بالتزامن مع وقف إنتاج طراز فولكس فاجن جول والتي كانت تُعرف بمصر بمسمى عامي هو جولف جول، الهاتشباك الاقتصادية الناجحة بالسوق الأمريكي الجنوبي، كشف الذراع البرازيلي من عملاق صناعة السيارات الألماني عن طراز فولكس فاجن بولو تراك 2023 النسخة الاقتصادية السعر من الجيل الحالي للهاتشباك المُحبّبة.
وكانت تقارير سابقة قد توقعت أن يظهر المُسمى الجديد على طراز كروس أوفر شكلي اقتصادي مبني على الجيل الجديد من بولو، ولكن النتيجة جاءت بإطلاق نسخة هاتشباك اقتصادية ستكون بديلة لطراز جول ذو الشعبية الكبيرة في البرازيل والعديد من الأسواق المجاورة الأخرى.
ستكون فولكس فاجن بولو تراك 2023 الجديدة مُعتمدة على منصة «MQB-A0»، وهي نفسها المُستند عليها أخر أجيال بولو عالميًا، والتي ستتيح أن يتم تقديم السيارة الجديدة بطول 4,07 متر، وعرض 1,75 متر، مع ارتفاع يصل إلى 1,47 متر، وقاعدة عجلات بطول 2,56 متر، وغرفة أمتعة تستوعب نحو 300 لترًا.
شكليًا ستختلف ملامح بولو تراك الجديدة عن النسخة الأكثر تجهيزًا من الجيل الحالي، حيث سيتم تقديم السيارة بملامح مُشابهة لهيئة السيارة فترة ما قبل عملية التحسين الشكلي الأخيرة، مع مصابيح أمامية مختلفة غير مدعومة بأضواء نهارية، ومصد أمامي مختلف عن النسخة العالمية، مع شبكة تهوية أيضًا مختلفة.
في الخلف بقي الحال كما هو بالمقدمة، حيث حافظت بولو تراك على نفس الملامح المستخدمة في النسخة السابقة، والتي لا تختلف كثيرًا عن النسخة الجديدة إلا من بعض التفاصيل المتمركزة بالمصد الخلفي، وتفاصيل الإضاءة بالمصابيح الخلفية للسيارة.
وتكتمل نفس الفلسفة الاقتصادية داخل السيارة، ومع قائمة تجهيزاتها، فنسخة تراك الجديدة ستأتي مع عجلات حديدية بأغطية بلاستيكية قياس 15 بوصة، ومقصورة لا تعترف بالتطعيمات والزينة المُطرفة، بل سيتم تقديمها بأُسس ما يحتاجه العميل دون أي مبالغة غير مرغوب فيها.
بداية من عدم تواجد أي شاشات بالمقصورة باستثناء شاشة مُلوّنة صغيرة بلوحة العدادات التقليدية، واعتماد نظام ترفيهي قياسي مزوّد فقط بخاصية البلوتوث، وتوصيل وحدات الذاكرة المُتنقّلة «USB»، وحتى لوحة التحكم في مُكيف الهواء ستأتي يدوية عادية، واعتماد البلاستيك في بعض الأجزاء الأخرى، وتزود السيارة بنوافذ كهربائية في الأمام فقط.
ورُغمًا عن غياب كثير من تجهيزات الراحة، إلا أن فولكس فاجن بولو تراك 2023 الجديدة، ستأتي بقائمة متوازنة من عوامل السلامة والأمان، تبدأ مع عدد أربع وسائد هوائية، ونظام منع غلق المكابح، المزود بخاصية توزيع الكبح الكترونيًا، وبرنامج المحافظة على الثبات، ومجموعة تروس تفاضلية قابلة للغلق بناقل الحركة، ومستشعرات خلفية للمساعدة على الركن.
وستعتمد بولو تراك الجديدة على مُحرك مكوّن من ثلاث أسطوانات بسعة 1,0 لتر، مع تنفس طبيعي، وقدرة مرنة على التعامل مع البنزين، والايثانول «E85»، مولدًا قدرة حصانية تبلغ 77 حصان مع البنزين، و85 حصان مع الايثانول، وسيقترن هذا المحرك إما بناقل حركة يدوي مكوّن من خمس سرعات أمامية، أو أوتوماتيكي تقليدي بنفس عدد السرعات.
ولم يُعلن بعد عن نية الشركة في تمديد عائلتها الاقتصادية الجديدة لطرازات أخرى أم لا، حيث توقعت بعض وسائل الإعلام المحلية في البرازيل أن يتم تقديم نسخة مشابهة من طراز فولكس فاجن فيرتوس، والذي يُعتبر نسخة السيدان من بولو.
هذا وقد تم فتح باب تلقي الطلبات بالفعل، حيث ستبدأ أسعار فولكس فاجن بولو تراك الجديدة مما يُعادل 15 ألف دولار أمريكي، وللعلم هو أرخص من طرازات منافسة قليلة التكُلفة شأن رينو سانديرو، والتي تباع في البرازيل بأسعار تبدأ من 15,6 ألف دولار أمريكي.
