نُشرت مؤخرًا، أولى الصور الواضحة الخاصة بمقصورة الجيل السابع والجديد كليًا من سيدان هيونداي الفاخرة كبيرة الحجم، هيونداي أزيرا 2023، والمُنتظر إطلاقه في السوق الكوري أولًا نهاية العام الجاري، على أن تبدأ في الوصول لأسواقها الرئيسية تِباعًا.
سيتبنى الجيل الجديد من أزيرا، والذي سيحمل الكود «GN7»، مفهومًا تصميميًا يمزج ما بين الملامح العتيقة للجيل الأول من السيارة، مع بعض اللمسات المُعاصرة، شأن مجموعة الشاشات التي ستتحكم تقريبًا في أغلب وظائف السيارة.
وقد أظهرت الصورة المُلتقطة إعتماد هيونداي أزيرا 2023 الجديدة على ثلاثة شاشات كبيرة الحجم، أحداها تعرض لوحة العدادات التفاعلية، والثانية ستتحكم في النظام المعلوماتي الترفيهي، أما الثالثة فستتحكم في نظام مُعادلة المُناخ.
كما ستستفيد أزيرا 2023 الجديدة من تصميم نراه للمرة الأولى ضمن أسطول سيارات الصانع الكوري الجنوبي لعجلة القيادة، والتي ستتمتع بتطعيمات مزدوجة اللون، كما سيتم تثبيت مقبض ناقل الحركة خلفها كما هو الحال في طرازات أيونيك.
حجميًا تدعي عدة تقارير أن الجيل المُنتظر من أزيرا سيزداد طولًا بواقع 85 مم، ليصل طول السيارة الإجمالي إلى 5015 مم، وهو ما يسمح بتقديم السيارة بصف مقاعد خلفي قابل للتمدّد، مع إمكانية تقديم نُسخة فاخرة بنمط المقاعد المُنفصلة.
كما يُقال أن هيونداي أزيرا الجديدة سيتم تقديمها بخاصية السقف البانورامي القابل للتعتيم «Magic Roof»، والتي يمكن التحكم في مستوى تعتيمها إلكترونيًا، دون الحاجة لحاجب شمسي داخلي.
هذا ومن المُقرر أن يتم تقديم السيارة مع مجموعة من المحركات المُعتمدة في طراز كيا كادينزا، والتي تشمل محركين يعملان على البنزين، الأول رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر، وبقوة 195 حصانًا، والثاني مؤلف من ستة أسطوانات بسعة 3.5 لتر، وبقوة 300 حصان.
كما سيتم تقديم السيارة بمنظومة دفع هجينة، مكوّنة من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، مزود بشاحن توربيني جبري، مع محرك كهربائي بقوة إجمالية تبلغ 230 حصان.
كما يُمكن الإختيار بين علبتي تروس أوتوماتيكية، الأولى تقليدية مع محولٍ للعزم، مكوّنة من ثماني سرعات أمامية، أما الثانية فستكون مزدوجة القابض، من ستة سرعات أمامية.
