مؤخرًا كشفت فولكس فاجن عن الجيل الجديد كُليًا من سيارتها ذات الشعبية الكبيرة فولكس فاجن باسات 2025، وهو الجيل الذي جاء حصرًا بنمط الواجن ممتد الصندوق، تاركة مساحة رحبة لمحبي السيدان للتوجه إلى طراز فولكس فاجن ID.7 الكهربائي بالكامل.
بالطبع من الممكن لعُشاق نمط السيدان شراء الجيل الجديد من سكودا سوبيرب، والذي في الواقع ربما أكثر إثارة للانتباه، وربما أكثر فاعلية وعملية، ولكن لمخلصي علامة فولكس فاجن ربما يكون هناك أملٍ جديد لإطلاق نسخة سيدان من أحدث أجيال باسات.
الأمل تجدد بعد تأكيد تطوير جيل جديد كُليًا من طراز فولكس فاجن موجاتان الشقيق غير المعروف لكن الناجح في السوق الصينية، حيث ظهرت بعض الصور التجسسية الجديدة تؤكد قيام تحالف «سايك / فولكس فاجن» الصيني بتطوير جيل جديد من السيارة سيكون معتمدًا على نفس المكونات الميكانيكية والهيكلية الخاصة بأخر أجيال باسات 2025.
شأنها، شأن باسات وابنة عمومتها سوبيرب الجديدة ستعتمد موجاتان 2025 الجديدة على نفس القاعدة الهيكلية «MQB Evo»، كما ستحظى كما هو واضح من الصور بنفس لغة التصميم المُستخدمة لكن مع تحسينات في رأينا أفضل من النسخة العالمية.
مُقدمة السيارة حادة أكثر من باسات، وربما مُثيرة أكثر للاهتمام، مع مصابيح أمامية دقيقة التفاصيل وشبكة تهوية مدمجة مع مصدٍ أمامي يدمج ما بين تفاصيل باسات، مع بعض التغيرات الخاصة بهذه النُسخة.
في الخلف وعلى الرغم من محاولة الشركة إخفاء بعض التفاصيل، إلا أننا نتوقع أن تُقدم موجاتان 2025 الجديدة نفس الإطلالة العصرية التي استخدمت في باسات، بالإضافة إلى ID.7 الجديدة، مع غطاء رياضي لغرفة الأمتعة، ومصد خلفي بسيط التفاصيل، ومصابيح خلفية مُتصلة.
داخليًا، تُظهر الصور التجسسية اعتماد نفس لوحة القيادة المستخدمة في باسات 2025 الجديدة، والتي تحتضن نظام مركزي للوسائط المتعددة مع شاشة بقياس 15 بوصة، وقد يصل إلى 12 بوصة في الإصدارات الأقل تجهيزًا.
وستحتوي المقصورة الداخلية أيضًا على شاشة عرض المعلومات النشطة على لوحة العدادات، مع شاشة رقمية مقاس 10.25 بوصة لا تزال موجودة في باسات.
لا نتوقع أن تختلف نُظم الحركة عن باسات 2025 أو سكودا سوبيرب، والتي تتضمن المحرك الرباعي الأسطوانات سعة 1500 سم3 والمشحون جبريًا بقوة 150 حصان، وصولًا إلى النُسخة الأقوى سعة 2000 سم3 بقوة تصل حتى 261 حصان، مع تقديم خياري السحب الأمامي أو الدفع الرباعي الذكي.
