سكودا ايبيك الجديدة، بديلة كاميك الكهربائية تنطلق رسمياً

أضفنا كمصدر مُفضل على أخبار جوجل.

تابعنا للتعرف على أحدث الأخبار الحصرية لعالم السيارات باللغة العربية.

كشفت شركة سكودا السِتار رسميا عن طرازها الكهربائي الجديد كليًا سكودا ايبيك، والذي يُمثل أصغر طراز كروس أوفر كهربائي ضمن عائلة العلامة التشيكية، ليأتي بمثابة المُعادل الكهربائي المباشر لطراز سكودا كاميك العامل بمحركات الاحتراق الداخلي.

وتسعى سكودا من خلال الطراز الجديد إلى تعزيز حضورها في فئة السيارات الكهربائية المدمجة مُنخفضة التكلفة خصوصاً في الأسواق الأوربية والآسيوية الناشئة والتي تنمو داخلها فئات السيارات ذات الطاقة النظيفة.

ايبيك ولغة تصميم جديدة.

على صعيد التصميم، تتبنى سكودا ايبيك لغة تصميم جديدة تماماً أطلقت عليها الشركة لغة «Modern Solid»، والمستوحاة من طراز «فيجين 7S» الاختباري الذي ظهر في صيف عام 2022.

بواجهة أمامية جديدة أكثر جُرأة ولفتاً للأنظار، مع توقيع ضوئي نهاري على شكل حرف «T» ومصابيح أمامية رئيسية تعمل بتقنية مانع التوهج الذكي «Matrix LED» ومُنخفضة التموضع، تعتلي مصد أمامي خشن النمط بفتحات تهوية رأسية جريئة.

فيما يتميز التصميم الجانبي بتصميم عملي ولكن منخفض قليلاً -وهو أمر مُحبب بالنسبة لنا- مع بعض الخطوط الحادة والعجلات الرياضية الكبيرة التي يتراوح قطرها ما بين 17 و19 بوصة للنسخ التجارية ويمكن تقديمها بقياس 20 بوصة لكن في نسخة الإطلاق الأول الخاصة فقط.

في الخلف تستمر سكودا ايبيك في تبني الإضاءة المرسومة على هيئة حرف «T» للمصابيح الخلفية لكن مع دمجها بذكاء في زينة تتصل بالمصد الخلفي الذي يستعير نفس نمط تصميم شبكة التهوية الأمامية.

مقصورة بفلسفة سكودا.

في الداخل، تعتمد المقصورة على فلسفة سكودا ذات التصميم البسيط والذكاء العملي الذي تؤكده مساحات التخزين داخل المقصورة والتي تبلغ إجمالياً نحو 28 لتراً، مع الاستناد على مجموعة متوازنة من التجهيزات التقنية كشاشة المعلومات والترفيه بقياس 13 بوصة والتي تعتلي صفاً من الأزرار الفعلية للتحكم في بعض من أهم وظائف السيارة.

كما تستخدم سكودا ايبيك خامات مُستدامة صديقة للبيئة، بالإضافة إلى مجموعة موسعة من أنظمة القيادة المساعدة والتقنيات الحديثة التي تستهدف جعل السيارة منافسًا قويًا في هذا القطاع المتنامي.

أبعاد سكودا ايبيك.

تعتمد ايبيك الجديدة على منصة «MEB+» المُطورة من مجموعة فولكس فاجن، والمخصصة للسيارات الكهربائية ذات الدفع الأمامي والمستخدمة مع طرازات شأن كوبرا رافال، وفولكس فاجن ID. Polo الجديدتان، ومع بصمة حجمية تضعها مُباشرة كبديل كهربائي لطراز سكودا كاميك على الرغم من أنها أصغر حجماً لكنها أكثر رحابة داخليا.

حيث يبلغ طول سكودا ايبيك نحو 4171 ملم، مع عرض يصل إلى 1798 ملم، وارتفاع 1581 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2601 ملم، مع غرفة أمتعة رحبة بسِعة 475 لتر تزداد إلى 1344 لتراً عند طي المقاعد الخلفية.

أداء سكودا ايبيك.

تُوفر سكودا ايبيك الجديدة عِدة خيارات لنُظم الدفع لتناسب احتياجات مُستخدميها وهي:

• الفئة القياسية: بقوة 116 حصان وحوالي 267 نيوتن/المتر من العزم.
• الفئة الوسطى: بقوة 135 حصان وبنفس عزم الدوران.
• الفئة العُليا: بقوة 211 حصان ونحو 290 نيوتن/المتر من عزم الدوران.

وتأتي الفئتان الأولى والثانية بحزمة بطاريات من أيون الليثيوم بسِعة 38.5 كيلوواط/ساعة بمدى متوقع يبلغ 310 كيلو متر للشحنة الواحدة، بينما يصل مدى السير بالشحنة الواحدة للفئة العُليا حوالي 440 كيلو متر بفضل بطاريات مُحسنة وبسِعة 55 كيلوواط/ساعة وفقاً لمعيار «WLTP».

وتُقدم كل فئات السيارة مع خاصية دعم الشحن السريع بقدرة تصل إلى 133 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% خلال ما يزيد قليلًا عن 20 دقيقة فقط.

موعد الطرح وسعر سكودا ايبيك.

ومن المتوقع أن تُطرح سكودا ايبيك الجديدة خلال الأسابيع القليلة المُقبلة بأسعار تبدأ في السوق الألماني من حوالي 32,100 ألف يورو أو ما يُعادل مليون و988 ألف جنيه مصري، وتصل إلى 35,600 ألف يورو أو ما يوازي 2 مليون و205 ألف جنيه مصري.

أضفنا كمصدر مُفضل على أخبار جوجل.

تابعنا للتعرف على أحدث الأخبار الحصرية لعالم السيارات باللغة العربية.