- رينو وجيلي يعلنان عن طراز هجين جديد يحمل علامة رينو سيُنتج في البرازيل ضمن خطط الشراكة الصناعية لعام 2027.
- تشير تقارير برازيلية إلى احتمال أن يكون الطراز الجديد هو الجيل الثاني من رينو أركانا، لكن الاسم لم تؤكده رينو رسميًا في إعلانها.
- الطراز الجديد سيعتمد على منصة جيلي GEA، مع نظام هجين قابل للشحن EM-i ومحرك بنزين 1.5 لتر، وقوة متداولة تصل إلى 262 حصانًا.
- من المتوقع أن يظهر الطراز الجديد في نهاية عام 2027، على أن يتم الإعلان عن كل تفاصيله ومواصفاته تِباعًا.
أعلنت شركة رينو رسميًا في البرازيل، بالتعاون مع شركة جيلي الصينية، عن خطط لإنتاج سيارة جديدة تحمل علامة رينو وتعمل بمنظومة دفع هجينة، وبينما لم تكشف رينو رسميًا عن اسم السيارة الجديدة، تشير تقارير صحفية متخصصة إلى احتمال أن تكون الجيل الثاني من رينو أركانا.
محتويات المقال
ويأتي الإعلان ضمن توسع الشراكة الصناعية بين الشركتين في السوق البرازيلية وبالتزامن مع استثمارات إضافية بقيمة 2 مليار ريال برازيلي، أي نحو 319 مليون يورو، لتوسيع عمليات الإنتاج في مصنع رينو بمدينة ساو جوزيه دوس بينهايس بولاية بارانا البرازيلية.
وبحسب التقارير المنشورة مؤخرًا، رفعت الشركتان حجم الاستثمارات المخططة في البرازيل إلى نحو 5.8 مليار ريال برازيلي خلال الفترة من 2025 إلى 2027، بعد إضافة الاستثمار الجديد إلى 3.8 مليار ريال سبق الإعلان عنها.
لماذا يبرز اسم رينو أركانا؟
يُعد اسم رينو أركانا أبرز الاحتمالات المطروحة بشأن الطراز الجديد، وفقًا لتقارير صحفية برازيلية نشرتها «Autos Segredos» ووسائل إعلام متخصصة أخرى.
وتشير هذه التقارير إلى أن رينو قد تستخدم اسم أركانا للطراز الجديد على الرغم من أن الصور التشويقية التي عُرضت في مؤتمر إعلان زيادة حجم الاستثمار لا تُظهر السقف المنحدر المميز لطرازات الكروس أوفر بنمط الكوبيه، وهو ما يعد إما بتغيّر في شخصية رينو أركانا أو بإطلاق طراز مختلف. .
هذا وتتمتع رينو أركانا بشعبية ملحوظة في أسواق أمريكا الجنوبية وبعض الأسواق الأخرى، فهي تتمتع بتصميم كروس أوفر كوبيه يجمع بين ارتفاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات وانسيابية السقف المنحدر وهو ما يمنحها قيمة تصميمية تفوق ما يوحي به سعرها الاقتصادي.
وقد يكون هذا النوع من التصميم مناسبًا لتوسيع حضور رينو في فئة السيارات الكروس أوفر الهجينة والمكهربة، خصوصًا مع ارتفاع المنافسة من الطرازات الصينية التي تقدم أنظمة هجينة وتقنيات قيادة متطورة.
ويقال أن الجيل الجديد المحتمل من أركانا سيكون أكبر حجمًا من الجيل الحالي، ما قد يضعه في فئة أعلى من حيث المساحة والاستخدام العائلي.
منصة جيلي GEA أساس السيارة الجديدة
تُعد منصة «GEA» من أبرز العناصر التقنية المرتبطة بالمشروع الجديد. وتستخدم جيلي هذه المنصة في تطوير عدد من السيارات الكهربائية والهجينة، ومن بينها جيلي EX5، ما يجعلها قاعدة مناسبة لتطوير طرازات هجينة جديدة ضمن خطط الشراكة مع رينو.
وبحسب المعلومات الصحفية المتداولة التي كشفت تفاصيل المشروع، سيكون الطراز الجديد أول طراز من رينو في البرازيل يعتمد على هذه المنصة، وهو ما وصفته التقارير بالتحول التقني المهم في استراتيجية الشركة بالسوق اللاتينية.
مواصفات محتملة للجيل الثاني من رينو أركانا
في حال تأكد أن الطراز الجديد هو الجيل الثاني من رينو أركانا، فإن المصادر البرازيلية تشير إلى مواصفات تقنية كبيرة مقارنة بالجيل الحالي، على رأسها:
منظومة هجينة قابلة للشحن بقوة 262 حصانًا
ويُرجَّح أن يعتمد الطراز الجديد على منظومة «EM-i» الهجينة القابلة للشحن المستعارة من جيلي، تجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل بالوقود المرن «Flex Fuel»، مع محركات كهربائية يختلف عددها وموضع تثبيتها وفقًا للفئة. ويُقال إن إجمالي القوة قد يصل إلى 262 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 379 نيوتن/متر.
