- مصر ستكون أول سوق عالمي خارج الصين يستقبل جيلي مونجارو EM-i.
- إطلاق السيارة يسبق طرحها المرتقب في الفلبين وإندونيسيا وأستراليا.
- تعتمد على منظومة هجينة «EM-i» مُمتدة المدي بأرقام أداء أولية مميزة.
- الأسعار المتوقعة في مصر تتراوح بين 1.6 و1.9 مليون جنيه.
جيلي مونجارو EM-i تستعد للانطلاق رسمياُ في السوق المصري كأول سوق عالمي يستقبل هذه النسخة خارج الصين، عبر وكيلها المحلي أبو غالي موتورز، قبل طرحها المرتقب في عدد من الأسواق الدولية، أبرزها الفلبين وإندونيسيا وأستراليا.
الطراز الجديد يملك مجموعة قوية من عناصر المنافسة بالفعل في قطاع بالغ الشعبية وشديد التنافسية، فهو يأتي بتصميم أنيق رغم تحفظه، وبمساحة داخلية رحبة، والآن بتوفر منظومة «EM-i» الجديدة سيكون أفضل طرازات فئته على صعيد الأداء ومعدلات استهلاك الوقود.
ما هي منظومة EM-i وكيف تعمل؟
تعتمد منظومة جيلي «EM-i» الهجينة على دمج محرك بنزين عالي الكفاءة بإدارة حرارية تبلغ 46.5% مع وحدة دفع كهربائية ذكية «E-DHT» بمُحركين كهربائيين. يعمل النظام تلقائياً عبر ثلاثة أنماط هي وضع القيادة الكهربائية الكاملة للمسافات القصيرة، والوضع الهجين الذكي، ووضع الأداء المٌدمج المُمتد.
محرك الاحتراق الداخلي يعمل أساساً كمولد كهربائي لتغذية البطارية، في حين يتولى المحرك الكهربائي دفع السيارة، ولا يتدخل محرك الاحتراق الداخلي في تحريك العجلات مباشرة إلا عند السرعات العالية لتوفير أقصى كفاءة ممكنة وتقليل استهلاك الوقود.
أما وحدة القيادة الكهربائية «E-DHT» وهي وحدة مدمجة بنمط «11 في 1» تزن أقل وتوفر كفاءة نقل حركة تصل إلى 92% ومن المتوقع أن ترتفع إلى 93.8% بعد إعلان الشركة عن توفر هذه الوحدة بنمط «16 في 1».
وتستخدم هذه المنظومة بطاريات بمعمارية كيميائية «LFP» بسعات تتراوح غالباً بين 18 و 30 كيلوواط/ساعة تقريباً، ومدعومة بنظام تبريد وإدارة ذكي يقلل استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 30%.
يتميز هذا النظام بقدرته على قطع مسافات طويلة تتجاوز 1000 كيلومتر بخزانٍ واحد مع أرقام استهلاك وقود منخفضة، تصل احياناً إلى 2.5 أو 3 لترات لكل 100 كيلومتر تقريباً.
تصميم مألوف مع لمسات هجينة جديدة.
تحافظ جيلي مونجارو EM-i على هويتها التصميمية الخاصة بطراز مونجارو التقليدي والذي حصل على نُسخة مُحسّنة مؤخراً، لكن تتميز نُسخة «EM-i» بشارات تُعرفها وتُميّزها عن النسخة التقليدية.
لاتزال جيلي مونجارو EM-i تحتفظ بنفس شبكة التهوية الأمامية كبيرة الحجم بزينتها العمودية، ومصابيح أمامية تعمل بإضاءة «LED» بالكامل، مع عجلات رياضية سبائكية كبيرة بقطر قد يصل إلى 20 بوصة في الأسواق الخارجية، ومصابيح خلفية متصلة تمتد بعرض السيارة.
مقصورة فاخرة وتقنيات متطورة.
تتميز المقصورة الداخلية بتصميم فاخر يعتمد على أحدث حلول جيلي التقنية، حيث تضم:
- شاشتين رقميتين لعرض بيانات القيادة أمام السائق، والتحكم في نظام المعلومات.
- نظام معلومات وترفيه متطور.
- خامات عالية الجودة.
- مقاعد كهربائية مع وظائف التدفئة والتهوية في بعض الفئات.
- مجموعة واسعة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق.
