تويوتا هايلوكس 2027 تنطلق رسمياً في اليابان بتصميم صلب، وتقنيات متطورة

أضفنا كمصدر مُفضل على جوجل.

تابعنا للتعرف على أحدث الأخبار الحصرية لعالم السيارات باللغة العربية.

بعد طرحها في بعض الأسواق الآسيوية الناشئة نهاية العام الماضي، أعلنت شركة تويوتا عن طرح الجيل الجديد من شاحنتها ذات الشعبية الجارفة تويوتا هايلوكس 2027 في السوق اليابانية.

ويحمل الجيل الجديد من هايلوكس مجموعة بارزة من التحديثات الهندسية التي تستهدف تعزيز مستويات الراحة والأمان والكفاءة التشغيلية، إلى جانب تطوير التصميم الخارجي وتقنيات المقصورة الداخلية بما يتماشى مع متطلبات العملاء في هذه الفئة التي تشهد تغيراً طفيفاً في المتطلبات دون المساس بالعناصر الأساسية للمنافسة.

تصميم تويوتا هايلوكس 2027.

تُقدم تويوتا هايلوكس 2027 لغة تصميم أطلقت عليها الشركة في بيانها الصحفي «Cyber SUMO» مع تفاصيل أكثر قوة تجمع بين الطابع العملي والمظهر العصري.

تبرز الواجهة الأمامية من خلال شبكة تهوية مطلية بنفس لون السيارة، إلى جانب مصابيح أمامية حادة تمنح هايلوكس الجديدة مظهراً أكثر حداثة. كما تم تطوير تصميم المصد الأمامي وبخاصة الجزء السفلي بما يُعزز الإحساس بالصلابة والقدرة على التعامل مع مختلف ظروف القيادة.

باختصار تحافظ هايلوكس 2027 على هويتها المعروفة كواحدة من أبرز مركبات البيك أب متوسطة الحجم، لكن مع التركيز على تحسين التفاصيل الخارجية بما يرفع من جاذبيتها سواء للاستخدام التجاري أو الشخصي.

مقصورة هايلوكس 2027 الداخلية.

في الداخل، تقدم تويوتا هايلوكس 2027 بيئة قيادة أكثر تطوراً من خلال اعتماد تجهيزات تقنية حديثة وأنظمة مساعدة مُتقدمة للسائق. حيث تضم المقصورة الداخلية شاشة نظام معلومات وترفيه بقياس 12,3 بوصة تدعم أحدث حلول الاتصال التي تتضمن:

• دعم الاتصال لاسلكياً بالهواتف الذكية عبر تطبيق أندرويد أوتو، وآبل كار بلاي.
• إمكانية تحديثات البرمجيات عن بُعد «OTA».
• تطبيق «خدمات تويوتا للاتصال TCS» لمراقبة بيانات المركبة وإدارتها عن بُعد عبر الهاتف الذكي.

هذا إلى جانب لوحة عدادات رقمية توفر بيانات القيادة بصورة أكثر وضوحاً. كما عملت تويوتا على تحسين جودة المواد المستخدمة داخل المقصورة ورفع مستويات الراحة للركاب، مع توفير تجهيزات عملية تلائم الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.

وتستفيد السيارة كذلك من حزمة موسعة من أنظمة السلامة النشطة وتقنيات دعم السائق التي تسهم في تعزيز مستويات الأمان أثناء القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة التي تشمل:

• نظام مُساعد السائق الاستباقي، الذييدعم السائق في عمليات التوجيه والكبح على الطرق الحضرية بصورة استباقية.
• نظام تفادي الاصطدام المُحسَّن، والذي يكشف الآن عن المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس لحظة الانعطاف، فضلاً عن الكشف عن المشاة الذين يعبرون من الجانب الأيمن أو الأيسر أثناء الدوران.
• نظام رادار كشف ركاب المقصورة، تقنية تظهر لأول مرة في أي من سيارات تويوتا، وهي تستخدم رادار داخلي لرصد أي شخص متبقٍّ في المقاعد الخلفية وتنبيه السائق فور محاولة إغلاق السيارة.
• نظام مُراقبة الحارات المرورية والتتبع التلقائي.
• نظام التعرف على إشارات الطريق.
• نظام التحكم الأوتوماتيكي في الاضاءة العالية.
• نظام مراقبة النقطة العمياء.
• نظام التنبيه عند اكتشاف حركة خلف السيارة.

أبعاد تويوتا هايلوكس 2027 الجديدة.

يأتي الجيل الجديد من تويوتا هايلوكس 2027 ببصمة حجمية أكبر قليلاً من الجيل السابق من السيارة بأبعاد 5325 ملم طولاً، و1885 ملم عرضاً، و1865 ملم ارتفاعاً، وخلوصٍ أرضي يصل إلى 215 ملم.

مع سعة تحميل كبيرة تصل إلى 500 كجم وأرضية مسطحة، بالإضافة إلى مساحة تحميل مصممة لزيادة سهولة الاستخدام يبلغ ارتفاعها 845 ملم عند فتح الباب الخلفي، كما تحتوي على درجات على الجانبين الأيمن والأيسر من الرفارف الخلفية لتسهيل الوصول إلى الحمولة وتحميلها وتفريغها.

محرك ديزل مع نظام هجين خفيف.

تعتمد تويوتا هايلوكس 2027 في اليابان على محرك يعمل على الديزل مشحون جبرياً ومؤلف من أربع الأسطوانات سعة 2.8 لتر، ويعمل بالتعاون مع نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت.

وتبلغ القوة القصوى الإجمالية للنظام 204 أحصنة تتوّلد ما بين 3000 و3400 دورة في الدقيقة، بينما يصل عزم الدوران إلى 500 نيوتن / المتر ما بين 1600 وحتى 2800 دورة بالدقيقة.

ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، مع نظام دفع رباعي يُعزز من قدرات هايلوكس 2027 على التعامل مع الطرق الوعرة والأسطح منخفضة التماسك.

ويهدف النظام الكهربائي المساعد إلى تحسين استجابة المحرك وخفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات، مع الحفاظ على القدرات العملية المعروفة لطراز هايلوكس.

سعر تويوتا هايلوكس 2027.

كشفت تويوتا عن أسعار الفئات الجديدة من تويوتا هايلوكس 2027 في السوق اليابانية وهي:

• فئة «Z» بسعرٍ يبدأ من 4 مليون و981 ألف ين ياباني، أو ما يوازي 31 ألف و250 دولار أمريكي، أو المُعادل لـ مليون و636 ألف جنيه مصري.
• فئة «Adventure» بسعرٍ يبدأ من 5 مليون و500 ألف ين ياباني، أو ما يوازي 34 ألف و500 دولار أمريكي، وهو المُعادل لـ مليون و805 ألف جنيه مصري تقريباً.   

أضفنا كمصدر مُفضل على جوجل.

تابعنا للتعرف على أحدث الأخبار الحصرية لعالم السيارات باللغة العربية.