الكشف عن سيارة «لينك آند كو 10+» بدفعٍ رباعي وقوة 912 حصان

كشفت شركة «لينك آند كو» عن النسخة عالية الأداء من سيارتها الكهربائية الجديدة «10+» عبر صور رسمية نُشرت اليوم في الصين، لتُقدَّم كطراز أكثر رياضية من النسخة المُحدَّثة من طِراز «لينك آند كو 10» السيدان، على أن تدخل السوق المحلية قريبًا.

وكانت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية قد كشفت سابقًا عن طراز «لينك آند كو 10» خلال إجراءات الاعتماد، حيث من المقرر أن تحل محل طراز «Z10» الحالي الذي تم إطلاقه في الصين في سبتمبر 2024.

تصميم رياضي وتجهيزات متطورة.

تتميز النُسخة الجديدة بحزمة تصميم خارجي رياضية تشمل مصدّات رياضية، وعتبات جانبية، وجناحًا خلفيًا كبيرًا مثبتًا على غطاء الصندوق، إلى جانب جناح إضافي مُدمج بغطاء غُرفة الأمتعة فضلاً عن خط سقف انسيابي مُستعار من النُسخة القياسية.

كما تشمل أبرز التغيرات أيضًا مقابض أبواب شبه مخفية تماشيًا مع قرارات الحكومة الصينية الأخيرة بمنع مقابض الأبواب المخفية، ومرايا جانبية بدون إطار، بالإضافة إلى عجلات رياضية بقياس 21 بوصة.

الأبعاد وأنظمة القيادة الذكية.

تأتي السيارة بأبعاد تبلغ 5050 ملم طولًا، و1966 ملم عرضًا، و1468 ملم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات بطول 3005 ملم. ولم تُكشف معلومات حول معامل السحب أو قوة الضغط السفلي التي تُوّفرها باقة التعديلات الرياضية على بدن السيارة.

ومن المقرر أن تعتمد «لينك آند كو 10+» الجديدة على نظام المساعدة على القيادة الذاتية «G-Pilot H5»، الذي يضم مستشعر «ليدار» مثبت على السقف، وثلاثة رادارات موجية مليمتريه، وإحدى عشر كاميرا موزعة على هيكل السيارة الخارجي، واثنتي عشر مستشعرًا فوق صوتي، ويُدار هذا النظام بشريحة «Nvidia Drive Orin» التي تبلغ قدرتها على الحوسبة نحو 254 تيرا عملية في الثانية.

أداء قوي بمحركين كهربائيين.

يُعد نظام الدفع أبرز ما يُميز النُسخة الجديدة، حيث تَعتمد السيارة على محركين كهربائيين من تطوير شركة تابعة لمجموعة «جيلي» الصينية.

ويولد المحرك الأمامي غير المتزامن قوة قصوى تبلغ 416 حصانًا، بينما ينتج المحرك الخلفي المتزامن ذو المغناطيس الدائم قوة تصل إلى 496 حصانًا. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 912 حصانًا وحوالي 925 نيوتن / المتر من عزم الدوران، وهي نفس منظومة الدفع المستخدمة في أحدث نسخة من طراز «زيكر 001» للعام 2026.

لا تتوفر معلومات حاليًا حول مواصفات بطارية المُستخدمة لطراز «لينك آند كو 10+». حيث نتوقع الكشف عن المزيد من التفاصيل حول هذا الطراز مع اقتراب موعد الإطلاق.

لكن من المرجح أن تستخدم السيارة حزمة بطاريات مشابهة لتلك المستخدمة في طراز «زيكر 001 2026» والذي يتوفر بخيارين للبطارية. الأولى بطارية بسعة 95 كيلوواط/ساعة، والثانية بسعة 103 كيلوواط/ساعة. كما يدعم نظام جهد عالٍ 900 فولت.