هيونداي أيونيك 3 الجديدة، جينات كورية بتصميم أوروبي وصناعة تُركية

كشفت شركة هيونداي رسمياً عن سيارتها الكهربائية الجديدة أيونيك 3، وهي سيارة هاتشباك بروحٍ رياضية بحجمٍ مُدمج تم تطويرها خصيصاً لتلبية متطلبات السوق الأوروبي. ويعتبرها البعض بديلة هيونداي فيلوستر والتي كانت تحظى ببعض الشعبية في عددً من الأسواق.

ستعتمد أيونيك 3 الجديدة على نسخة الـ 400 فولت من منصة الشركة المعيارية «E-GMP»، ومن المقرر أن يتم إنتاجها في مصنع الشركة بمدينة «إزميت» التركية، على أن تبدأ مبيعاتها خلال العام الجاري.

من مفهوم إلى خطوط الإنتاج.

في وقت قصير للغاية تحولت أيونيك 3 من كونها طرازً إختبارياً ظهر في معرض ميونخ الخريف الماضي. إلى طراز إنتاجي أنيق مُخصص في جوهره للشباب. وتصف هيونداي سيارتها الجديدة بالهاتشباك الانسيابية، حيث تتميز بتصميم ديناميكي بباب خلفي زجاجي مزدوج الانحناء، وهو حل تصميمي يعيد للأذهان فوراً طراز هيونداي فيلوستر التي لاقت نجاحًا ملحوظاً خاصة في الأسواق الأوروبية.

تم تطوير خطوط تصميم أيونيك 3 في مركز هيونداي التقني بمدينة «روسلسهايم» الألمانية، حيث تم أيضاً ضبط إعدادات نظام التعليق ليتناسب مع تفضيلات القيادة الأوروبية. وتأتي السيارة بطولٍ يتراوح بين 4155 و4170 ملم حسب الفئة، وعرض 1800 ملم، مع ارتفاع يبلغ 1505 ملم، وطول قاعدة عجلات يصل إلى 2680 ملم. ويتراوح وزن السيارة الإجمالي بين 1550 و1590 كجم.

مقصورة عملية للعائلات الشابة.

تستهدف أيونيك 3 شريحة العائلات الشابة، لذا تأتي بمقصورة رحبة توفر مساحات تخزين متعددة. تتميز لوحة القيادة بوجود مساحة تخزين ببطانة ناعمة، بينما تقبع شاشة عدادات رقمية مدمجة خلف عجلة قيادة مسطحة.

وتمتاز السيارة بقائمة متوازنة من التقنيات والتجهيزات تشمل شاشة ترفيهية مركزية بقياس 12.9 أو 14.6 بوصة تعمل بنظام تشغيل «أندرويد أوتوموتيف»، وأسفلها وحدة مدمجة للتحكم في المناخ بأزرار مادية كلاسيكية لتسهيل الاستخدام. ويوفر الصندوق الخلفي سعة 322 لتراً، تُضاف إليها مساحة تخزين سفلية مخفية بسعة 119 لتراً إضافية

منظومة القوة والأداء.

تتشارك أيونيك 3 نفس منظومة القوة الكهربائية مع شقيقتها كيا EV2 وتعتمد على محرك كهربائي وحيد مثبت على المحور الأمامي، مع خيارين للأداء.

1. النسخة القياسية: تُنتج قوة 147 حصاناً، مقترنة ببطارية سعة 42.2 كيلوواط/ساعة. توفر مدى سير يبلغ 344 كم وفق معيار «WLTP»، وتتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في غضون 9.0 ثوانٍ.
2. نسخة المدى الطويل: تُنتج قوة 135 حصاناً، وتقترن ببطارية سعة 61 كيلوواط/ساعة. توفر مدى سير يصل إلى 496 كم، وتسارع خلال 9.6 ثوانٍ.

في كلا النسختين، يبلغ عزم الدوران الأقصى 250 نيوتن متر، مع سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 170 كلم/س.

الأسعار والتوافر.

لم تعلن هيونداي عن الأسعار الرسمية بعد، ولكن تشير التوقعات إلى أن الفئة القياسية من أيونيك 3 ستبدأ بسعر يقل عن 30,000 يورو. ولم تؤكد الشركة حتى الآن الأسواق التي ستستقبل السيارة خارج القارة الأوروبية، ولكنها استبعدت السوق الصيني نظراً لتجهيز طرازات تنتمي لعائلة أيونيك بصيغة وأهداف مختلفة ومخصصة.