كيا PV7 الجديدة، بتسعة مقاعد ومدى يصل إلى 450 كم

أحمد الحداد

المؤسس والمحرر العام.

نُشرت: منذ 4 ساعات

وقت القراءة: 4 دقائق

نسخ الرابط المختصر تم النسخ!

كشفت شركة كيا عن مركبة الفان الكهربائية الجديدة كيا PV7، التي توسع من خلالها عائلة المركبات العائلية والتجارية متعددة الاستخدامات «PBV»، وتستهدف قطاعًا واسعًا من الشركات والعملاء الباحثين عن مركبة تجمع بين المساحة الكبيرة، والمرونة، وتكاليف التشغيل المنخفضة.

وتأتي كيا PV7 كطراز أكبر من كيا PV5، مع خيارات متعددة للاستخدام التجاري ونقل الركاب، إلى جانب منظومة كهربائية متطورة تعتمد على تقنية الشحن بجهد 800 فولت.

مدى يصل إلى 450 كيلومترًا وشحن سريع

تعتمد كيا PV7 على منصة «E-GMP.S» المخصصة للمركبات التجارية الكهربائية، مع منظومة دفع أمامية وتقنية شحن بجهد 800 فولت، تتيح شحن البطارية من 10 إلى 80% خلال نحو 25 دقيقة، وفق الأرقام الأولية المعلنة قبل الاعتماد النهائي.

وتتوفر السيارة بخيارين للبطارية، الأولى بسعة 71.5 كيلوواط/ساعة والثانية بسعة 96.2 كيلوواط/ساعة، مع مدى قيادة متوقع يبلغ نحو 360 و450 كيلومترًا على التوالي. وتمنح هذه الخيارات العملاء إمكانية اختيار البطارية الأنسب لطبيعة الاستخدام، سواء في عمليات التوصيل أو التنقلات اليومية أو نقل الركاب.

أبعاد ومواصفات كيا PV7 الجديدة

سحب أمامي بقوة 272 حصان

تعتمد كيا PV7 الكهربائية على محرك كهربائي بقوة 200 كيلوواط، أي ما يعادل نحو 272 حصانًا مع عزم دوران يصل إلى 420 نيوتن/متر، لتقديم أداء قوي يتناسب مع طبيعة المركبة كطراز فان تجاري واستخداماته المتعددة.

ويأتي المحرك مثبتًا على المحور الأمامي من السيارة، بينما توضع البطارية أسفل أرضية الهيكل بين المحاور، بما يساعد على تحسين استغلال المساحات الداخلية وخفض مركز الثقل. ويمنح هذا التوزيع الهندسي كيا PV7 مزيجًا من القوة والكفاءة والمرونة، مع توفير مساحة تحميل واسعة تلائم احتياجات الشركات وعمليات نقل البضائع والركاب.

مساحات تحميل كبيرة وقدرة حمولة تصل إلى 1,200 كجم

تستهدف كيا PV7 نسخة الفان التجارية «كارجو» الشركات الصغيرة والمتوسطة، خصوصًا العاملة في قطاعات الخدمات اللوجستية والتوصيل والحرف والمهن المختلفة.

وتتوفر السيارة بطولين وارتفاعين، مع مساحة تحميل تصل إلى 6.1 متر مكعب (ما يوازي 6100 لتر) في النسخة الطويلة، وترتفع إلى 8 أمتار مكعبة (ما يوازي 8000 لتر) في النسخة ذات السقف المرتفع. كما يمكنها استيعاب ما يصل إلى ثلاث منصات تحميل أوروبية المعايير، بينما تبلغ الحمولة القصوى للنسخة القياسية نحو 1,200 كجم.

ويبلغ ارتفاع عتبة التحميل 55 سم، ما يساعد على تسهيل عمليات تحميل البضائع وتفريغها. كما تتضمن السيارة تقنية «V2L» أو من المركبة إلى الحمل، التي تتيح استخدام الطاقة المخزنة في البطارية لتشغيل أجهزة ومعدات خارجية.

نسخة ركاب بسبعة أو تسعة مقاعد

لا تقتصر كيا PV7 على الاستخدام التجاري، إذ تقدم كيا نسخة مخصصة لنقل الركاب تتوفر بتكوينات تتسع لـ 7 أو 9 ركاب.

وتوفر نسخة السبعة مقاعد ترتيبًا 2-2-3، مع إمكانية تحريك المقاعد الخلفية وتغيير وضعيتها بحسب احتياجات المستخدم. أما النسخة ذات التسعة مقاعد، فتأتي بترتيب 2-2-2-3، مع إمكانية تخصيص موضع كل مقعد على حدة.

وتعزز هذه المرونة من قدرة السيارة على تلبية احتياجات العائلات، وخدمات النقل، والشركات التي تحتاج إلى مركبة متعددة الاستخدامات.

جزء من استراتيجية كيا للمركبات التجارية الكهربائية

تأتي كيا PV7 ضمن استراتيجية الشركة لتوسيع قطاع المركبات التجارية الكهربائية «PBV»، خاصة بعد الاستقبال الجيد لطراز كيا PV5 الأصغر حجمًا، مع خطط لإطلاق طراز أكبر سيحمل مسمى كيا PV9 في عام 2029.

وتستهدف الشركة بيع 250 ألف مركبة من هذه الفئة عالميًا بحلول عام 2030، مع التوسع في الأسواق الأوروبية والكورية الجنوبية، ثم أمريكا الشمالية والشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ.

كما يخطط الصانع الكوري لتوسيع تشكيلة كيا PV7 إلى 23 نسخة مختلفة، بالتعاون مع شركات متخصصة في تحويل المركبات، لتلبية احتياجات قطاعات النقل والخدمات اللوجستية والتخييم.

موعد الطرح والأسعار

من المقرر أن تبدأ كيا استقبال طلبات شراء PV7 في أبريل من عام 2027، على أن تبدأ عمليات التسليم المتوقعة في أكتوبر من العام نفسه. ولم تعلن الشركة عن الأسعار النهائية حتى الآن، بينما تشير التقديرات الأولية إلى سعر يبدأ من نحو 50 ألف يورو (ما يعادل حوالي 3 مليون جنيه مصري) في أوروبا.