كشفت شركة BMW الستار رسمياً عن نسخة i4 M50 الرياضية من طراز i4 الكهربائي المنافس لطراز تيسلا موديل 3 حيث تُعتبر i4 M50 أول سيارة كهربائية بالكامل ممهورة بتوقيع قطاع M الرياضي للصانع البفاري.
بقوة 536 حصان “544 حصان بوحدات أخرى” تَعد i4 M50 بتقديم مستوى أداء يليق بإنتمائها إلى عائلة الرياضية المثيرة ، فعشاق تلك العلامة لن يخيب ظنهم بأي حال من الأحوال من أرقام الأداء التي تقدمها السيارة.
ستوفر i4 M50 الجديدة ناتجًا مشتركًا يبلغ 469 حصاناً ، وعزم دوران يبلغ 730 نيوتن / المتر من محركيها الكهربائيين ، بما في ذلك محركً بقوة 255 حصانًا في الأمام ، ومحرك آخر خلفي بقوة 308 حصانًا ، ويتم التحكم بقوتهما عن طريق ناقل حركة من سرعة واحدة.
ومع خاصية “Sport Boost” يمكن رفع ناتج كلا المحركين حوالي 67 حصانًا لتصل القوة القصوى إلى 536 حصان ، مع عزم دوران يمكن أن يصل إلى 790 نيوتن / المتر ، ويمكن الاستفادة من هذه الخاصية لمدة 10 ثواني تقريباً.
وفقاً لبيان الشركة فإن i4 M50 على مقدرة من التسارع من الثبات وصولاً إلى سرعة 100 كيلو متر / ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط ، وهي أرقام أسرع من النسخة القياسية لطراز BMW M3 الجديد والذي يتسارع حتى سرعة 100 كيلو متر / ساعة في 4.2 ثانية.
ولم تقتصر لمسات قطاع M الرياضي على رفع ناتج قوة المحركات ، فلقد حسنت الشركة نظام التعليق الخاص بسيارتها الكهربائية الجديدة ، حيث تم تغير ممتصات الصدمات الخاصة بالسيارة مع الاعتماد على نوابض قابلة للتعديل والتأقلم بالإضافة إلى تحسين قضبان منع الإلتواء وتحسين قاعدة أبراج تثبيت المساعد بأخرى قابلة للتعديل وفقاً لمتطلبات الطريق.
ومع تخفيض ارتفاع السيارة عن الأرض قليلاً ، وبفضل استخدام حزمة بطاريات منخفضة التثبيت ، تم خفض مركز ثقل السيارة ، ليصبح أقل ارتفاعاً حتى من نسخة BMW الفئة الثالثة العادية بحوالي 33 مم مما يؤكد على قدرة السيارة على تقديم مستوى مُبشر من المتعة.
كما تم تحسين نظام الكبح مع أقراص مكابح أكبر حجماً وبالطبع ملاقط كبح كبيرة بستة مكابس في الأمام ، فضلاً عن تحسينات في برمجيات نظام التوجيه لتحسين فاعّلية ومتعة القيادة.
وبطبيعة الحال تمت إضافة بعض اللمسات الرياضية لتصميم السيارة ، حيث كشفت الشركة عن توفر حزمة تطعيمات الألياف الكربونية كخيار إضافي ، مع توفر السيارة قياسياً بحزمة التطعيمات السوداء بصفة قياسية ، وبالطبع سيتم نثر شعار M الرياضي هنا وهناك.
ويمكن طلب BMW i4 M50 بعجلات رياضية قياس 20 بوصه في الأمام والخلف بنمط العجلات المتداخلة “Staggered Wheels” في حين تأتي السيارة قياسياً بعجلات خفيفة الوزن بقياس 19 بوصه.
في الداخل ، تتميز السيارة بنفس الشاشة المنحنية الهائلة الموجودة في طراز iX المُقدم مؤخراً ، لكن لا تزال هناك بعض الأزرار لتغير وضعيات القيادة بالقرب من مقبض ناقل الحركة للتأكد من أن وضعيات القيادة دائمًا في متناول اليد.
كما تم استعارة المقاعد من طرازي M3 و M4 وإن كانت ستقدم بألوان أكثر هدوءًا ، مع حصول i4 M50 أيضًا على لمسات رياضية أخرى مثل زركشة عجلة القيادة وأحزمة الأمان بألوان M المعروفة.
وسيتم تقديم السيارة بمدى سير يمكن أن يصل إلى 395 كيلو متر في الشَحنة الواحدة ، حيث يُمكن شحن حزمة البطاريات بالكامل في غضون 7.6 ساعة من مقبص البيت العادي ، أو تقليص هذا الزمن من الشواحن المُشغلة بالتيار المستمر بقوة 200 كيلو وات / س إلى حوالي 31 دقيقة لشحن السيارة من 10 بالمائة وحتى 80 بالمائة.
سيُطرح الطراز i4 M50 للبيع في الولايات المتحدة الأمريكية خلال الربع الأول من عام 2022 ، وستبدأ الأسعار من 65.900 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى مصاريف نقل 995 دولارًا بإجمالي 66.895 دولارًا أمريكيًا ، وهو ما يجعلها أرخص بـ 4000 دولار من طراز M3 سيدان عند سعر 69.900 دولار قبل مصاريف النقل.
