كشفت شركة BMW الستار رسميًا عن أحدث أجيال، وربما أكثرها إثارة للجدل، من طرازها السيدان النخبوي BMW الفئة السابعة الجديدة تمامًا، الذي من المُنتظر أن يطلق زوبعة جديدة من الآراء نظرًا لملامحه الخارجية، وبعض تقنياته الداخلية المختلفة إن أردنا تجميل ما يدور ببالنا.
الجيل السابع والذي سيحمل كود «G70» من BMW الفئة السابعة الجديدة أتى ليُقدم عنصرًا تصميميًا جديدًا مثيرًا للجدل بشكلٍ كبير، فبعد تضخيم حجم شبكة الشركة الأيقونية بدرجة قد تبدو غير مقبولة، تبنت الفئة السابعة الجديدة نمط المصابيح الُمنقسمة والتي برغم اقتناعنا التام بقبحها، نتوقع أن تكون موضة قد يتبعها الأخرون.
نما أحدث أجيال الفئة السابعة الجديدة بنحو 126 ملم، ليصل طول السيارة الآن إلى 5,4 متر ما بين مصدي السيارة، مما يجعل النسخة ذات قاعدة العجلات القياسية القصيرة، والتي كشفت عنها BMW اليوم، قريبة جدًا في الحجم من النسخة الممتدة من الجيل الحالي.
ملامح السيارة لا تعطينا كثيرًا من المساحة فهي غريبة بشكلٍ مُبرح، غير متسقة مع كونها تاج العلامة البافارية، ولكن سنرى ردود الفعل ومستوى المبيعات لنحكم بشكلٍ أفضل، ولكن المؤكد أنها ستحظى بعدة تقنيات حديثة مُلفتة داخل المقصورة.
فبعيدًا عن الأبواب ذات الأسطح المشدودة، والتي تتميز بتوفرها بنظام فتح القفل بإستخدام الهواتف الذكية «المفتاح الرقمي»، وإمكانية الفتح والإغلاق التلقائي الاختيارية، سيكون هناك مشهدً مألوفًا لشاشة BMW الرقمية المنحنية التي تمزج بين لوحة العدادات والبيانات الرقمية، ونظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس وأحدث برنامج iDrive 8.
ولكن بالنسبة للعديد من مالكي الفئة السابعة الجديدة، فإن المُتعة الحقيقة تبرز بالمقاعد الخلفية، وليس المقاعد الأمامية، حيث سيؤدي توسيع تغطية استقبال المساعد الصوتي إلى المقصورة الخلفية إلى جعل BMW الفئة السابعة الجديدة متماشية مع منافسيها.
ولكن الخبر الكبير هنا هو توفر شاشة عرض مسرحية معلقة من السقف بقياس 31 بوصة، يتم توفيرها اختياريًا، ولن تحتل تلك الشاشة عند ضمها أي مساحة رأس خلفية، حيث عند طلبها سيتم رفع بطانة السقف نحو بوصتين لتستوعب الشاشة الجديدة.
سيبلغ طول قاعدة العجلات نحو 3.2 متر، أي أكثر طولًا بـ 0.2 بوصة (5 ملم) فقط من الطراز الحالي، ولكن مُعظم هذا الطول الإجمالي الإضافي أضفى مزيدًا من سعة الأمتعة التي ستصل إلى 541 لترًا تقريبًا للفئات المزودة بنُظم الحركة المعتمدة على محركات الإحتراق الداخلي.
وبذكر نُظم الحركة فسيتم إطلاق الفئة السابعة الجديدة بداية من طراز 740i الذي سيعمل مع محرك بنزين سداسي الأسطوانات بقوة 375 حصان، مع عزم دوران يبلغ 400 نيوتن / المتر، وهو ما يدفع السيارة من السكون وصولًا إلى سرعة 100 كلم / س في غضون 5,4 ثانية.
أما النسخة العليا M760e xDrive فستعتمد على منظومة هجينة مؤلفة من المحرك السابق بالإضافة إلى محرك كهربائي بقوة 200 حصان تقريبًا، لقوة مُجمعة تصل إلى 571 حصان، مع عزمًا مؤثرًا يبلغ 800 نيوتن / المتر، وتدعي BMW ان طرازها الهجين قادر على السير مسافة 84 كيلو متر على النمط الكهربائي بالكامل.
ومع نظام دفع رباعي، ستتمكن الفئة السابعة الجديدة بطراز M760e xDrive على التسارع من الثبات وحتى سرعة 100 كلم / س في غضون 4,9 ثانية، مع قدرة على الوصول إلى سرعة قصوى مُحددة إلكترونيًا عند 250 كلم / س، وعند السير على النمط الكهربائي ستتقلص السرعة القصوى حتى 140 كلم / س.
هذا ومن المتوقع أن تبدأ BMW الفئة السابعة الجديدة في الوصول إلى صالات العرض شتاء العام الجاري، ولكن تم فتح باب تلقي طلبات الشراء لطراز BMW i7 الكهربائي الجديد فور الإطلاق الرسمي اليوم.
