MG3 2027 بمقدمة جديدة، وشاشاتٍ أكبر داخل المقصورة

مع قائمة جديدة من التجهيزات تضم شاشتين جديدتين للنظام الترفيهي ولوحة العدادات الرقمية.

في هذا المقال
  • أول ظهور للنسخة المجددة من طراز MG3 يظهر في أوروبا تمهيدًا للكشف الكامل عنه مطلع العام القادم.
  • شهدت السيارة تحديثاتٍ واضحة على المقدمة، مع تقديم بعض التحديثات الشكلية وشاشات أكبر داخل المقصورة.
  • من المتوقع أن يتم تقديم منظومة هايبرد + الجديدة التي نوهت عنها الشركة منذ فترة في سيارتها الصغيرة.
  • ستواجه MG3 2027 الهجينة الجديدة سانديرو هايبرد، وBYD دولفين G الجديدتين، تاركة التنافس الكهربائي لطراز MG GO المنتظر.
حجم الخط: 0

ظهرت أولى الصور التجسسية لطراز MG3 2027 المحدث، بعد أن شوهدت نسخة اختبارية مموهة في العاصمة التشيكية براج خلال تجاربها على الطرق، في إشارة إلى أن العلامة تستعد لإجراء مجموعة من التحديثات على سيارتها الصغيرة بالتزامن مع تطوير منظومات هجينة جديدة للسوق الأوروبية.

وتأتي هذه الاختبارات في وقت تعمل فيه MG على توسيع حضور تقنيات «هايبرد+» في تشكيلتها الأوروبية، مع توقع وصول تعديلات جديدة إلى بعض الطرازات الحالية على رأسها النسخة الجديدة من MG ZS 2027 بدل من الاكتفاء بتغيير منظومة الدفع فقط.

تحديثاتٍ تصميمية كبيرة 

تعد MG3 من أحدث سيارات MG في أوروبا، إذ ظهر الجيل الحالي لأول مرة في 2024 وفور إطلاقه في الأسواق وخاصة أسواق الشرق الأوسط نال الاستحسان بفضل تمتعه بتصميم أنيق معاصر يحمل فلسفة تصميم الجديدة للشركة لذا كان من المفاجئ أن تظهر نسخة مجددة في هذا الوقت خاصة أن التحديثات تبدو بارزة وواضحة.

ولا تكشف الصور التجسسية المتاحة حتى الآن تفاصيل كافية لتحديد طبيعة التغييرات بدقة، ومن السابق لأوانه الحديث بالتفصيل عن قائمة التحديثات الكاملة، لكن التمويه يؤكد على الأقل وجود تعديلات كبيرة على مقدمة السيارة إذ تبدو MG3 2027 بمصدٍ أمامي جديد، مع شبكة تهوية رئيسية مختلفة وعجلات رياضية سبائكية جديدة.

في حين احتفظت السيارة بنفس تصميم المصابيح الأمامية وغطاء المحرك، كما لم نشهد أي تحديثات شكلية على التصميم الجانبي أو التصميم الخلفي على الرغم من التمويه الذي يغطي المصد الخلفي.

مقصورة جديدة مع شاشاتٍ أكبر

على عكس التصميم الخارجي أظهرت الصور التجسسية الأخيرة أن لوحة القيادة في MG3 2027 ستشهد تغييرات بالجملة، مع اعتماد شاشة أكبر حجمًا لإدارة النظام الترفيهي المعلوماتي على ما يبدو ستكون بحجم 15 بوصة، مع شاشة أخرى جديدة للوحة العدادات الرقمية.

كما تستعد MG لتقديم جيل جديد من أنظمة مساعدة السائق «ADAS» في سياراتها الأوروبية، حيث تقول الشركة إنها اعتمدت في تطوير هذه الأنظمة على بيانات قيادة فعلية لمسافة تجاوزت 1.2 مليون كيلومتر في 24 دولة أوروبية، بهدف تحسين أداء هذه الأنظمة في ظروف القيادة الحقيقية، مثل أنماط السير في الدوارات والتقاطعات والمناطق الحضرية المعقدة.

منظومة هجينة متطورة 

من السابق لأوانه الآن التحدث عن نُظم الدفع المتوقع استخدامها في طراز MG3 2027، لكن تؤكد العلامة الانجليزية الأصل أنها بصدد تقديم تقنيات هجينة جديدة تعتمد على بطارية شبه صلبة فيما أطلقت عليه الشركة تقنية «SolidCore» المتطورة ذات الإلكتروليت شبه الصلب.

وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تستعد فيه الشركة لاطلاق نسختها المجهزة للانتاج الموسع من طراز MG GO الجديد والذي يتناسب حجميًا مع MG3 ليكون سفير العلامة الكهربائي في هذه الفئة تاركًا مهمة التنافس مع رينو سانيدرو هايبرد و BYD دولفين G الجديدتين للنسخة الهجينة المنتظرة من MG3 2027.

موعد الاطلاق المتوقع

1 / 0

ولم تُشير أي توقعات عن موعد إطلاق النسخة المجددة من هاتشباك MG في الأسواق الأوروبية، لكن من المتوقع أن يتم كشف الستار عن MG3 2027 الجديدة خلال الربع الأول من عام 2027، على أن تبدأ في الوصول إلى صالات العرض بعد فترة قصيرة من الكشف الرسمي.

أحمد الحداد

أحمد الحداد مُتخصص في الهندسة الكهربائية، ويمتلك خبرة تمتد لأكثر من عشرون عاماً في مجال صحافة السيارات، سبق له العمل في العديد من المجلات المكتوبة والمنشورة في مصر والشرق الأوسط. هذا فضلاً عن اهتمامٍ بالغ بعالم السيارات مُنذ الصِغر وخصوصاً كيف تعمل الأشياء وتعديل وميكانيكا السيارات.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى