قامت شركة لاند روفر بكشف الستار رسميًا عن الجيل الجديد كليًا من أيقونتها المُحببة رينج روفر 2022 في السادس والعشرون من شهر أكتوبر الجاري، والذي فاجئ كثير من محبي مركبة الدفع الرباعي الفاخرة.
التغيرات الشكلية قد تحتاج إلى أعيُن خبيرة لكشفها في مقدمة السيارة، فلقد حافظت السيارة على نفس الملامح العامة للجيل الحالي مع بعض التغيرات البسيطة في المصد الأمامي، وشبكة التهوية الأمامية.
ولكن إستعر النقاش على التصميم الجديد كليًا لخلفية السيارة والتي أصبحت بوضوح ضحية لرغبة الشركة في إضفاء تفردًا لم يكن مطلوبًا بإلحاح.
فلقد قام المصممين بتقديم خلفية السيارة بأضواء خلفية رفيعة للغاية، تظهر فقط عند تشغيلها وتختفي في عتمة مقصودة لتندمج مع الحلية المُركبة أسفل النافذة الخلفية، مع تصميم غريب للمشتت السفلي، وإستخدام هوائي مزدوج أعلى سقف السيارة.
التصميم ككل غريب ويبدو غير متناسق مع باقي الخطوط الراقية للسيارة، برغم الأناقة الواضحة في كل ملامح السيارة، ولكن على ما يبدوا أن بعض الشركات تستميت في إضفاء تفردًا مقصودًا لسيارتها، مضحية بسلاسة التصميم ورقيه، وربما تكون BMW M3 الجديدة أبلغ دليل على ذلك.
على الرغم من احتفاظ رينج روفر 2022 على أغلب الخطوط الأساسية لتصميم الجيل الحالي، يختلف الجيل الجديد من السيارة اختلافًا جوهريًا أسفل بشرته المثيرة للجدل، حيث يستند على منصة “MLA” الجديدة للشركة والمُصممة للعمل مع النماذج ذات محركات الإحتراق الداخلي، والنماذج الهجينة والكهربائية بالكامل.
تَقاعد محرك لاند روفر الثماني الأسطوانات ذو الضاغط الجبري، لتعتمد السيارة على محرك مُستعار من BMW مؤلف من ثماني أسطوانات بسعة 4,4 لتر مع زوج من الشواحن الجبرية، وهو نفس المحرك المستعمل مع طرازات X5، و X7.
المحرك الجديد يقدم بأمر السائق قوة 523 حصانًا، مع عزمًا أقصى للدوران يبلغ 750 نيوتن/ المتر، مارًا بناقل حركة أوتوماتيكي مؤلف من ثماني سرعات أمامية.
هذا الُمحرك سيكون متاحًا بفئة “P530” والذي سيسمح لها بالتسارع من وضع الثبات وصولًا إلى سرعة 100 كيلو متر / ساعة في غضون 4,6 ثانية فقط.
وستستمر حزمة “P400e” الهجينة على التواجد ضمن مجموعة منظومة الدفع الخاصة بالجيل الجديد من السيارة، مع مُحرك سداسي الأسطوانات متعاون مع حزمة هجينة مُبسّطة تنتج إجمالًا قوة 395 حصانًا، مع عزمًا يبلغ 550 نيوتن / المتر تقريبًا، يسمح بتسارع هذه الفئة حتى سرعة 100 كيلو متر / الساعة في زمن 5,8 ثانية.
أخيرًا، فمن المُقرر أن يتم تقديم رينج روفر 2022 الجديدة بقاعدة العجلات القياسية، وقاعدة العجلات المُمتدة، ولكن لا تتوقع أكثر من خمسة مقاعد، مع أسعار متوقعة تبدأ من 75 ألف جنيه إسترليني، أو 104 ألف دولار عندما تصل إلى صالات العرض في ربيع 2022.
