كشفت تويوتا رسمياً النقاب عن الجيل الجديد من تويوتا سينتا، والذي سيحل محل الجيل الثاني من هذا الطراز والذي تم الكشف عنه لأول مرة في عام 2015، وسيتم بيع سيارة MPV الصغيرة بشكل أساسي في اليابان، بنمطي الخمس، والسبع مقاعد.
تويوتا سينتا الجديدة ستعتمد على نُسخة مُصغرّة من منصة «TNGA» الهيكلية الجديدة، والمستند عليها أحدث أجيال تويوتا ياريس.
لكن رغمًا عن هذا تحتفظ تقريبًا بنفس أبعاد سابقتها، حيث يبلغ طولها 4260 مم، وعرضها 1695 مم، مع قاعدة عجلات تمتد بطول 2750 مم، يتمثل أحد الاختلافات الرئيسية في ارتفاع السيارة، والذي يبلغ الآن 1715 مم ، أو 20 ملم أكثر من الطراز السابق.
تُقدم تويوتا سينتا الجديدة تصميمًا متوازنًا ومتفق تمامًا مع الفكر الخاص بشريحة مُستهلكي هذا القطاع، حيث تضع الشركة العملانية كأول إهتمامتها لكن مع كثير من اللمسات الخارجية، والداخلية ذات الفلسفة المُعاصرة والمُلفتة، والمُتفرّدة.
تويوتا سينتا 2023
من ناحية السلامة ومساعدة السائق، ستُقدم تويوتا حزمة أنظمة «Toyota Safety Sense» قياسيًا عبر كافة فئات سينتا 2023 الجديدة كليًا، والتي تتضمن نظام أمان ما قبل الاصطدام المرتبط بنظام فرملة الطوارئ المستقلة، ومُساعد القيادة الاستباقي، وحتى نظام مُساعد الركن المُتقدم.
من ناحية مجموعة نقل الحركة، يتم تقديم عائلية تويوتا الصغيرة مع مُحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر ذو تنشق طبيعي من عائلة «Dynamic Force» المستخدمة أيضًا في أحدث طرازات تويوتا ياريس الأوروبية.
يُنتج هذا المحرك قوة 120 حصانًا عند 6600 دورة في الدقيقة، و 145 نيوتن/ المتر من عزم الدوران ما بين 4800 إلى 5200 دورة في الدقيقة، وتندفع القوة وصولًا إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مُستمر التغير «CVT» مع نمط التعشيق المباشر، مع تصنيف استهلاك الوقود يبلغ 5.4 لتر لكل مائة كيلو متر وفقًا لمعيار WTLC.
هذا وسيتم إطلاق السيارة في اليابان بأسعار تبدأ من 1.95 مليون ين ياباني، أو ما يُعادل 14.3 ألف دولار أمريكي، وصولًا إلى 2.9 مليون ين ياباني، وهو ما يوازي 21.3 ألف دولار أمريكي.
