BYD دولفين سيرف 2027 تظهر بتحديثات شاملة وبمحرك أقوى

أحمد الحداد

المؤسس والمحرر العام.

نُشرت: منذ 3 أشهر آخر تحديث: منذ يومين

وقت القراءة: 4 دقائق

نسخ الرابط المختصر تم النسخ!

ظهرت أولى الصور الرسمية الخاصة بالنُسخة المُحدثة بعُمق أو الجيل الجديد من طراز BYD دولفين سيرف 2027. وهي النُسخة التي شهدت تحديثاتٍ كبيرة على صعيدي التصميم والحجم، مع تقديم محرك جديد أقوى بنسبة 69% عن المحرك القياسي للنُسخة الحالية في الصين.

الهاتشباك الكهربائية الصغيرة تُطرح في الصين بمسمى BYD سيجل، بينما تعرف في مصر بمسمى BYD دولفين سيرف في حين تُباع في أسواقٍ أخرى بمسميات مختلفة مثل BYD دولفين ميني في بعض الأسواق اللاتينية، أو BYD جريت سيجل وBYD أوتو 1 في باقي الأسواق.  

تحديثات خارجية كبيرة.

كشف الصور الرسمية عن قائمة طويلة من التعديلات التصميمية الخارجية مُقارنة بالنسخة الحالية من السيارة، وهو ما دفع العديد من وسائل الإعلام الصينية إلى اعتبار السيارة أقرب إلى جيل جديد منها إلى مجرد عملية تحديث دورية.

التحديثات الجديدة على الرغم من إنها لامست كافة مكونات البدن الخارجي، إلا أنه لازال يتمتع بنفس التفاصيل العامة لـ دولفين سيرف الحالية، برغم قائمة التحديثات الكبيرة التي شملت:

أبعاد BYD دولفين سيرف 2027.

ومن أبرز التغييرات التي حصلت عليها BYD دولفين سيرف 2027 الجديدة هي الزيادة الواضحة في الحجم الخارجي. حيث تم ضخ الكثير من المليمترات في كل أبعاد السيارة لتصبح الأبعاد الجديدة:

وتجعل هذه الزيادة BYD دولفين سيرف 2027 الجديدة أقرب من حيث الحجم إلى شقيقتها BYD دولفين الأكبر حجماً –بطول 4280 ملم– وذات المكانة الأعلى ما يجعلنا نتساءل عن مصيرها وهل سنرى تحديثٍ كبيراً لها أيضاً على الرغم من قُرب إطلاق نُسختها المجددة.

قفزة كبيرة في الأداء مع محرك جديد.

ولعل أحد أهم التحديثات في BYD دولفين سيرف 2027 الجديدة يتمثل في اعتماد مُحرك كهربائي قياسي جديد أكثر قوة. فبعد أن كانت النسخة السابقة تعتمد على محرك قياسي في الصين بقوة 75 حصانًا، حصل الجيل الجديد على محرك كهربائي يولد 127 حصاناً تدفع السيارة للوصول لسرعة قصوى تبلغ 150 كلم/ساعة.

المحرك الجديد مُصمم ومطوّر داخل الشركة كما أنها يتم إنتاج أيضاً في مُنشأة «زينج زهو» المملوكة لمجموعة BYD. وجديراً بالذكر أن دولفين سيرف تُطلق في أوروبا بمحرك قياسي بقوة 87 حصان، مع بطارية بسِعة 30 كيلوواط/ساعة، في حين يمكن طلب السيارة بمحرك أخرى بقوة 154 حصان مع حزمة بطارية بسِعة 43.2 كيلوواط/ساعة.

بطاريات جديدة مُطوّرة.

ومن المُقرر أن تعتمد BYD دولفين سيرف 2027 الجديدة على حزمة بطاريات «LFP» بخلايا جديدة، وهي البطاريات التي تطورها شركة «FinDreams» التابعة لمجموعة BYD أيضاً

وتتميز هذه الخلايا بعدة مزايا، أبرزها:

• مستوى مرتفع من الأمان الحراري.
• عمر تشغيلي طويل مع عدد كبير من دورات الشحن.
• مقاومة جيدة للتدهور مع مرور الوقت.
• تحسين إدارة الطاقة وكفاءة الاستخدام.

وسيقدم الجيل الجديد من السيارة بخيارين من سعة البطارية في الصين، الأول بسعة 30 كيلوواط والثاني بسعة 39.2 كيلوواط، وتُفيد البيانات الرسمية المعلنة أن البطارية الأصغر ستوفر مدى صافي يصل إلى 320 كيلومتر، في حين توفر البطارية الأكبر مدى صافي يصل إلى 420 كيلومتر وفق معيار دورة «CLTC» الصينية.

كما يتوقع أن تقدم BYD دولفين سيرف 2027 الجديدة بخاصية الشحن السريع «Flash Charging» والقادرة على شحن البطارية من 10% إلى 97% خلال 9 دقائق فقط، أو شحن البطارية من 10% إلى 70% خلال 5 دقائق فقط اذا ما توفر الشاحن القادر على ذلك.

وتتوفر BYD دولفين سيرف الحالية في عدد من الأسواق الأوروبية بسعّتين للبطارية، الأولى بسعة 30 كيلوواط/ساعة تُوّفر مدي مُتوسط يصل إلى 220 كيلومتر/الشحنة، مع مدى داخل المدينة يصل إلى 356 كيلومتر/الشحنة، أما البطارية الأكبر فهي بسِعة 43.2 كيلوواط/ساعة وتُوّفر مدى مُتوسط يصل إلى يبلغ 310 كيلومتر/الشحنة، مع مدى داخل المدينة يصل حتى 507 كيلومتر/الشحنة.

موعد الطرح الرسمي.

بدأت الشركة بالفعل في تلقي طلبات الشراء بمقدم حجز بسيط هو 2000 يوان صيني (ما يعادل 300 دولار أمريكي أو 15ألف و800 جنيه مصر)، ولازال موعد كشف الستار رسمياً غير متاح الآن ولكن نتوقع أن يكون خلال الأيام القليلة القادمة بسعر متوقع سيكون أقل من 100 ألف يوان صيني أو ما يعادل قرب 15 ألف دولار أمريكي أو 781 ألف و600 جنيه مصري وفق اسعار صرف العملات وقت كتابة المقال.

وجديراً بالذكر أن النُسخة الحالية من السيارة تتوفر في ألمانيا بسعرٍ يبدأ من 22 ألف و990 يورو، أما أسعار السيارة في مصر فهي تبدأ من 950 ألف جنيه مصري.

أضف EgySpeed لمصادرك المُفضلة على جوجل اضغط هنا لإدارج الموقع ضمن مصادرك وأظهار اخبارنا في نتائجك المخصصة

BYD

BYD دولفين سيرف