ظهرت أولى الصور الواضحة لطراز كيا كوريس 2022 المُحسن إبان تصوير الفيلم الدعائي للسيارة في شوارع العاصمة الكورية الجنوبية سيول ، تمت إضافة الصور الرسمية للسيارة.
كوريس هي السيدان النخبوية وسط قطاع السيدان ضمن خط إنتاج كيا ، فهي أكبر حجماً وأكثر فخامة من طراز كيا كادينزا “تسمى كادينزا K8 في بعض الأسواق” ، وبرغم محاولات الصانع الكوري التنافس وسط هذا القطاع ، إلا أن ضعف المبيعات أجبرت كيا على الإعلان عن عدم تطوير جيل جديد كلياً من كوريس مكتفية فقط بتلك النسخة المُحسّنة.
حصلت سيدان كيا الفاخرة المجّددة على مقدمة جديدة ليست بجرأة كيا أوبتيما 2021 الجديدة ، أو بتميز وتفّرد كيا كادينزا الجديدة ، بل جاءت مشابهة إلى حدٍ بعيد مقدمة طراز فورد تاوروس أو ربما تتشابه مع طراز فورد مونديو / فيوجن.
كيا كوريس / K9 2022 الجديدة
المقدمة الجديدة قدمت تصميماً جديداً للمصابيح الأمامية ، مع مصد أمامي جديد بشبكة تهوية أمامية متقاطعة الخطوط، وبعض تطعيمات الكروم المُقّلد أسفل المصد الأمامي المُجدّد.
التصميم الخلفي الجديد جاء متوقعاً ، وربما يوضح بشكل كبير قلة الإهتمام الذي وضعته كيا في إبقاء أمال كوريس 2022 في التنافس مع طغاة تلك الفئة شأن مرسيدس الفئة E ، والفئة الخامسة من الصانع البڨاري.
جاء التصميم الخلفي شهد تغير وضعية لوحة التسجيل ، بسبب تصميم باب غرفة الأمتعة الأكثر جرأة ، والذي أضيف إليه خط مضيء من أنوار LED تتناسب بشكل جيد مع التصميم الجديد للمصابيح الخلفية.
ولم تتوفر أي معلومات تؤكد أو تنفي قيام كيا بأي تغيرات على منظومة الدفع ، ولكن نتوقع أن تستمر كيا كوريس 2022 المجددة في الاعتماد على المحرك السداسي الأسطوانات سعة 3.3 لتر والمزود بشاحن جبري ، والذي يقدم 365 حصانًا من القوة مع 510 نيوتن / المتر من العزم.
ويقوم ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي مؤلف من ثماني سرعات أمامية بعملية نقل قوة المحرك إلى العجلات الأربع عبر نظام دفع كلي للعجلات مزود بتقنية توزيع العزم الديناميكي (DTV).
ومن المتوقع أن يتم كشف الستار كلياً عن كيا كوريس 2022 “أو كيا K9 / K900 في بعض الأسواق” في غضون الأسابيع القليلة المُقبلة.