وتستهدف المقصورة توفير تجربة قيادة أكثر راحة وفخامة تنافس سيارات الفئة الأعلى.
منظومة دفع هجينة بأداء متوازن.
تعتمد هذه النُسخة على أحدث منظومة هجينة قابلة للشحن من جيلي، والتي تضم:
- محرك بنزين سعة 1.5 لتر مشحون جبرياً بقوة 142 حصان وبعزم 230 نيوتن/متر .
- زوجٍ من المحركات الكهربائية بقوة 268 حصان وبعزم 493 نيوتن/متر.
- بطارية ليثيوم فوسفات الحديد «LFP» بسِعة 29.8 كيلوواط/ساعة.
- ناقل حركة هجين مخصص لمنظومات PHEV.
وبحسب المعلومات الأولية، تبلغ قوة النظام الإجمالية حوالي 410 حصاناً، مع عزم دوران يصل إلى 723 نيوتن/متر، تُقدم سرعة قصوى للسيارة تصل إلى 190 كلم/ساعة، وتسارعاً مئوي من الثبات خلال 5.8 ثانية فقط.
كما يتوقع أن تُوفر السيارة مدى قيادة إجمالياً يتجاوز 1,200 كيلومتر مع مدى كهربائي صرف قد يصل إلى 130 كيلومتر وفقاً لمعيار «CLTC» الصيني.أبعاد جيلي مونجارو EM-i الطول 4795 ملم العرض 1895 ملم الارتفاع 1689 ملم قاعدة العجلات 2845 ملم سعة الركاب 5 راكب سعة خزان الوقود 55 : 62 لتر سعة غرفة الأمتعة 562 لتر
موعد الإطلاق والأسعار المتوقعة.
-
- جيلي مونجارو.
-
- التصميم الأمامي جاء مطابقاً للنُسخة القياسية.
-
- تنافس السيارة في فئة ساخنة محلياً.
-
- تتمتع جيلي مونجارو EM-i بأداء قوي ومعدل إستهلاك وقود متميز.
-
- التصميم الخلفي لطراز جيلي مونجارو.
-
- المقصورة الداخلية للنُسخة المنتظر إطلاقها في مصر.
وصلت النُسخة الجديدة إلى بعض موزعي الشركة المعتمدين وهو ما يدل على اقتراب طرح السيارة تجارياً بصفة رسمياً في السوق المصري، ولم تعلن شركة أبوغالي موتورز حتى الآن عن الاسعار الرسمية للسيارة في السوق المصري.
لكن وفقاً للتوقعات الحالية، فمن المنتظر أن يتراوح سعر جيلي مونجارو EM-i بين:
- 1,600,000 جنيه مصري.
- 1,900,000 جنيه مصري.
جيلي مونجارو EM-i تبدو بالفعل خياراً جدياً في فئة لا تشحّ فيها المنافسة، لكنها تفتقر في معظمها إلى هذا المزيج من الأداء القوي وكفاءة استهلاك الوقود معاً. كما أن اختيار مصر كأول سوق عالمي خارج الصين لعرض هذه النُسخة يعكس ثقة واضحة من جيلي في السوق المحلي، وهو رهان يبدو مدروساً في ظل الإقبال المتزايد على السيارات الهجينة محلياً.
ما يبقى الآن هو انتظار الإعلان الرسمي عن الأسعار والمواصفات النهائية للنسخة المصرية — وهو ما سنتابعه ونُحدّثكم به فور الإعلان عنه.
تنويه: الأرقام التالية أولية وقد تختلف عند الإعلان الرسمي عن مواصفات النسخة المخصصة للسوق المصري.
لم يتم إعلان الأسعار الرسمية في مصر بعد، ولكن نتوقع أن تُقدم السيارة بأسعار تتراوح بين 1.6 و 1.9 مليون جنيه مصري.
قريباً جداً، هناك نُسخ للعرض بدأت في الوصول إلى موزعي العلامة الصينية محلياً بالفعل.
الفرق كبير، حيث تعتمد النسخة الهجينة على منظومة EM-i التي تُقدم أداءً قوياً بقدرة 410 حصان، مع معدل إستهلاك وقود إستثنائي عند 3 لتر لكل 100 كيلومتر.
تُشير المعلومات الأولية إلى ان مدى نُسخة جيلي مونجارو EM-i توفر مدى كهربائي صرف يصل إلى 130 كيلومتر.
