تمهيدًا لوصول الجيل التالي من مركبة الكروس أوفر الاقتصادية داستر 2024، والمقرر أن يكون التركيز على الأنشطة الخارجية أمرًا أساسيًا في تحديد هويته نُشرت أولى الصور التجسُسية الخاصة بالجيل الجديد من داستر.
سيتم إعادة تصور شاملة للجيل الثالث من كروس أوفر العلامة الرومانية مع التركيز المعزز على أوراق اعتمادها كطراز يُركز على النشاطات المُعاصر، واقتصادية التشغيل لتعزيز قدرتها التنافسية على الوافدين الجدد مثل جيب أفينجر، وميني أيسمان، وفورد إكسبلورر.
في حين أن داسيا لم تقم بعد باستعراض ملامح الجيل الثالث من داستر 2024 رسميًا، فإن تلميحات من المصمم الرئيسي للشركة، ديفيد دوراند، تُشير إلى أن الجيل الجديد من السيارة سيجسد روح التصميم الطويلة الأمد للعلامة الرومانية «الأقل يُساوي أكثر – Less is more»، حيث يعمل فريق التصميم على إزالة الأشياء غير الضرورية للتركيز على الأشياء المهمة حقًا.
تُشير عديد من التقارير المؤكدة أن داستر 2024 الجديدة كُليًا ستعتمد على المنصة الهيكلية «CMF-B» والمُستخدمة مُسبقًا مع طرازات شأن رينو كابتشر، وآركانا، ونيسان جوك، وميتسوبيشي ASX.
وهو ما يعني أنه يُمكن الاستفادة من مجموعة نقل الحركة الهجينة، بما في ذلك إعداد فئة قابلة للشحن «PHEV» ربما ليس مُنذ الاطلاقة الرسمية الأولى، ولكن من المرجح أن يتم التخطيط لنُسخة هجينة كاملة، كما ستلتزم الإصدارات الأرخص بالدفع عبر العجلات الأمامية، بينما سيتم تقديم الإصدارات الأعلى مع نظام دفع كلي للعجلات.
وتتحرك مجموعة رينو تدريجيًا بعيدًا عن محركات الديزل، لذا سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت داستر 2024 الجديدة ستحتفظ بوحدة «dCi»، قطعة أخرى من اللغز هي ما إذا كان سيكون هناك نسخة شاحنة صغيرة هذه المرة، وهي النُسخة التي تُسوّق في بعض أسواق أمريكا اللاتينية تحت مُسمى أوريك.
وقد أكد تقرير ذو صِلة أن داستر الجديدة قد يبلغ طولها نحو 4,45 مترًا، بزيادة تصل إلى نحو 13 سم مُقارنة بالجيل الحالي من السيارة، تاركة المجال قليلًا لطراز بيجستر الأكبر حجمًا والأعلى تجهيزًا والمُعلن عن إمكانية أن يبلغ طوله الإجمالي نحو 4,6 متر.
الصور التجُسسية توضح أن النسخة المُعدة للإنتاج الكَمي من داستر 2024 الجديدة ستقدم عديد من ملامح الطراز الاختباري داسيا بيجستر، مع مُقدمة قوية التأثير، وملامح خشنة منتشرة على مُختلف أجزاء بدن السيارة، مع تحسينات واضحة في مستوى وثراء خطوط السيارة.
وكانت مجموعة رينو وعلامتها الفرعية الاقتصادية داسيا كانت قد أعلنت مُنذ شهرٍ تقريبًا أن الجيل الجديد كُليًا من داستر سيتم إطلاقه خلال عام 2024، على أن يصل طراز بيجستر الأكبر خلال عام 2025.
