سيارات جديدة

هوندا HR-V 2023 الجديدة تستعد لسرقة الأضواء من تويوتا كورولا كروس

بالرغم من إطلاق الجيل الثالث والجديد كليًا من مركبة الكروس أوفر تحت المُدمجة، هوندا HR-V في أبريل من العام الماضي، إلا أن الصانع الياباني نشر أمس أولى صور النسخة الأمريكية من هوندا HR-V 2023، بملامح مغايرة بشكل كبير للنسخة العالمية من السيارة.

تمهيدًا لإطلاقها في وقت لاحق من هذا العام، تَعد هوندا عملائها بأسواق أمريكا الشمالية بأن تكون HR-V 2023 الجديدة طرازًا أكثر رياضية، وملائم للحياة العصرية، من الجيل السابق، وحتى من النسخة العالمية.

الاسكتشات الرسومية التي نشرتها هوندا، تفي بالوعد حقيقةً، فملامح النسخة الأمريكية أقل تحفظًا من النسخة العالمية، مع مقدمة أكثر أناقة، بفتحة تهوية سداسية الأضلع، وغطاء محرك أكثر رياضية، ومصد أمامي، ومصابيح رئيسية مختلفين كليًا عن النسخة العالمية.

وبالمثل، فالملامح الخلفية مغايرة أيضًا في النسخة الأمريكية من HR-V، مع مصابيح خلفية فريدة، ومصد خلفي مزدوج اللون، وعلى ما يبدو مجموعة مختلفة من العجلات الرياضية المسبوكة.

هوندا HR-V 2023
هوندا HR-V 2023

طراز هوندا HR-V 2023 الجديد منتظر له أن يُنافس طرازات مثل سوبارو XV، وسارقة الأضواء والمُنطلقة مؤخرًا في السوق الأمريكي تويوتا كورولا كروس، وهي جميعها مماثلة حجميًا لطراز كيا أكسيد المتوفر محليًا.

حيث تأتي السيارة بنفس أبعاد النسخة العالمية، مع 4330 مم طولًا، مع 1790 مم عرض، وارتفاع يصل إلى 1590 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2610 مم، مع وزن سيارة فارغ يصل إلى 1450 كجم.

ولم تُعلن هوندا بعد عن منظومة الدفع التي ستتوفر بها السيارة، حيث تتوقع بعض التقارير أن تترك السيارة المنظومة الهجينة المعتمدة في النسخة العالمية، وتعتمد على نظام الدفع المستخدم في الجيل الأخير من هوندا سيفيك.

وتتألف منظومة الدفع المتوقعة من محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1,5 لتر، مزود بشاحن توربيني جبري، يولد قوة 180 حصانًا، بالإضافة إلى 240 نيوتن / المتر من عزم الدوران، تنتقل إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة مستمر التعشيق «CVT».   

إغلاق

من فضلك إغلق حاجب الإعلانات

يعتمد الموقع على إيرادات الإعلانات بشكلٍ أساسي، لذا نرجوا منك التفضل بتعطيل حاجب الإعلانات عند تصفحك للموقع