هيونداي جراند كريتا الجديدة، محركٍ أقوى وسبعة مقاعد

تحظى طرازات الكروس أوفر الصغيرة ذات الأسعار المعقولة بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم، وهو الأمر الذي شجع هيونداي لتُوسّع تشكيلة طرازاتها بإطلاق نُسخة هيونداي جراند كريتا الجديدة ذات السبع مقاعد في جنوب إفريقيا.

النُسخة الجديدة كانت قد أطلقت مُسبقًا في السوق الهندي بمُسمى هيونداي ألكازار، وهي مبنية على نفس المنصة الهيكلية المُعتمدة أسفل كريتا القياسية، لكن مع بعض التعديلات القليلة التي سمحت لها بإضافة مزيدًا من القدرة الاستيعابية للأمتعة لتصل إلى 1670 لترًا عند طي الصفين الأخيرين.

سيتم تقديم هيونداي جراند كريتا الجديدة مع زوج من المُحركات، الأول محرك بنزين مع تنفس طبيعي بسعة 2,0 لتر موزّعة على أربع أسطوانات، يُنتج هذا المحرك 156 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 191 نيوتن / متر.

أما المحرك الثاني فهو محرك يعمل على الديزل، رباعي الأسطوانات بسعة 1,5 لترًا، وبفضل شاحن توربيني جبري ينتج 113 حصانًا من القوة، مع عزم دوران يبلغ 250 نيوتن / متر.

ويُمكن طلب السيارة مع علبة تروس يدوية مؤلفة من ست سرعات أمامية، ولكن يتوفر أيضًا علبة تروس أوتوماتيكية مكوّنة من ست سرعات أمامية أيضًا.

وسيحتوي نظام تعليق السيارة على أعمدة ماكفيرسون التقليدية في المقدمة، مُقترنًا بمحور شعاع الالتواء «تورشين بيم» في الخلف.

وستقدم هيونداي جراند كريتا الجديدة في السوق الجنوب أفريقي بفئتين من التجهيزات، هما فئة إكسكتيف، وفئة إليت، وكلاهما مجهز تجهيزًا مقبولًا للغاية مع قائمة جيدة من المعدات القياسية، وعوامل السلامة والأمان.

تأتي جراند كريتا إكسكتيف بشحن لاسلكي للهواتف، ونظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 8,0 بوصة، وكاميرا للرؤية الخلفية، ودعم اتصال تطبيقات Apple CarPlay / Android Auto، كما تتزوّد هذه الفئة بمصابيح LED أمامية، وعجلات رياضية مقاس 17 بوصة.

أما فئة إليت فستأتي مع عجلات رياضية سبائكية أكبر بقياس 18 بوصة، ونظام التشغيل بضغطة زر، وفتحة سقف بانورامية، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات، صواني القابلة للطي لركاب الصف الثاني، وشاشة عدادات رقمية مقاس 10,2 بوصة ومقعد كهربائي للسائق فقط.

يُذكر أن الصنع الكوري كان قد أطلق نُسخته المُحسنة من طراز كريتا 2023 القياسية في مُنتصف شهر نوفمبر الماضي، بعد أن حصلت على عدة تحسينات شكلية مُعمّقة خاصة في الواجهة الأمامية.