في الوقت الذي تلفظ فيه محركات الاحتراق الداخلي أنفاسها الأخيرة، ومع الهجوم الطاغي للسيارات الكهربائية بالكامل، على ما يبدو أن شركة BYD الصينية ستقوم بمفاجأة الجميع بإطلاق BYD هان DM-i الجديدة، السيارة الأكثر اقتصادية على الإطلاق.
ليس من المفاجئ أن تحظى السيارات الاقتصادية والهجينة على اقبال كبير في السوق الصيني (السوق الأكبر عالميًا)، ولكن الأمر المُذهل هو أرقام أداء هذه السيدان المتوسطة الحجم.
فطراز BYD هان DM-i يتمتع بمنظومة دفع هجينة قابلة للشحن من المِقبس «PHEV» مؤلفة من محرك احتراق داخلي عادي سعة 1,5 لتر، مدعومًا بشاحن توربيني جبري، يولد قوة تبلغ 137 حصانًا، مع محرك كهربائي، لتكون القوة الإجمالية للسيارة 195 حصانًا.
وسيتم تقديم السيدان الجديدة مع باقتين من البطاريات بسعتين مختلفتين، لكن أكبرهم سعة ستقدم مدى سير مُجمل يصل إلى 1000 كيلو متر، مع معدلات حرق وقود استثنائية وفقًل لاختبارات رسمية مُعلنة.
حيث ستستهلك BYD هان DM-i الجديدة معدلًا متوسطًا لحرق الوقود يبلغ 0.8 لتر لكل مائة كيلو متر مقطوعة لحزمة البطاريات الأكبر سعة، مع معدل استهلاك وقود توسطي يبلغ 1,4 لتر لكل مائة كيلو، لحزمة البطاريات الأصغر سعة، وهي أرقام مُذهلة لأي منظومة هجينة.
وستأتي سيارة هان DM-i الجديدة بأبعاد هي 4960 مم طولًا، وعرض 1910 مم، مع ارتفاع يصل إلى 1495 مم، وقاعدة عجلات بطول 2920 مم.
تصميميًا ستأتي السيارة بإطلالة مختلفة قليلًا عن النسخة الكهربائية بالكامل (صورة المقال الرئيسية) مع مصابيح خلفية مختلفة تمامًا، لكن ستكون الاختلافات محدودة في الواجهة الأمامية.
ولم تُنشر أي تفاصيل رسمية حول تسعير السيارة، ولكن بطبيعة الحال ستكون هان DM-i الهجينة أرخص سعرًا من شقيقتها الكهربائية التي يتم إطلاقها بأسعار تتراوح بين 34,500 دولار أمريكي، وحتى 44,000 دولار أمريكي.
جديرًا بالذكر أن BYD قد أطلقت مؤخرًا السيدان ديستروير 5، التي تحمل نفس الفلسفة الاقتصادية المؤثرة بمعدلات استهلاك وقود تصل إلى 3,8 لتر لكل 100 كيلو متر.
