بعد أن تم كشف الستار عن الجيل الجديد كليًا من مركبة الدفع الرباعي الفاخرة رينج روفر، أزاحت شركة لاند روفر الستار رسميًا عن نُسختها الرياضية رينج روفر سبورت الجديدة من طرازها الفاخر، في رغبة واضحة للنقاش في بعض الأمور المُتعلقة من طرازات شأن بورشه كايين، ولامبورجيني أوروس.
بالطبع ستعتمد نسخة رينج روفر سبورت الجديدة على الملامح العامة للجيل الأخير من السيارة، لكن مع بعض التفاصيل والملامح الخاصة بالنسخة ذات الشعبية من الطراز الفاخر.
البداية من المُقدمة التي حصلت على مصابيح أمامية مُعتمة، وذات تفاصيل داخلية مُختلفة قليلًا، لتُلائم شبكة التهوية الجديدة، والمصد الأمامي الأكثر رياضية.
كما حصلت السيارة على مجموعة خاصة من العجلات الرياضية كبيرة الحجم، مع شارات جانبية مُتفرّدة لتلك النُسخة، مع ملاقط مكابح مطلية باللون الأحمر.
في الخلف تأتي السيارة مع مصد خلفي خاص، وناشر هوائي سفلي مصنوع من ألياف الكربون، مع مخارج مُختلفة لنظام العادم الرياضي للسيارة، وبالطبع مصابيح خلفية أكثر أناقة من النُسخة القياسية.
-
- رينج روفر سبورت 2023
-
- مُقدمة أكثر أناقة
-
- تصميم خلفي أفضل من النسخة القياسية
-
- تفاصيل جانبية فريدة
-
- المقصورة الداخلية
-
- نسخة المقاعد المُنفصلة
رينج روفر سبورت 2023
وتدعي لاند روفر أن نُسخة سبورت 2023 الجديدة، على الرغم من اعتمادها على منصة «MLA» المستعملة أسفل بشرة النسخة القياسية من السيارة، إلا أنها تُقدم بنية هيكلية أكثر قوة بنحو 50 %، مع قدرة على إمتصاص الضوضاء بحوالي 24 %.
وستستفيد نُسخة رينج روفر سبورت 2023 الجديدة، مع محرك BMW الثماني الأسطوانات بسعة 4.4 لتر، والمدعوم بزوج من الشواحن التوربينية، ليُقدم قوة ميكانيكية تبلغ 523 حصان، تسطيع دفع السيارة لتسارعٍ من الثبات وحتى سرعة 100 كم/س خلال 4.3 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 290 كم/س.
المحرك الجديد لن يكون فقط أقوى من المحرك السابق، ولكنه سيكون أكثر فاعّلية بنحو 17 %، حيث تقول لاند روفر أن المحرك الجديد يُمكنه حرق 11.6 لتر لكل 100 كم مقطوعة، مع مُعدل غازات ضارة يصل إلى 265 جرام لكل كيلو متر.
هذا وتؤكد الشركة أنها بصدد إطلاق نسخة كهربائية بالكامل من رينج روفر سبورت، مع نُسخة أخرى هجينة قابلة للشحن قُبيل عام 2024، وتتوقع الشركة بأن تكون تمتلك تلك النُسخ نسبة جيدة من مبيعات السيارة في المُستقبل.