ظهرت أولى الصور التجسسية الخاصة بالنسخة المُحسّنة لمركبة الكروس أوفر المُدمجة هيونداي توسان 2024 إبان اختبار النموذج الأولى الجاهز للإنتاج في أحد المُدن الكورية الجنوبية، بجوار مركز التطوير والأبحاث الخاص بالشركة.
النموذج رُغمًا عن تستره بغطاء كَثيفٍ من التمويهات، الا أنه أظهر للأعين المُتابعة بعض التغيرات التصميمية الواضحة، والتي تم استلهامها غالبًا من النُسخ الجديدة من طرازي هيونداي باليسيد 2023، وهيونداي كريتا 2023 واللاتان انطلاقتا مؤخرًا.
من الصور يتبين لنا أن هيونداي توسان 2024 الجديدة ستحظى على مُقدمة جديدة، تُعد مصابيح الإضاءة النهارية هي محور التغير الأكبر بها، مع شبكة تهوية تبدو مستطيلة الشكل، ومصابيح أمامية ستبقى بموضعها لكن مع تغيرات شكلية واضحة، بالإضافة إلى مصدٍ أمامي مُجدد.
توضيح التحديثات الجديدة في مُقدمة السيارة.
كذلك سيشهد التصميم الخلفي لبعض التغيرات في تصميم المصابيح الخلفية، وإن كان التصميم الحالي جيدٍ كفاية، حيث سيتم تقديم توسان 2024 المُجددّة بمصابيح خلفية جديدة مع تفاصيل داخلية مُحدّثة، مع تقديم تصميم مُحدث أيضًا للمصد الخلفي.
توضيح التحديثات الجديدة بالتصميم الخلفي.
داخليًا تتوقع بعض التقارير المحلية أن يتم إعتماد تصميم شاشة أكبر حجمًا للتحكم بالنظام الترفيهي المعلوماتي، في نمطٍ مُشابهه للنسخة الصينية من السيارة، مع تقديم بعض التجهيزات الإضافية للسيارة.
وجديرًا بالذكر أن هيونداي توسان تُقدم في السوق الصيني تحت مُسمى «توسان L» بنسخة مُتطابقة شكليًا، لكن مع محرك أقوى، وتفاصيل داخلية مُختلفة قليلًا عن النسخة العالمية، مع تمتعها بقاعدة عجلات أطول من النسخة العادية.
لا تغيرات متوقعة أو مؤكدة أسفل غطاء المحرك، حيث ستبقى هيونداي توسان 2024 الجديدة مُحتفظة بنفس مصفوفة محركاتها التي تضم المحرك الرباعي الأسطوانات سعة 1,6 لتر والمشحون جبريًا، والذي يُقدم قوة حصانية مقدارها 180 حصانًا، مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض ذو السبع سرعات، وهي نفس المنظومة التي كان يتم تقديمها في السوق المصري.
هذا ومن غير المؤكد بعد أن يتم كشف الستار عن العرض الأول للسيارة خلال الربع الأخير من العام الجاري على أقصى تقدير، على أن تبدأ توسان 2024 الجديدة في الوصول إلى صالات العرض نهاية العام الجاري أو بداية العام الجديد.
