- هيونداي تكشف رسمياً عن طراز نيرا أو «نييرا» الكهربائي الجديد كلياً والمعتمد هندسياً وشكلياً على طراز كيا كارينز كلافيس EV.
- ستكون أول سيارة MPV كهربائية بسبعة مقاعد من هيونداي حول العالم.
- تأتي السيارة بمنظومة كهربائية متوقعة بقوة تصل إلى 171 حصان، ومدى قيادة يصل إلى 490 كيلومتراً بالشحنة الواحدة.
- تدعم السيارة خاصية الشحن السريع ضمن استراتيجية هيونداي للتوسع في قطاع المركبات الكهربائية.
أزاحت شركة هيونداي الستار رسمياً عن طراز هيونداي نيرا الجديد القادم في حُلته الاختبارية القريبة من الإنتاج، ويأتي هذا ضِمن مشاركتها بدورة هذا العام من معرض جايكيندو إندونيسيا الدولي للسيارات «GIIAS» والمُقامة حالياً في الفترة من 30 يوليو وحتى 9 أغسطس.
محتويات المقال
هيونداي نيرا «أو نييرا» وفقاً للنطق، هو طراز عائلي كهربائي بسبعة مقاعد ينتمي لقطاع السيارات متعددة الاستخدام «MPV» وسيكون معتمد تماماً هندسياً وشكلياً على النسخة الكهربائية من طراز كيا كارينز كلافيس التي تُطرح في الهند بالفعل.
على غير العادة، تطابق تصميمي.
لن ندّعي الدهشة على الاعتماد الهندسي أو الهيكلي المُتشارك بين طرازات تحت لواء مجموعة هيونداي / كيا، فمُنذ أجيال نرى طرازات هيونداي مستندة هندسياً على طرازات كيا وبالعكس، ولكن المفاجئ لنا هو أنه ولأول مرة لا نرى أي اختلافات تصميمية واضحة ومؤثرة بين طرازي الشركتين.
فطراز هيونداي نيرا الجديد جاء مُطابقاً تصميمياً لشقيقه طراز كيا كارنيز كلافيس بدون أي تغييرات جوهرية، ولم يتغير سوى شعار العلامة على مقدمة السيارة، وفي منتصف الباب الخلفي لغرفة الأمتعة، واعتماد شعار النقاط الأربعة العصري لهيونداي على المقود.
ليس بالأمر الجلل، ولكنه أمر غير مُعتاد خاصة مع الاختلاف الواضح والمعروف بين لغة تصميم العلامتين، ففي حين تعتمد هيونداي مؤخراً لغة تصميم أفقية الخطوط حادة الزوايا، تعتمد كيا على لغة تصميم جريئة للغاية ومُلفتة للعين مختلفة بالكلية عن علامتها الشقيقة، لذا فتموضع الطراز وسط أسطول علامة هيونداي قد يكون غريباً قليلاً.
أول MPV كهربائية بسبعة مقاعد من هيونداي.
تمثل هيونداي نيرا محطة مهمة لدى مجموعة طرازات هيونداي الكهربائية، إذ تعد أول سيارة كهربائية بالكامل من الشركة ضمن فئة الـ MPV ذات السبعة مقاعد. وهي فئة تجتذب شريحة ضخمة من العملاء في أسواق جنوب شرق آسيا، وعدداً من الأسواق الناشئة حول العالم.
هذا بالتزامن مع احتفاظ الشركة بطرازين آخرين يعملان على الوقود الحجري وهما طراز هيونداي ستارجيزر، وهيونداي ستارجيزر X الأكثر اختلافاً بطابع أكثر ثراءً مع تموضع سعري مُختلف.
قوة حصانية تبلغ 171 حصاناً.
لم تكشف هيونداي بعد عن التفاصيل التقنية الكاملة لطراز نيرا الاختباري، إلا أن إمكانية اعتمادها على المنظومة الكهربائية نفسها المستخدمة في كيا كارينز كلافيس EV لن يكون مفاجأة. وهي المنظومة التي تتوفر بخيارين من البطاريات، بطارية بسعة 42 كيلوواط/ساعة، وأخرى بسعة 51.4 كيلوواط/ساعة، مع محرك كهربائي مثبت على المحور الأمامي.
ويأتي المحرك بقوة 135 حصاناً للفئات المعتمدة على البطارية سعة 42 كيلوواط/ساعة، في حين يولد المحرك قوة 171 حصاناً في النسخ المزودة ببطارية 51.4 كيلوواط/ساعة، وفي كل الفئات يأتي المحرك بـ 275 نيوتن/متر من عزم الدوران.
مدى يصل إلى 490 كيلومتراً.
-
- هيونداي نيرا.
-
- التصميم الخارجي لطراز هيونداي نيرا الجديد كلياً.
-
- تصميم مُطابق لطراز كيا كارينز كلافيس EV.
-
- التصميم الجانبي للسيارة.
-
- التصميم الخلفي للسيارة.
-
- المقود بشعار النقاط العصري لشركة هيونداي.
