
- على الرغم من أن التخفيضات لم تُرضي طموح المستهلكين، احتفظت السيارة بلقب أرخص سيارة كروس أوفر في مصر.
- لا تغيير على مواصفات أو تصميم أو تجهيزات السيارة مقارنةً بالنُسخة المستوردة.
- تستمر السيارة في استخدام محرك بنزين بتنفس طبيعي بسِعة 1.5 لتر بقوة 111 حصاناً وعزم 146 نيوتن/متر، متصل بناقل حركة CVT.
- تنطلق السيارة بفئة وحيدة من التجهيزات بسعر 760 ألف جنيه مصري.
أطلقت مجموعة القصراوي وكيل علامة جاك محلياً، نُسختها المُجمعة محلياً من طراز جاك JS2 2027 رسمياً في مصر بعد تخفيض سعرها وصولاً إلى 760 ألف جنيه مصري بتخفيض يُقدر بـ 40 ألف جنيه فقط عن النُسخة الاستيرادية من السيارة التي كانت تُقدم مُسبقاً.
التخفيضات ليست كبيرة ولكنها أدت إلى احتفاظ السيارة بلقب أرخص كروس أوفر جديدة في السوق المصري، متفوقة على أحدث المنضمين لهذا القطاع محلياً نيسان ماجنيت بسعر يبدأ من 788 ألف جنيه، وجيلي GX3 برو بسعر 790 ألف جنيه.
جاء تقديم السيارة بعد أن أكدت أرقام مبيعات السيارات الجديدة في مصر، تسيّد السيارات المُجمعة محلياً مبيعات النصف الأول من العام الجاري مما يؤكد توجهاً جديداً للسوق في الاعتماد على السيارات محلية الصُنع والتي تتميز بأسعارٍ أفضل مع الاحتفاظ بنفس المزايا التي كانت تُقدمها النسخة المستوردة.
نفس التوليفة المعهودة.
- جاك JS2.
- التصميم الجانبي للسيارة.
- التصميم الخلفي للسيارة.
- تمتاز جاك JS2 بقائمة تجهيزات داخلية متوازنة.
- نفس عناصر النجاح الموجودة بالفعل.
تستمر جاك JS2 2027 في توفير نفس عناصر النجاح التي قدمتها في السوق المصري على مدار السنوات الماضية، فهي تعتمد على منظومة دفع اعتمادية اقتصادية التوجه، مع حزمة تجهيزات متوازنة على صعيد عوامل السلامة والأمان التفاعلية، بالاضافة إلى قائمة تجهيزات الراحة والرفاهية.
تأتي جاك JS2 2027 ببصمة حجمية تتنافس مع عِدة طرازات يأتي على رأسها شيري تيجو 4 برو، ونيسان ماجنيت، ورينو كارديان وتأتي بأبعاد:
- الطول: 4135 مم.
- العرض: 1750 مم.
- الارتفاع: 1568 مم.
- قاعدة العجلات: 2490 مم.
- الخلوص الأرضي: 200 مم.
- سعة صندوق الأمتعة: 450 لتراً.
- سعة خزان الوقود: 42 لتراً.

ويتم تقديم السيارة محلياً بفئة وحيدة من التجهيزات حيث تضم:
- شاشة وسطية قياس 9 بوصات.
- نظام Bluetooth.
- منفذ USB.
- تكييف هواء.
- مثبت سرعة.
- عجلات رياضية بقياس 16 بوصة.
- كاميرا خلفية.
- عجلة قيادة مكسوة بالجلد.
- نظام صوتي بأربعة مكبرات للصوت.
- قضبان تحميل على السقف.
- مصابيح LED نهارية.
- مصابيح ضباب أمامية وخلفية.
تجهيزات سلامة متوازنة.

تُعزّز حِزمة أنظمة الأمان والسلامة التفاعلية تنافسية جاك JS2 2027 وسط قطاع يضم عدداً لا بأس به من المنافسين الذين يمتلكون مقومات منافسة ونجاح لا يُستهان بها. حيث تضم تجهيزات السلامة والأمان في السيارة:
- وسائد هوائية.
- نظام ABS مانع انغلاق المكابح.
- نظام توزيع قوة الفرامل EBD.
- نظام الثبات الإلكتروني ESP.
- نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS.
- مساعد صعود المرتفعات.
- نقاط تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX.
- كاميرا خلفية.
- حساسات ركن.
محرك موثوق جيد الأداء.
تعتمد جاك JS2 2027 المجمعة محلياً على نفس المحرك الرباعي الأسطوانات المُستخدم سابقاً مع السيارة، وهو محرك بتنفس طبيعي بسِعة 1.5 لتر وبقوة 111 حصان عند 6000 دورة/دقيقة، مع عزم دوران يبلغ 146 نيوتن/متر ما بين 3500 – 4000 دورة/دقيقة. ويتصل هذا المحرك بالمحور الأمامي للعجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مُستمر التغيير «CVT».
وعلى الرغم من أن منظومة الدفع لا تستخدم محركات مشحونة جبرياً أو توربينية، إلا أنها تُقدم نفس أرقام أداء المنافسين تقريباً لكن مع اعتمادية موثوقة وسهولة استخدام أفضل، مع توفير معدل متوسط من استهلاك الوقود في فئة يُعتبر هذا العامل أحد أهم عوامل الاختيار.
ماذا يعني التجميع المحلي لجاك JS2؟

يعكس إطلاق جاك JS2 المجمعة محلياً استمرار توجه شركات السيارات نحو التصنيع المحلي، وهو ما يسهم في خفض تكلفة الإنتاج وتقليل الاعتماد على الواردات، وعلى الرغم من أن مستوى التخفيض لا يرقى إلى ما يطمح إليه المستهلكون مع الأخذ في الاعتبار السعر المنخفض نسبياً للسيارة.
إلا أن الهدف ربما يكون في منح الشركة مرونة أكبر في التسعير وتعزيز قدرتها على المنافسة داخل السوق المصري وسط فئة تشهد نمواً مُلفِتاً مؤخراً. وفي الوقت نفسه، يمنح المستهلك خياراً يجمع السعر الأكثر تنافسية والمواصفات ذاتها للنُسخ المستوردة.
بورشور جاك JS2 2027.
تأتي السيارة بفئة وحيدة في السوق المصري بسعر 760 ألف جنيه.
وفق المعلومات الرسمية، لا يوجد أي فوارق بين النُسختين، حيث تستمر السيارة بنفس التصميم ومنظومة الحركة والتجهيزات الرئيسية.
تأتي السيارة بمحرك بنزين بتنفس طبيعي بسِعة 1.5 لتر بقوة 111 حصاناً وعزم 146 نيوتن/متر، متصل بناقل حركة CVT وسحب أمامي للعجلات.
تنافس السيارة طرازات مثل نيسان ماجنيت بسعر يبدأ من 788 ألف جنيه، وجيلي GX3 برو بسعر 790 ألف جنيه.
حتى الآن لن يتم تقديم السيارة بأي فئات إضافية، وسيكتفي الوكيل المحلي بفئة وحيدة.