ويمثل هذا النظام توجهًا مختلفًا عن السيارات الهجينة التقليدية، إذ يجمع بين القدرة على القيادة بالكهرباء لمسافات محددة، والاستفادة من محرك الاحتراق الداخلي في الرحلات الأطول.
بطاريتان ومدى كهربائي يصل إلى 100 كيلومتر
ووفقًا لما نُشر عن منظومة «EM-i» المرتبطة بالطراز المحتمل أن رينو أركانا الجديدة قد تتوفر ببطاريتين مختلفتين:
- البطارية الأولى بسعة 18.4 كيلوواط/ساعة وتقدم نحو 60 كيلومترًا من المدى الكهربائي الصافي.
- البطارية الثانية بسعة 20.8 كيلوواط/ساعة وتقدم نحو 100 كيلومترًا من المدى الكهربائي الصافي.
أبعاد أكبر تضع أركانا الجديدة في فئة أعلى
من أبرز التغييرات المحتملة في الجيل الثاني من رينو أركانا زيادة الأبعاد الخارجية، لتصبح السيارة أقرب إلى فئة الكروس أوفر الأعلى ترتيبًا. وبحسب المعلومات المتاحة، قد يبلغ طول الطراز الجديد نحو 4.74 متر، مع قاعدة عجلات بطول قد يصل إلى 2.75 متر.
وتشير هذه الأبعاد إلى سيارة أكبر من أركانا الحالية، ما يعني توفير مساحة داخلية أكثر رحابة، خصوصًا للركاب في الصف الثاني، كما قد تستفيد السيارة من قاعدة العجلات الأطول في تحسين الراحة والثبات، إلى جانب توفير مساحة أكبر للأمتعة والمقصورة.
لكن لم تُعلن رينو حتى الآن عن الأبعاد الرسمية للسيارة الجديدة، ولذلك يجب التعامل مع هذه الأرقام باعتبارها تقديرات صحفية وليست مواصفات نهائية.
تصميم بهوية رينو الجديدة
من الصورة التشويقية التي نشرت من المتوقع أن يحافظ الطراز الجديد على هوية رينو التصميمية الجديدة والتي ظهرت بوضوح في طراز رينو فيلانت، مع تفاصيل أخرى من رينو نياجرا ايضًا.
وقد تشمل التغييرات المتوقعة:
- واجهة أمامية جديدة بتصميم أكثر تطورًا.
- مصابيح LED بتوقيع بصري مميز.
- سقف منحدر يمنح السيارة مظهرًا رياضيًا.
- خطوط جانبية أكثر انسيابية.
- تصميم خلفي يوازن بين الطابع الكوبيه والعملية.
لماذا تعتمد رينو على جيلي في مشروع جديد؟
تأتي الشراكة في وقت تتسارع فيه المنافسة داخل سوق السيارات المكهربة، خصوصًا في البرازيل وأمريكا اللاتينية والأسواق الناشئة في منطقة آسيان أيضًا.
وتستفيد رينو من خبرة جيلي في تطوير منصات السيارات الكهربائية والهجينة، بينما تستفيد جيلي من البنية التصنيعية والتجارية والمكانة التي تمتلكها رينو في السوق البرازيلية.
ويسمح اعتماد منصة مشتركة بين رينو وجيلي بتقليل الوقت والتكلفة اللازمين لتطوير السيارات الجديدة، كما يمكن أن يمنح رينو مرونة أكبر في طرح سيارات مكهربة في الأسواق الدولية، خصوصًا في الدول التي تتطلب حلولًا تجمع بين المحركات التقليدية والكهرباء.
موعد الإنتاج والإطلاق المتوقع
-
- تصميم متوقع: رينو أركانا.
-
- التصميم الخارجي المتوقع للجيل الثاني من رينو أركانا.
-
- التصميم الخلفي المتوقع.
-
- الصورة التشويقية التي ظهرت في مؤتمر الإعلان.
أعلنت رينو وجيلي أن السيارة الجديدة ستدخل الإنتاج خلال 2027، على أن يكون الكشف عنها للجمهور في نهاية العام نفسه، لكن موعد الكشف الرسمي، وبدء الحجز، والأسعار، والفئات النهائية، لم يتم تأكيدها بصورة كاملة من رينو. كما لم تعلن الشركة عن الأسواق الأخرى التي قد تستقبل السيارة الجديدة خارج البرازيل.