أحد أبرز عناصر المنافسة في هيونداي نيرا هو مدى القيادة المُعلن الذي يصل إلى 490 كيلومتراً بالشحنة الواحدة، ما يمنح السيارة قدرة جيدة على تلبية متطلبات الاستخدام اليومي والرحلات المتوسطة بين المدن دون الحاجة إلى التوقف المتكرر لإعادة الشحن.
ويضع هذا الرقم السيارة في موقع تنافسي ضمن فئة المركبات الكهربائية العائلية، خاصة في الأسواق التي لا تزال تشهد توسعاً تدريجياً في شبكة محطات الشحن.
دعم الشحن السريع.
زودت هيونداي سيارتها الجديدة بتقنيات الشحن السريع لتقليل أوقات التوقف وزيادة سهولة الاستخدام اليومي. وتؤكد الشركة أن الطراز الجديد صُمم ليواكب احتياجات المستخدمين الذين يعتمدون على سياراتهم بشكل مكثف سواء داخل المدن أو أثناء السفر لمسافات أطول.
وتؤكد الشركة أنه يمكن شحن البطارية الأصغر من 10% الى 100% من شاحن جداري قدرة 11 كيلوواط خلال أربع ساعات تقريباً، كما يمكن شحنها من 0% الى 80% في 39 دقيقة باستخدام شاحن التيار المستمر «DC» السريع بقدرة 100 كيلوواط.
ماذا تعني هيونداي نيرا لمستقبل هيونداي؟
مٌقدم المحتوى: قناة Tribun News.
يأتي إطلاق هيونداي نيرا ضمن خطة الشركة المستمرة لتوسيع تشكيلة مركباتها الكهربائية في الأسواق الناشئة، مع التركيز على تقديم حلول متنوعة تغطي احتياجات مختلف شرائح العملاء. كما يعكس الطراز الجديد اهتمام الشركة المتزايد بفئة السيارات العائلية الكهربائية التي يتوقع أن تشهد نمواً كبيراً خلال السنوات المقبلة.
ومن خلال سيارتها الجديدة، لا تستهدف هيونداي مجرد إضافة طراز جديد إلى مجموعتها الكهربائية، بل تسعى إلى تعزيز حضورها في قطاع لا يزال محدود الخيارات نسبياً على صعيد السيارات الكهربائية ذات السبعة مقاعد. وإذا نجحت السيارة في تحقيق التوازن بين السعر والمدى والتجهيزات، فقد تصبح أحد أبرز اللاعبين في فئة الـMPV الكهربائية خلال الفترة المقبلة.
ما هي هيونداي نيرا؟
هيونداي نيرا سيارة عائلية كهربائية بالكامل من فئة MPV بسبعة مقاعد، وهي أول طراز كهربائي من هيونداي في هذه الفئة. كُشف عنها رسمياً في معرض GIIAS إندونيسيا 2026، وتستند هندسياً على كيا كارينز كلافيس الكهربائية.
كم مدى هيونداي نيرا الكهربائي؟
يصل المدى الكهربائي لهيونداي نيرا إلى 490 كيلومتراً بالشحنة الواحدة، مما يجعلها قادرة على تلبية احتياجات الاستخدام اليومي والرحلات المتوسطة بين المدن دون الحاجة إلى توقفات متكررة للشحن.
ما خيارات البطارية في هيونداي نيرا؟
تتوفر هيونداي نيرا بخيارين من البطاريات؛ الأولى بسعة 42 كيلوواط/ساعة مع محرك بقوة 135 حصاناً، والثانية بسعة 51.4 كيلوواط/ساعة مع محرك بقوة 171 حصاناً. كلا الخيارين يأتيان بعزم دوران 275 نيوتن/متر.
كم تستغرق شحن هيونداي نيرا؟
يمكن شحن هيونداي نيرا من 10% إلى 100% خلال أربع ساعات تقريباً باستخدام شاحن جداري بقدرة 11 كيلوواط. أما بالشحن السريع بالتيار المستمر DC بقدرة 100 كيلوواط، فيمكن شحنها من 0% إلى 80% في 39 دقيقة فقط.
ما الفرق بين هيونداي نيرا وكيا كارينز كلافيس؟
كلا الطرازين يشتركان في نفس الهيكل والمنظومة الكهربائية والتصميم الخارجي بشكل شبه مطابق. الفارق الوحيد تقريباً هو شعار العلامة على المقدمة وباب غرفة الأمتعة، واعتماد هيونداي نيرا شعار النقاط الأربعة العصري على عجلة القيادة.
هل ستُطرح هيونداي نيرا في مصر والشرق الأوسط؟
لم تُعلن هيونداي بعد عن خطط لطرح نيرا في أسواق الشرق الأوسط، إذ استهدف الإطلاق الأول أسواق جنوب شرق آسيا. غير أن الاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية العائلية في المنطقة قد يُشجع الشركة على توسيع طرحها مستقبلاً، وسنتابع أي تطورات فور الإعلان عنها.
