مع إعلان شركة هوندا إعادة إطلاق طراز هوندا انتيجرا تحت لواء علامة أكيورا في أسواق أمريكا الشمالية، ومع الإستقبال الحافل لعودة هذا الإسم المحبوب، إستغلت شركة GAC الصينية والشريك الرسمي لإنتاج سيارات هوندا في الصين هذا الزخم مُعلنة عن إطلاق طراز هوندا انتيجرا الجديد كليًا في الصين.
انتيجرا صينية الجديدة ستكون نسخة معدلة مستندة بالكامل على نسخة السيدان رباعية الأبواب من الجيل الأخير من طراز هوندا سيفيك المُنطلق مؤخرًا، تاركة نسخ الكوبيه لتعتمد عليها النسخة الرياضية المنتظرة من أكيورا انتيجرا والمتوقع أن تعتمد على منظومة الحركة التي سيتم إستخدامها في نسخة سيفيك تايب آر الجديدة.
المثير أن الجيل الجديد من هوندا سيفيك سيتم إطلاقه أيضًا في الصين لكن سيتم تصنيعه في شركة دونج فينج هوندا، الشريك الثاني للعلامة اليابانية في الصين وهو أمر شائع في السوق الأكبر عالميًا أن يتم إطلاق توأمين مع تغيرات بسيطة من مصنعين مختلفين.
وفقًا للصور المُسربة من موقع وزارة الصناعة وتقنية المعلومات الصينية، فإن السيارة ستحمل مقدمة مختلفة قليلًا عن النسخة العالمية من سيفيك، مع مصابيح أمامية مختلفة، ومصد أمامي خاصٍ بها.
كذلك في المؤخرة حصلت السيارة على مصابيح خلفية جديدة تمامًا خاصة بها، ومصد خلفي متغير، مع عجلات سبائكية رياضية بقياس يبدأ من 17 بوصة، وصولًا إلى قياس 18 بوصة.
وبدون مفاجآت، ستعتمد السيارة الجديدة في الصين على المحرك الرباعي الاسطوانات “L15C9” ذو سعة 1,5 لتر والمزود بشاحن جبري يولد قوة ميكانيكية تصل إلى 182 حصان، مع ناقل حركة أوتوماتيكي مستمر التعشيق “CVT”.
وغير مؤكد بعد ما إذا كانت هوندا الصين ستطلق أي إصدارات مرتفعة الأداء من انتيجرا الجديدة، لكن تحالف “GAC-Honda” باع إصدارات رياضية من سيارات هوندا الأخرى من قبل، لذلك من الممكن أن نرى نسخة “R” الرياضية.
