- ظهور أولى الصور الواضحة التي تؤكد قُرب إطلاق النسخة الهجينة من داسيا سانديرو.
- لا توجد أي تعديلات شكلية على السيارة، مع تعزيزات أسفل غرفة الأمتعة لحماية البطارية.
- متوقع أن تُقدم سانديرو الهجينة الجديدة بمنظومة حركة بقوة 155 حصان وناقل حركة مُستمر التغيير.
- ستحظى هذه النسخة بمدى سير قصير نسبياً بالطاقة الكهربائية الصِرفة.
- الكشف الرسمي سيكون بنهاية عام 2026، ووصول السيارة إلى صالات العرض خلال النصف الأول من عام 2027.
التُقطت أول صور تجسسية واضحة لنُسخة داسيا سانديرو الهجينة المنتظرة، في خطوة تأتي بعد سنوات من الاعتماد على محركات الوقود التقليدية فقط. وتُظهر الصور نموذج اختبار يبدو ظاهريًا كنُسخة عادية من الهاتشباك الاقتصادية، لكنه يخفي تحت هيكله أول منظومة هجينة في تاريخ الطراز.
لا توجد أي تحديثات تصميمية جديدة عما رأيناه في أحدث عمليات تحديث مُنتصف العُمر التي كُشف عنها الستار في بداية شهر أكتوبر من عام 2025. فقط أظهرت الصور وجود شارة «Hybrid» على الجزء الخلفي، في إشارة مباشرة إلى هوية النسخة الجديدة، وهو ما يُؤكد صحة التوقعات السابقة بشأن تقديم سانديرو الهجينة ضمن دورة الجيل الحالي بدلًا من انتظار جيل جديد بالكامل.
وبحسب التقرير الذي نشره موقع «Motor.es» الإسباني، فإن أبرز ما كشفته الصور يتمثل في وجود حماية سفلية واضحة أسفل الجزء الخلفي من السيارة، وهي المنطقة التي تحتضن بطارية النظام الهجين.
ويُعد هذا التموضع الذكي للبطارية وسيلة للحفاظ على المساحة الداخلية وصندوق الأمتعة دون التأثير على العملية اليومية، وهو نفس الحل الهندسي المستخدم في طراز داسيا جوجر الهجينة.
من المنتظر أن تعتمد سانديرو الهجينة على منظومة حركة «Hybrid 155» والمتوفرة في أحدث أجيال داستر، وهي تَجمع بين محرك بنزين سعة 1.8 لتر مُقسّمة على أربع أسطوانات ومحرك كهربائي مُثبت مع ناقل الحركة، بقوة إجمالية تبلغ 155 حصانًا وحوالي 170 نيوتن / المتر من عزم الدوران، إلى جانب بطارية ليثيوم أيون بسعة 1.4 كيلوواط/ساعة، ما يسمح للسيارة بالسير بالطاقة الكهربائية في ظروف محددة ولمسافات قصيرة.
وتأتي هذه الخطوة في توقيت مهم بالنسبة للعلامة الرومانية الاقتصادية، خاصة مع تصاعد المنافسة في فئة السيارات الاقتصادية الهجينة، ودخول أسماء جديدة مثل MG3 إلى الأسواق الأوروبية. لذلك تبدو سانديرو الهجينة ورقة استراتيجية للحفاظ على مكانة الطراز كواحد من أكثر السيارات مبيعًا في أوروبا.
أما من حيث الجدول الزمني، فتشير المعلومات إلى أن الكشف الرسمي عن هذه النُسخة قد يتم قبل نهاية عام 2026، على أن تبدأ المبيعات ووصول السيارة إلى صالات العرض خلال النصف الأول من عام 2027.
ومع هذه النسخة الجديدة، تدخل سانديرو مرحلة جديدة تجمع بين السعر الاقتصادي والكفاءة العالية في استهلاك الوقود، وهي معادلة قد تمنحها دفعة قوية في الأسواق خلال السنوات المقبلة.
