مع تفاصيل مُختلفة قليلًا أزاح اليوم صانع السيارات النخبوي الألماني مرسيدس – بنز الستار رسميًا عن الجيل الجديد كُليًا من الفئة «E-Class 2024» والذي يبدو أنه سيكون الأخير في الاعتماد على محركات الاحتراق الداخلي، مُستعدًا للتنافس مع الفئة الخامسة الجديدة، والنُسخة المُحسنة من طراز أودي A6.
على الرغم من اعتماد مرسيدس على فلسفة تصميمية مُوّحدة تقريبًا في كامل أسطولها من سيارات السيدان، تاركة توضيح الاختلاف على حجم السيارة فقط، إلا أن E-Class 2024 الجديدة قد حصلت على قليل من التفاصيل المختلفة، والخاصة بها.
شأن المصابيح الأمامية التي جاءت بملامح وخطوط أكثر إنحاءً من شقيقتها الأصغر «C-Class»، وبتصميم مُختلف قليلًا عن كبيرة العائلة «S-Class»، كما اختلفت تفاصيل شبكة التهوية الرئيسية مُستعيرة بعضًا من تفاصيلها من طرازات عائلة «EQ» الكهربائية بالكامل.
على جانبي السيارة لن تختلف التوقعات، ولن نرى أي مُفاجآت غير متوقعة، مع مجموعة من العجلات الرياضية المسبوكة المُمهورة بشعار قطاع «AMG» الرياضي، واعتماد E-Class 2024 الجديدة على نمط مقابض الأبواب القابلة للاختفاء، بشكلٍ عام لا اختلافات ضخمة ولكنها تبقى عصرية وأنيقة وراقية الروح.
أما في الخلف فحصلت مرسيدس E-Class 2024 الجديدة على شخصيتها المتمردة قليلًا عن باقي عائلتها، فهي بكل تأكيد مازالت تنتمي لعلامة النجمة الفضية دون شك، لكن مع تفاصيل خاصة، على سبيل المثال المصابيح الخلفية المُتصلة، وتفاصيل الإضاءة الداخلية التي تتشكل على هيئة علامة الشركة عند الإضاءة، وبعض التفاصيل البسيطة على المصد الخلفي.
وكانت مرسيدس قد أعلنت سابقًا أنها قد تقدم الجيل الجديد من طرازها ذي الشعبية بنمطي السيدان، والاستيشن واجن فقط، تاركة مُهمة التنافس في قطاع الكوبيه، والسيارات الريادية رباعية المقاعد ذات السقف القابل للكشف لطرازات فئة CLE الجديدة التي دمجت نفس الأنماط بطرازات عائلة الفئة C أيضًا.
داخل المقصورة ستكون مرسيدس E-Class 2024 الجديدة أولى سيارات الشركة المستندة على منصة تستخدم محركات «ICE» تقليدية اعتمادًا لنمط الشاشة الكبيرة بعرض المقصورة «MBUX Hyper screen» وإن كانت لن تكون مُماثلة لما رأيناه في طراز «EQS» مثلاً.
حيث تم دمج شاشة النظام الترفيهي والمعلوماتي للسيارة، مع شاشة إضافية للراكب الأمامي، تنضم إليهم شاشة عدادات رقمية قائمة بذاتها تحت لوحة واحدة من الزجاج المُضاد للخدش، وانسياب مخارج الهواء لنظام مُكيف الهواء في بوتقة واحدة من الزينة التي تعتلي هذه اللوحة الزجاجية المستقبلية الهيئة.
كما ستسمح مرسيدس بتطبيقات الطرف الثالث بتواجدها مباشرة على نظامها المعلوماتي مما قد يستبدل الاعتماد على تطبيقات المُحاكاة الرقمية شأن أندرويد أوتو، وآبل كار بلاي، حيث يُمكن استخدام تطبيقات مثل جوجل مابس، أو سبوتفاي مباشرة على النظام المعلوماتي الخاص بالسيارة والداعم لتقنية 5G للاتصال بالأنترنت.
وللاستفادة الكُبرى من تلك الخاصية ستُطلق مرسيدس متجرها الخاص من تطبيقات الطرف الثالث والذي يضم بالفعل بعض التطبيقات ذات الشعبية شأن تيك توك، وزووم، وويب إكس للتواصل المرئي، وبعض الألعاب الشهيرة حاليًا.
وبغض النظر عن الشاشات، ستوفر الفئة E نظام إضاءة محيطية نشطًا، ونظام صوت محيطي رباعي الأبعاد من نوع «Burmester» بـ 17 مكبر صوت والذي سيمكن المالكين من “تجربة الموسيقى بثلاثة حواس” وفقًا لتصريحات مرسيدس.
