ضِمن معرض مُشاركتها بفاعليات الدورة الحالية من معرض لوس أنجليس الدولي للسيارات، أزاحت شركة سوبارو الستار رسميًا عن الجيل الجديد كُليًا من طرازها المُدمج سوبارو امبريزا 2024 والذي سيتم تقديمه رسميًا بنمط الهاتشباك خماسي الأبواب فقط.
لا نتوقع أي تفاصيل مفاجأة، أو تعديلات تصميمة جذرية عما رأيناه عند إطلاق طرازي سوبارو كروس تريك، و WRX الجديدتين، بل يُمكننا أن ندعي بيسر أن سوبارو امبريزا 2024 هي نسخة أقل ارتفاعًا من طراز كروس تريك، بل أن الصانع الياباني نفسه أكد أن كلا الطرازين يستخدما نفس المصابيح الأمامية، والخلفية.
مبنية على منصة هيكلية جديدة أكثر صلابة، ستكون امبريزا الجديدة أفضل على كافة الأصعدة، مع نظام تعليق رياضي مُحدث، ونظام توجيه جديد أكثر استجابة للتأقلم مع تفاعل البدن الجديد، بالإضافة إلى بعض التحديثات الأخرى.
ظاهريًا ستأتي امبريزا 2024 الجديدة بمقدمة توصف بالجريئة، مع مصابيح أمامية أكثر دقه من الجيل السابق، وشبكة تهوية مسدسة الشكل، ونمط بدن أكثر تقليدية لطراز هاتشباك، مع مؤخرة ما تزال مزدحمة قليلًا من وجهة نظرنا، وقد تبدو أقل تماشيًا مع باقي ملامح السيارة.
مقصورة سوبارو امبريزا 2024 ستحصل على ترقية مرتقبة للغاية مع نظام «Starlink Multimedia Plus» من سوبارو، والذي يُعد الأول من نوعه في هذا الطراز، حيث يتميز النظام بشاشة تعمل باللمس مقاس 11,6 بوصة، ويأتي مُزودًا بوظائف آبل كار بلاي، وأندرويد أوتو اللاسلكية، كما تعمل الشاشة أيضًا كمحور لعرض المعلومات واستضافة عناصر التحكم لنظام المناخ، كما هو الحال في طرازات الشركة مؤخرًا.
هذا وسيتم إطلاق السيارة مع زوج من المحركات، بالطبع كلاهما رباعي الأسطوانات أفقي الاصطفاف، حيث تبدأ المحركات مع النسخة سعة 2,0 لتر، والذي سيولد قوة حصانية تبلغ 152 حصانًا، مع نحو 197 نيوتن / المتر من عزم الدوران، في حين سيكون المحرك الثاني بسعة 2,5 لتر، مع قوة 182 حصانًا، ونحو 242 نيوتن / المتر من عزم الدوران الأقصى.
كلا المحركين سيتصلان حصرًا بناقل حركة أوتوماتيكي مُستمر التغيير «CVT»، طورته سوبارو ليتدرج إلى ثمان سرعات يُمكن التحكم بها عبر بدالين خلف المقود، وهو ما يعني أنه لن يتم تقديم أحدث أفراد عائلة امبريزا بناقل حركة يدوي بعد أن وصلت مبيعات الجيل السابق من هذا الناقل إلى أقل من 4 بالمائة فقط، وطبعًا سيتصل هذا الناقل بالعجلات الأربع عبر نسخة مُحسنة من نظام توزيع العزم الالكتروني على العجلات أجمع.
ونتوقع أن تصل سوبارو امبريزا الجديدة إلى الوكلاء في الربع الثاني من عام 2024، حيث تم نقل إنتاج الجيل الجديد من ولاية إنديانا الأمريكية إلى اليابان، وهو الأمر الذي يمكن أن يكون له تأثير على عمليات التسليم، خاصة وسط ظروف أزمات سلاسل الامداد الحالية.
ولم يتم بعد الإعلان عن أسعار السيارة، ولكن تُشير بعض توقعات وسائل الاعلام الأمريكية المُتخصصة على أن تنحصر الأسعار ما بين 25 ألف، وحتى 30 ألف دولار أمريكي.
