- يُعد هذا التحديث هو الثاني لهذا الجيل من السيارة مؤكداً على أهمية أكسيد في تشكيلة كيا الأوروبية.
- شهدت أكسيد 2027 الجديدة تحديثاتٍ شكلية شاملة داخل وخارج السيارة تُناسب لغة التصميم العامة الجديدة للصانع الكوري.
- سيتم تقديم السيارة بمقصورة متطورة مع مزيجًا من أنظمة التوصيل والتحكم المتطورة والجديدة لهذا الطراز.
- ستحتفظ كيا أكسيد 2027 الجديدة بنفس نظم الحركة التي تضم منظومة هجينة وأخرى بمحرك بنزيني بقوة تصل إلى 201 حصان.
- من المقرر بدء الإنتاج في مُنشأة الشركة في مدينة جيلينا في سلوفاكيا نهاية الشهر الجاري.
أزاحت شركة كيا الستار رسميًا عن النُسخة المُحدثة من طراز الكروس أوفر بالغ الشعبية كيا أكسيد 2027 في عملية تحسين تصفها الشركة بالعصرية والمُعبرة عن روح المُغامرة النشطة.
ويُعد هذا التحديث هو الثاني للجيل الحالي من أكسيد، وهو ما يُعبر عن مدى أهمية هذا الطراز الذي يحظى بشعبية كبيرة ضِمن تشكيلتها في عدد من الأسواق الهامة للصانع الكوري على رأسها السوق الأم، والأسواق الأوروبية.
لغة جديدة لوجهٍ جديد.
تُقدم كيا أكسيد 2027 المُحدّثة ترجمتها للغة تصميم اتحاد التضاد الخاصة بالشركة الكورية والتي قدمتها في العديد من طرازاتها الأخيرة. وتتميز بالمصابيح الأمامية رأسية التموضع والمُزيّنة بإنارة تشغيل نهارية أصبحت رمزاً للشركة، مع شبكة التهوية الدقيقة مع المصد ذو الطابع الخَشن.
كما تم تغير التصميم الخلفي بالكامل، مع مجموعة جديدة من المصابيح الخلفية المُتصلة، ومصد خلفي جديد تماماً فضلاً عن تصميم جديد للعجلات الرياضية السبائكية التي يُمكن طلبها بقطرٍ أكبر لفئة أكسيد GT-Line التي ستحصل على بعض التفاصيل الرياضية الخاصة.
ثورة رقمية داخل المقصورة.
يشهد هذا القطاع نمو واضحاً في الأسواق يُصاحبه منافسة كبيرة لذا ولإطالة عُمر الجيل الحالي من السيارة زُوّدت كيا أكسيد 2027 المجددة بقائمة من التحديثات التقنية فضلاً عن تغيراً شامل في تصميم وملامح المقصورة الداخلية ولوحة القيادة.
جوهر التحديثات الداخلية هو نمط الشاشتين المزدوجتين واللاتي يأتين بقياس 12,3 بوصة لكُلاً منهن حيث ستتحكم أحداهن في نظام الترفيه والمعلومات المُطوّر والمُحدث إلى آخر إصدار من نظام «Kia Connect»، في حين ستعرض الثانية بيانات لوحة العدادات الرقمية.
كما ستتزود كيا أكسيد 2027 الجديدة بخاصية المفتاح الرقمي الذكي، والتي تسمح وبالاعتماد على تكنولوجيا النطاق فائق العرض «UWB» بالتحكم في فتح وغلق وحتى تشغيل السيارة بواسطة الهواتف والساعات الذكية المُزودة بتلك الخاصية.
لا تغيرات أسفل غطاء المحرك.
-
- كيا أكسيد 2027.
-
- التصميم الخلفي المُجدد للسيارة.
-
- مقصورة داخلية جديدة بالكامل.
وستظل كيا أكسيد 2027 مُعتمدة على نفس قائمة نُظم الحركة المُستخدمة في النُسخة الحالية، والتي تضم مجموعة مختلفة متوازنة من نُظم الحركة التي تضم منظومة هجينة خفيفة، والمحرك القياسي سِعة 1.6 لتر وبقوة 177 حصان، مع نُسخة أقوى عند قوة 201 حصان، مع نحو 263 نيوتن / المتر من عزم الدوران، وهو ما يُقلص زمن التسارع من 9 ثواني للنسخة القياسية، حتى 7.5 ثانية لفئة GT-Line.
كلا المُحركين يمكن طلبهما بناقل حركة وحيد أوتوماتيكي مزدوج القابض «DCT»، مكوّن من سبع سرعات أمامية، يقوم بنقل الحركة إلى المحور الأمامي للعجلات، مع تمتع النسخة الأقوى بنظام تروس تفاضلية محدودة الانزلاق.
كما نوهت الشركة أنها قامت ببعض التعديلات على نظامي التعليق والتوجيه لتحسين مستويات الراحة والهدوء داخل المقصورة.
بداية التصنيع والإطلاق التُجاري.
وفقاً لما أعلنته كيا فمن المقرر أن تبدأ رحلة كيا أكسيد 2027 الجديدة بداية من نهاية الشهر الجاري في خطوط الإنتاج في مُنشأة الشركة في مدينة جيلينا في سلوفاكيا، حيث ستجاور طرازات شأن كيا سبورتاج الأوروبية، وأحدث طرازات كيا الكهربائية شأن طرازات كيا EV4، وكيا EV2.
