- تأتي توريس 2027 الجديدة بتعديلات شكلية خارجية طفيفة.
- أبرز التحديثات الشكلية والتقنية جاءت داخل المقصورة.
- ستُقدم السيارة بمحرك مُحسّن مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد.
- الأسعار في الخارج ستبدأ من ما يُعادل مليون و143 ألف جنيه مصري، وحتى مليون و302 ألف جنيه مصري.
أعلنت شركة KGM عن إطلاقها الرسمي للنُسخة المُجددة من طراز الكروس أوفر KGM توريس 2027 في السوق الكوري، وذلك بعد امتلاك النُسخة الجديدة حزمة واسعة من التحديثات التي شملت التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية بالإضافة إلى تطويرات ميكانيكية واعدة.
التحديثات الجديدة لم تطل فقط طراز توريس للعام 2027، بل امتدت لتصل إلى طراز KGM أكتيون والذي حصل على نصيبه من التحديثات والتي سنأتي على ذكرها في تقريرٍ مُنفصل.
ما الجديد في KGM توريس 2027؟
حصلت KGM توريس 2027 المُحدثة على تغييرات شكلية واضحة رغم بساطتها تضمنت:
- تعديلات طفيفة على المصابيح الأمامية مع تعديل وضعية الأسطح العاكسة.
- شبكة تهوية علوية وسفلية مُعدلة.
- إعادة تصميم بعض أجزاء المصد الأمامي مع إزالة أضواء الضباب.
- تقديم مجموعة جديدة من العجلات الرياضية بقياس من 17 وحتى 20 بوصة.
- في الخلف، اعتمدت الشركة رسومات إضاءة جديدة للمصابيح الخلفية
- تحديث تصميم الباب الخلفي وبعض التفاصيل المرتبطة بالمصد.
أما أبرز التحديثات جاءت على المقصورة الداخلية، فقد شهدت نقلة تقنية واضحة عبر استخدام شاشة بانورامية كبيرة تضم شاشتين قياس كلاً منهما 12.3 بوصة. الاولي لعرض بيانات لوحة العدادات الرقمية، والثانية للتحكم بالنظام الترفيهي الذي شهد تحديثاً لواجهة المُستخدم التي ووفقاً لبيانات الشركة أفضل وأسرع من تلك المُستخدمة في النُسخة الحالية من السيارة.
هذا بالإضافة إلى استخدام عجلة قيادة جديدة، وإعادة تنظيم لوحة القيادة والكونسول الوسطي وتغير تصميم مقبض عصا نقل الحركة، وإضافة شاحن لاسلكي أضافي للهواتف الذكية ليصبح عددها اثنان بدلاً من واحد.
تحديثات الأداء الجديدة.
ستبقى KGM توريس 2027 مُعتمدة على محرك البنزين المؤلف من أربع أسطوانات سِعة 1.5 لتر والمشحون جبرياً، لكن مع بعض التحسينات على منظومة الاحتراق وكفاءة استهلاك الوقود مقارنة بالموديل السابق.
قوة المحرك ظلت دون تغيراً عند 170 حصاناً تقريباً، لكن تم الارتقاء بعزم الدوران من 280 نيوتن/المتر إلى 300 نيوتن/المتر، كما حصلت توريس 2027 على ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي مُطور بثمان سرعات من صُنع شركة «آيسِن» أيضاً.
كذلك ستبقى توريس الجديدة متوفرة بأنظمة دفع أمامي ودفع كلي بحسب الفئة، وتُشير الشركة إلى أن مُتوسط استهلاك الوقود يُمكن أن يصل إلى 6,4 لتر لكل 100 كيلو متر مقطوعة مع نظام السحب الأمامي.
أسعار KGM توريس 2027.
-
- KGM توريس 2027.
-
- تحديثات التصميم الخارجي.
-
- التصميم الجانبي للسيارة.
-
- التصميم الخلفي للسيارة.
-
- المقصورة الداخلية المجددة.
وقد كشفت KGM عن الأسعار الرسمية للنُسخة الجديدة من توريس 2027 في السوق الكوري، حيث تبدأ مع فئة «T5» من نحو 32 مليون و50 ألفاً وون كوري وهو ما يوازي نحو 21 ألف و402 دولار أمريكي أو مليون و143 ألف جنيه مصري، بينما يصل سعر فئة «T7» الأعلى تجهيزاً إلى 36 مليون و510 ألف وون كوري وهو ما يُعادل 24 ألفاً و381 دولار أمريكي أو مليون و302 ألف جنيه مصري.
