بعد نحو الثمان سنوات قضاها الجيل الثاني من طراز الكروس أوفر متوسط الحجم ضمن عائلة علامة الشعار الأزرق البيضاوي، حان الوقت لكشف الستر عن الجيل الثالث والجديد كليًا من طراز فورد إيدج 2023، الذي ظهرت صوره اليوم مُزيحة الستار عن كامل ملامحه.
الصور التي ظهرت هي صورٍ مُسرّبة من وثائق تسجيل السيارات الجديدة في السوق الصيني، وهي تُظهر التحول الكبير في تصميم إيدج 2023 الجديدة، التي إستلهمت مُعظم خطوطها من سلسلة طرازات فورد الجديدة في الصين، والتي شملت طراز فورد إيفوس، وأحدث أجيال فورد توروس.
الصور لم تُظهر ملامح المقصورة الداخلية، ولكنها أتاحت لنا أن نرى المظهر المُعاصر للجيل الجديد من السيارة، مع واجهة أمامية بشبكة تهوية متوسطة الحجم يمعايير اليوم، مع مصابيح أمامية مُنقسمة، تدمج الأضواء الرئيسية بالشبكة الأمامية، تاركة لفت الأنظار لمصابيح الإضاءة النهارية التي على ما يبدو ستكون مُتصلة بشريط من الزينة الكرومية.
أما على صعيد التصميم الجانبي، حصلت السيارة على مجموعة من العجلات السبائكية الرياضية التي تبدأ من قياس 18 بوصة، وتستمر صعودًا إلى أن تصل إلى 20 بوصة، مع مقابض فتح الأبواب القابلة للسحب، والمخفية عند عدم الإستخدام، بالإضافة إلى تغير في خط النوافذ في القائم الخلفي.
في الخلف تستمر فلسفة النوافذ الكبيرة، مع مصابيح خلفية تعمل بالكامل بإضاءة LED، مع بدن شفاف، وشريط يصل ما بين المصباحين يتوسطه هوية السيارة، ويُكمل مصدًا خلفيًا بسيط في معالمه التصميم الخلفي للسيارة.
ورغم أنه لم يتم كشف ملامح المقصورة الداخلية، إلا أن كثير من التقارير الصحفية ذات الشأن تتوقع أن يتم إستلهام كثير من ملامح المقصورة الداخلية المستخدمة داخل طراز فورد توروس 2023، مع زوج من الشاشات المُتصلة، وفكر قليل التفاصيل لتصميم خطوط لوحة القيادة.
ألبوم صور: فورد إيدج 2023
الجيل الجديد من فورد إيدج 2023، نمى حجميًا بشكلٍ ملحوظ، مع طول يصل إلى 5000 مم، أي 122 ملم أكثر من الجيل الثاني، و عرض هو 1961 مم «+36 مم»، في حين وصل الإرتفاع إلى 1773 مم «+39 مم»، بينما زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 100 مم إلى 2950 مم.
هذا وقد أظهرت الوثائق المُسرّبة عن تقديم إيدج 2023 الجديدة بمحرك وحيد بنزيني، ونسخة هجينة لم تُعرف بعد تفاصيلها الميكانيكية بشكلٍ مؤكد.
المحرك البنزيني سيكون مُحرك فورد الرباعي الأسطوانات «CAF484WQC4» بسعة 2,0 لتر، ومدعوم بشاحن توربيني جبري، مُقدمًا 251 حصانًا من القوة، والتي ستصل غالبًا لنظام دفع رباعي للعجلات.
هذا ومن المُقرر أن يتم إطلاق السيارة رسميًا في السوق الصيني في وقتٍ مُبكر من عام 2023، على أن يتم تصنيع السيارة في مصانع تحالف فورد وشانجان في الصين.
