
- تستعد شركة BYD الصينية لإطلاق طراز دولفين G الهاتشباك المدمج رسمياً خلال شهر يونيو القادم.
- تُعد دولفين G أول طراز يعتمد على منظومة دفع هجينة قابلة للشحن الخارجي (PHEV) وتقنية "DM-i" ضمن عائلة دولفين.
- تأتي السيارة بأبعاد مدمجة بطول 4160 ملم (أقصر بـ 130 ملم من النسخة الكهربائية)، ولكنها أكثر عرضاً بنحو 55 ملم لتنافس تويوتا ياريس وبيجو 208.
- ستكون دولفين G أول طراز يتم تصنيعه في منشأة BYD الأوروبية الجديدة بمدينة زيجيد في المجر، على أن تصل صالات العرض في خريف هذا العام.
تستعد شركة BYD الصينية لإطلاق طراز BYD دولفين G الهاتشباك المدمج والمُزّود بتقنية «DM-i» الهجينة، والمُوجهة خصيصاً للأسواق الأوروبية وعدد من الأسواق التصديرية العالمية الأخرى.
دولفين G ستكون ثالث أعضاء عائلة «دولفين» التي تُقدم في العديد من الأسواق الخارجية على رأسها الأسواق الأوروبية، كما سيكون أول طراز هجين ضمن العائلة التي تضم طرازي دولفين، ودولفين سيرف الكهربائيين بالكامل.
تصميم وأبعاد BYD دولفين G.

يأتي طراز BYD دولفين G الجديد بلغة تصميم مُحدّثة مقارنة بأشقائه ذوي الدفع الكهربائي، حيث تحتفظ السيارة بنفس الهيئة الجانبية المُستخدمة في شقيقاتها، لكن مع تصميم مُختلف تماماً للواجهتين الأمامية والخلفية.
كما تتميز السيارة بعجلات رياضية مسبوكة مطلية بلون أسود، ومقابض أبواب شِبه مخفية، مع اعتماد نمط السقف المُعلق عبر استخدام اختلاف الألوان الخارجية بذكاء.
وتأتي السيارة الجديدة بأبعاد هي 4160 ملم طولاً، و1825 ملم عرضاً أي أقصر بنحو 130 ملم من طراز دولفين الكهربائي، في حين أنها أكثر عرضاً من نفس السيارة بنحو 55 ملم، وهي أبعاد مُدمجة تضعها في تنافس مباشر مع طرازات لها شأن أوروبي واضح شأن بيجو 208، وأوبل كورسا، وتويوتا ياريس هاتشباك، وMG3.
ولم تُنشر بعد أي صور للمقصورة الداخلية للسيارة، ولكن نتوقع أن تستعين دولفين G بنفس الخطوط الشكلية الأساسية لأشقائها، مع تقديم حزمة من التجهيزات المتوازنة، وقائمة منتقاة من أنظمة الأمان النشط فعّالة التي تؤكد حضورها مجموعة الكاميرات المُحيطية الواضحة بالصور الرسمية.
مواصفات محرك وأداء BYD دولفين G.

بحسب تقارير غير رسمية مُتداولة، فإن الهاتشباك الهجينة القادمة قد تعتمد على منظومة دفع هجينة قابلة للشحن الخارجي «PHEV» مُماثلة لما تم تقديمه في طراز BYD أوتو 2 DM-i، وهي التقنية التي أصبحت محوراً رئيسياً في توسع BYD العالمي خلال الفترة الأخيرة.
وتجمع تِلك المنظومة بين محرك بنزين بتنفسٍ طبيعي مؤلف من أربع أسطوانات وبسِعة 1.5 لتر يُقدم مُنفصلاً قوة 97 حصان، مع محرك كهربائي يُقدم مع خيارين من حِزم البطاريات:
- الخيار الأول بحزمة بطاريات بسعة 8.7 كيلوواط / ساعة وبقوة إجمالية للنظام تصل إلى 194 حصان.
- الخيار الثاني بحزمة بطاريات بسعة 18 كيلوواط / ساعة وبقوة إجمالية للنظام تصل إلى 204 حصان.
كما يُمكن أن يتراوح المدى الكهربائي للسيارة ما بين 40 وحتى 90 كيلو متر وفقاً لحجم البطارية بحسب معايير دورة «WLTP»، مع مدى إجمالي قد يصل إلى 1000 كيلو متر.
موعد طرح وسعر BYD دولفين G.

ومن المتوقع أن يكون طراز BYD دولفين G الجديد أول طراز يتم تصنيعه في منشأة الشركة التصنيعية الأوروبية الجديدة والموجودة في مدينة زيجيد بالمجر، وهو ما سيتم تأكيده عند إطلاق السيارة والمقرر أن يكون خلال شهر يونيو القادم.
وسيصاحب الإطلاق الرسمي كشفٍ كامل عن باقي التفاصيل والأسعار في أوروبا والتي من المتوقع أن تكون أقل من 18 ألف يورو تقريباً، مع وعود بأن تصل السيارة إلى صالات العرض خلال خريف هذا العام.
- BYD دولفين G.
- التصميم الخارجي لطراز BYD دولفين G.
- التصميم الأمامي للسيارة.
- التصميم الجانبي للسيارة.












