أزاحت هيونداي الستار رسميًا عن نُسختها المُحسّنة من طراز الكروس أوفر الناجح، هيونداي توسان 2025، وذلك قبل إطلاقها تُجاريًا في السوق الكوري الجنوبي، والسوق الأوروبي في وقتٍ لاحق من العام الجاري، على أن تنطلق السيارة بالسوق الأمريكية خلال العام القادم.
كما سبق وذكرنا، فقد تَلقّت توسان 2025 الجديدة عددًا من التحديثات الشكلية، سواء على صعيدي ملامح التصميم الخارجي للسيارة، مع تقديم مكونات جديدة بالكامل داخل مقصورة القيادة.
نفس الفلسفة التصميمة.
نفس الأساس لكن مع خطوطٍ مُتغيرة، كان شعار الشركة عندما طَورت مُقدمة النُسخة الجديدة من هيونداي توسان 2025، فعلى الرغم من الاحتفاظ بنفس الفلسفة الأساسية للتصميم المُقدمة خاصة نمط الإضاءة النهارية المتلألأة، إلا أن المُدقق سيلاحظ عددًا من التغيرات.
مع مصدٍ أمامي مجدد، وتحديثات على هيئة الانارة النهارية الماسية المتلألئة التي يتميز بها الجيل الحالي من توسان، مع تحسينات واضحة على شرائح شبكة تمرير الهواء الرئيسية، لتكتمل التحديثات بالمُقدمة بتتغيرات على اللوحة الانزلاقية السفلية الزائفة.
ورُغمًا عن إفصاح البيان الصحفي الرسمي عن الكثير، إلا أننا نتوقع أن تحصل هيونداي توسان 2025 الجديدة على تحديثات طفيفة أيضًا على التصميم الخلفي للسيارة، تشمل بعض التغيرات على المصد الخلفي، بالإضافة إلى تصميم جديد أيضًا للعجلات الرياضية التي يُمكن أن يصل قطرها حتى 19 بوصة في فئة «N-Line».
وسيتم تقديم هيونداي توسان 2025 الجديدة بتسع ألوان خارجية جديدة يأتي من ضِمنها لونين جديدين هما الأخضر الغير لامع «الظاهر بالصور الرسمية المُرفقة»، والأحمر المُتلألئ، مع توفر خمس تركيبات من الألوان الجديدة داخل المقصورة.
وبالانتقال إلى داخل المقصورة التي نالت النصيب الأكبر من عناصر قائمة التحديثات، بداية من عجلة القيادة الجديدة ثلاثية الأضلع والأكثر بساطة ورُقيًا في تصميمها، والتي يتوسطها شعار النِقاط الخاص بمجموعة طرازات عائلة «أيونك» الكهربائية بالكامل، وصولاً إلى لوحة القيادة التي تغيرت بالكامل لتستوعب التصميم الجديد للشاشتين المُتصلتين المنحنتين.
الشاشة الأولى ستكون بحجم 12.3 بوصة وستعمل كلوحة عدادات رقمية قابلة للتخصيص، وتُماثلها حجميًا الشاشة الثانية أيضًا عند 12.3 بوصة لكنها ستتحكم وتعرض كافة بيانات النظام المعلوماتي الترفيهي للسيارة.
كما شهد الكونسول الوسطي نصيبه من التغيرات حيث تمت إزالة أزرار التحكم في ناقل الحركة وتحولها إلى ذراع مُلتف انتقل إلى خلف المقود، لتُفسح المجال لشاحن الهواتف اللاسلكي مع حامل الأكواب المزدوج، بالإضافة إلى تقديم بعض الأزرار الفعلية للتحكم في الوظائف الهامة.
وأكدت هيونداي على أن توسان 2025 الجديدة يتُقدم مع نظام وضعية التضاريس التلقائية الذي يحكم على سطح الطريق الذي تقود عليه في الوقت الفعلي، ويختار تلقائيًا وضع القيادة الأمثل، بالإضافة إلى نظام التحكم في الثبات عند المرور بالرياح المتقاطعة، الذي يعمل على تحسين ثبات القيادة من خلال التحكم في التوجيه والكبح عندما المرور بمنطقة بها رياح قوية متغيرة الاتجاه أثناء القيادة بسرعة عالية.
ولم تُعلن هيونداي عن إجراء أي تغيرات على نُظم الحركة، ولكننا نتوقع أن تبقى توسان 2025 الجديدة مُحتفظة بمحركها المؤلف من أربع أسطوانات بسعة 1600 سم3 والذي يُنتج قوة مقدارها 180 حصانًا، مُقترنًا بناقل الحركة المزدوج القابض السباعي السرعات، مع توفر نُسخة هجينة لأسواقٍ مُخصصة.
أسعار هيونداي توسان 2025.
وقد أعلنت هيونداي أن أسعار توسان 2025 الجديدة في السوق الكورية الجنوبية ستبدأ من 27.71 مليون وون كوري جنوبي، وهو ما يُعادل 21000 دولار أمريكي تقريبًا، وصولًا إلى 38.58 مليون وون كوري جنوبي، أو ما يوازي 29328 دولار أمريكي وفقًا لأسعار تحويل العُملات الرسمية.
ومن المُنتظر كشف باقي التفاصيل الخاصة بالسيارة خلال الأسابيع القليلة القادمة قبل إطلاقها تُجاريًا في وقتٍ مُبكر من العام القادم في الأسواق الأوروبية.
