رغم الحجم الخارجي المدمج، توفر فولكس فاجن ID. Cross غرفة أمتعة خلفية بمساحة استيعاب تبلغ 450 لتراً، بالإضافة إلى 25 لتراً لمساحة التخزين الأمامية، وهي بذلك تتفوق على كثير من السيارات المتنافسة في هذه الفئة والتي تضم طرازات شأن كيا EV3، ونيسان ليف وشقيقتها الجديدة ميتسوبيشي اكليبس سبورت باك.
مقصورة داخلية تعتمد البساطة الذكية.
تُقدم المقصورة الداخلية فلسفة تصميم تركز على الاستفادة القصوى من المساحات المتاحة بفضل طبيعة منصتها الكهربائية. وتكشف الصور عن لوحة قيادة بسيطة تضم شاشة مركزية عائمة بقياس 13 بوصة مع لوحة عدادات رقمية بقياس 11 بوصة، مع صفاً من الأزرار التقليدية التي تم الاعتماد عليها بشكل أكبر بدلاً من الأزرار الحِسية والأنظمة الرقمية.
كما برزت مجموعة الأزرار التقليدية على المقود، مع استعادة لوحة التحكم في النوافذ الكهربائية والابتعاد عن محاولات التطوير غير الناجحة للشركة في عائلة طرازات ID السابقة والتي لم تلقَ سوى الاستياء من العملاء.
الأداء والبطارية.
وفقاً للمواصفات التي تم الكشف عنها رسمياً، ستعتمد فولكس فاجن ID. Cross على مجموعتين من البطاريات الأولى تعتمد على تقنية «NMC» بسعة 56 كيلوواط/ساعة، والثانية تستند إلى تقنية «LFP» بسِعة 37 كيلوواط/ساعة.
وكلا الحزمتين تتوفر بخاصية دعم شحن «DC» السريع الذي يضمن شحن البطاريات من 10 إلى 80 بالمائة خلال 27 دقيقة فقط.
وتشير البيانات الرسمية إلى أن السيارة ستوفر بفئات بقوة ومدى قيادة يصل إلى:
- الفئة الأولى بحزمة بطاريات «LFP» بمدى سير كهربائي يبلغ 316 كيلو متر وقوة 114 حصان.
- الفئتين الثانية والثالثة بنفس حزمة البطاريات وبقوة 132 حصان.
- الفئتين الرابعة والخامسة بحزمة بطاريات «NMC» بمدى سير كهربائي يبلغ 436 كيلو متر وبقوة 211 حصان.
سعر فولكس فاجن ID. Cross 2027.
-
- فولكس فاجن ID. Cross 2027.
-
- التصميم الخارجي فولكس فاجن ID. Cross 2027.
-
- التصميم الخلفي للسيارة.
-
- المقصورة الداخلية للسيارة.
-
- شاشة بقياس 13 بوصة لنظام الترفيه والمعلومات.
هذا وقد أكدت فولكس فاجن أن السعر المستهدف لطراز ID. Cross 2027 عند طرحه التجاري سيبدأ من نحو 28 ألف يورو، أو ما يُعادل نحو 32 ألف و500 دولار أمريكي، أو حوالي مليون و600 ألف جنيه مصري.
تدخل السيارة في منافسة مباشرة مع طرازات كهربائية مدمجة بارزة مثل كيا EV3، ونيسان ليف، وميتسوبيشي اكليبس سبورت باك.
يتفاوت المدى حسب الفئة؛ حيث توفر الفئة الأساسية ببطارية LFP مدى سير يبلغ 316 كم، في حين تقدم الفئات الأعلى ببطارية NMC المتقدمة مدى سير يصل إلى 436 كم.
تشير المعلومات المُسرّبة إلى اقتراب موعد الكشف الرسمي، لكن الشركة لم تعلن حتى الآن الموعد النهائي لطرح السيارة في الأسواق.
يبدأ السعر المستهدف لطراز فولكس فاجن ID. Cross 2027 عند طرحه التجاري من نحو 28 ألف يورو، وهو ما يعادل تقريباً 32,500 دولار أمريكي (أو حوالي مليون و600 ألف جنيه مصري).
لا يوجد تأكيد رسمي حتى الآن من الوكيل المحلي، إلا أن النمو المتسارع لمبيعات السيارات الكهربائية في مصر يرجح إمكانية دراسة طرحها مستقبلياً.
