- ظهور أول الصور الرسمية للنسخة المُجددة من أكسيد RX 2027 في الصين.
- ستستمر السيارة في الطرح تجارياً في الأسواق العالمية تحت مسمى أومودا C9، واكسيد EX6.
- تأتي النُسخة الجديدة بواجهة أمامية جديدة، وتصميم خلفي مُحدث.
- استمرار محرك 2.0 لتر تيربو بقوة 261 حصانًا وعزم 400 نيوتن/متر.
- من المقرر إطلاقها في الصين خلال الربع الثالث من عام 2026.
نُشرت مؤخراً أولى الصور الرسمية للنسخة المُحدثّة من طراز أكسيد RX 2027 التابع لعلامة أكسيد الفرعية والمملوكة لمجموعة شيري الصينية، الصور الجديدة كَشفت عن مجموعة من التحديثات التصميمية الواسعة استعداداً للطرح الرسمي خلال الأسابيع القليلة القادمة.
رغم أن السيارة تُعرف محلياً باسم أكسيد RX، إلا إنها تُقدم بأسماء أخرى في عدد من الأسواق، إذ يتم تقديمها في الصين باسم أكسيد EX6، بينما تُطرح في عدد من الأسواق العالمية أهمها أستراليا تحت اسم أومودا C9.
تصميم أمامي جديد بالكامل.
أكسيد RX 2027 ستأتي بواجهة أمامية مُعاد تصميميها بالكامل مقارنة بالنُسخة الحالية. فقد تَخلّت الشركة عن نمط المصابيح الأمامية التقليدية، واستبدلتها بتموضع منخفض للمصابيح الأمامية، فضلاً عن تقديم تصميم جديد تماماً لإنارة التشغيل النهارية، فيما انتقلت هوية الشركة إلى أعلى المصد الأمامي الذي ما زال يضم شبكة التهوية الرئيسية غير المؤطرة.
كما تم تقديم تصميم جديد للعجلات الرياضية المسبوكة بقياس حتى 20 بوصة، فضلاً عن تغير نمط مقابض فتح الأبواب الخارجية وإعتماد مقابض ميكانيكية تقليدية تماشياً مع القوانين الصينية الجديدة التي تَحظر استخدام المقابض الكهربائية القابلة للسحب.
ولم تقتصر التعديلات على المُقدمة فقط، بل امتدت إلى الجزء الخلفي أيضًا. حيث احتفظت أكسيد RX 2027 الجديدة بنفس التصميم لشريط الإضاءة الممتد بعرض السيارة والذي يضم المصابيح الخلفية لكن مع تغيرات على نمط الإضاءة الداخلي، فضلاً عن تقديم تصميم جديد للصادم الخلفي مع لمسات أبسط ونقل العاكس الضوئي إلى أسفل المصد الخلفي.
أبعاد أكسيد RX 2027 الجديدة.
وفقاً للبيانات الرسمية، جاءت أبعاد السيارة كالتالي:
- الطول: 4830 ملم.
- العرض: 1920 ملم.
- الارتفاع: 1680 ملم.
- قاعدة العجلات: 2800 ملم.
وتشير هذه الأرقام إلى زيادة في الطول بمقدار 55 ملم، وفي الارتفاع بمقدار 9 ملم مُقارنة بالنُسخة الحالية من السيارة، مع الاحتفاظ بنفس العرض وطول قاعدة العجلات دون تغير.
ولم تُنشر بعد أي صور أو تفاصيل خاصة بالمقصورة الداخلية للسيارة، لكن نتوقع أن يتم الكشف الكامل عن ملامح وتفاصيل المقصورة الداخلية وقائمة التجهيزات قبل بدء طرح السيارة رسميًا في الأسواق المختلفة.
مواصفات المحرك والأداء.
ميكانيكيًا، حافظت أكسيد RX 2027 على نفس منظومة الحركة الحالية والمكوّنة من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سِعة 2.0 لتر ومدعوم بشاحن توربيني جبري يوّلد قوة 261 حصانًا، وحوالي 400 نيوتن/المتر من عزم الدوران يتولد بداية من 1750 وحتى 4000 دورة في الدقيقة.
ويقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض «DCT» مُبتل من 7 سرعات أمامية، يدفع السيارة إما بخيار السحب الأمامي أو الكُلي للعجلات.
كما تُقدم السيارة بنُسخة هجينة في الصين تعتمد على محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسِعة 1.5 لتر مشحون جبرياً بقوة منفصلة تبلغ 154 حصان، مع محرك كهربائي مُثبت على المحور الخلفي بقوة إجمالية غير مؤكدة حتى الآن.
ولكن للعلم تُقدم النُسخة الهجينة الحالية بقوة حصانية إجمالية تبلغ 610 حصان، مع مُعدل استهلاك وقود متميز لا يتخطى 1.5 لتر لكل 100 كيلومتر مقطوعة، مع تسارع مئوي من الثبات خلال 4.3 ثانية فقط.
موعد الإطلاق الرسمي.
هناك احتمال كبير أن تدخل أكسيد RX 2027 الجديدة الأسواق الخارجية بعد فترة وجيزة من إطلاقها الرسمي في السوق الصيني والمُقرر في الربع الثالث من عام 2026.
حصلت السيارة على تصميم أمامي جديد بالكامل يتضمن مصابيح أمامية مُنفصلة، ومِصد أمامي جديد مُعاد تصميمه، بالإضافة إلى تحديثات في التصميم الخلفي، مع الحفاظ على المحرك الحالي.
نعم، تُباع السيارة في بعض الأسواق العالمية باسم أومودا C9، بينما تحمل في الصين اسم أكسيد EX6.
تعتمد السيارة على محرك بسعة 2.0 لتر تيربو يولد 261 حصانًا وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن/متر.
نعم، فالنُسخة الجديدة شهدت زيادة في الطول بمقدار 55 ملم، وفي الارتفاع بمقدار 9 ملم مُقارنة بالنُسخة الحالية من السيارة، مع الاحتفاظ بنفس العرض وطول قاعدة العجلات دون تغير.
من المُقرر أن يتم إطلاق السيارة رسمياً في الصين خلال الربع الثالث من عام 2026، على أن يتم إطلاقها تِباعاً في الأسواق العالمية.
