بعد نشرها عدة صور توشيقية نهاية شهر أبريل الماضي ، كشفت شركة ميتسوبيشي الستار رسميًا عن طراز الكروس أوفر الكهربائي بالكامل ميتسوبيشي إيرتريك 2022 إبان مشاركة الشركة بمعرض تشونج تشينج “Auto Chongqing” للسيارات والذي أقيمت فعّالياته نهاية الشهر المنصرم.
الطراز الكهربائي الجديد سيكون ناتج شراكة تعاونية بين فرع ميتسبويشي في الصين وشركة جوانج زهو الصينية لصناعة السيارات “GAC” والتي ستتولى بناء السيارة ضمن صفوف إنتاج مصانعها في السوق الصيني.
وتشير التقارير إلى أن طراز إيرتريك سيكون معتمدًا على المنصة والهيكل الخاص بطراز آيون V الذي تُنتجه شركة GAC ، وإن كان مع مظهرًا جديدًا تمامًا كما ترون بالصور القليلة التي نُشرت.
ونتوقع أن كروس أوفر ميتسوبيشي الجديدة بأبعاد مماثلة لشقيقتها الصينية التي تبلغ 4586 مم طولًا ، وعرض يصل إلى 1920 مم ، مع ارتفاع يبلغ 1728 مم ، وقاعدة عجلات تمتد بطول 2830 مم ، وهو ما يجعلها أصغر قليلًا من طراز ميتسوبيشي أوتلاندر.
تتميز ميتسبويشي إيرتريك بمقدمة تحمل توقيع الملامح التصميمية للشركة والمسماة درع ميتسوبيشي الديناميكي ، مصحوبة بإضاءة نهارية مزدوجة المستوى ومتصلة بشريط كرومي تعتلي المصابيح الأمامية الرئيسية.
وبما أن السيارة كهربائية بالكامل فتم إغلاق شبكة التهوية الأمامية وبقية المصد الأمامي ، مع وجود مدخل بارز وحيد في المنطقة السفلية من المصد.
أما على جانبي السيارة ، فنرى مقابض الأبواب الملساء تمامًا لكن مع تقليص حجم التطعيمات السوداء التي تخلق مظهر “السقف العائم” على الحاجز الأخير ، لتكون أكثر تقييدًا في مظهرها ، أما في الخلف ، تمتد المصابيح الخلفية على شكل حرف T نحو الرفارف الخلفية ، وتتصل خطوطها بواسطة قسمٍ منحوتٍ من باب غرفة الأمتعة الخلفي.
ميتسوبيشي إيرتريك EV كروس أوفر
الصور الرسمية للمقصورة لا تعطينا كثيرًا من التفاصيل ولكنها تؤكد أيضًا على إلتزام الشركة بنغس ملامح والخطوط العريضة لمقصورة طراز آيون V ، والتي تتميز أيضًا بتصميم بسيط تشمل مزاياه البارزة شاشة نظام معلوماتي ترفيهي تعمل بالمس موضوعة فوق فتحات التهوية المركزية على لوحة القيادة.
ولم تكشف ميتسوبيشي بعد عن تفاصيل مجموعة الدفع ، ولكن إذا تم التأكيد على أن إيرتريك تعتمد كليًا على آيون V ، فمن المتوقع أن تستخدم السيارة نفس منظوفة الدفع الكهربائية (GEP 2.0) المستخدمة في الطراز الصيني.
وتشمل تلك المنظومة محرك كهربائي مثبت في المقدمة بقوة 184 حصان وعزم أقصى للدوران يبلغ 350 نيوتن / متر ، مع حزمة بطاريات قادرة على دفع السيارة إلى مدى يتراوح من 500 إلى 680 كم ، اعتمادًا على الفئة.
