سلكت شركة شيري الصينية مسلكًا اتخذته بعض شركات السيارات مؤخرًا بنشرها صورها التجسسية الخاصة لنموذج الكروس أوفر كامل الحجم المُنتظر، شيري تيجو 9، والمُتوقع أن يُزاح عنه الستار رسميًا خلال الأسابيع القليلة القادمة وفقًا لتقارير نُشرت نقلًا عن وسائل الإعلام المحلية ذات الصِلة.
ستكون شيري تيجو 9 الجديدة كُليًا مستندة على منصة «T2X» الهيكلية، مع أبعادٍ غير مؤكدة هي 4780 مم طولًا، و1920 مم عرضًا، وارتفاع بلغ 1700 مم، مع قاعدة عجلات بطولٍ يصل إلى 2800 مم.
بذلك ستكون المُتسيّدة الجديدة لعائلة تيجو أكثر طولًا من القائدة الحالية لقطاع الكروس أوفر التابع لصانع السيارات الصيني، شيري تيجو 8 بنحو 80 مم، وأقل ارتفاعًا بنحِو 45 مم، مع عرضٍ أكبر بنحو 60 مم.
في الخارج نُلاحظ تشبُثاً بنفس اللهجة التصميمية التي رأيناها على النسخة الجديدة من طراز شيري تيجو 7 برو، مع شبكة تهوية كبيرة الحجم، مُزيّنة بقضبان رأسية غالبًا ستكون مُغطاة بالكروم، مع مصدٍ أمامي بفتحات تمرير هواء عرضية.
في الخلف ستتصل المصابيح الخلفية بإطار مُزين بغطاء شفاف مائل للأسود يعتليه شريطٍ مُمتد من شرائح LED المُضيئة، مع مخارج نظام العادم التي ستكون مُدمجة بالمصد الخلفي.
داخل المقصورة نُلاحظ شاشتين مألوفتين تعمل إحداهما كلوحة عرض بيانات السيارة، في حين ستتحكم الأخرى بنظام المعلوماتي الترفيه، بالإضافة إلى عجلة قيادة مبتورة، وفتحات تهوية مركزية فريدة لنظام مُعادلة المُناخ، وعلى الأرجح، سيكون طراز شيري تيجو 9 مُتاحًا بإصدارٍ من ثلاثة صفوف.
وفقًا لوسائل الإعلام المحلية المتخصصة، سيتم تقديم فارهة شيري المنتظرة، بمحرك بنزين من أربعة أسطوانات وبسعة 2,0 لتر، مزودٍ بنظام حقن الوقود المُباشر، مع دعمه بشاحنٍ جبري، وهو محرك مألوف ضمن مجموعة طرازات أخرى للشركة، على سبيل المثال، ينتج هذا المحرك 254 حصان، ونحو 390 نيوتن / المتر، أسفل غطاء طراز شيري تيجو 8 برو الجديد.
كما سيقوم ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بترجمة قوة المحرك عبر سبع سرعات أمامية، تنتقل وفقًا للفئة إما للمحور الأمامي للعجلات، أو توّزع على العجلات الأربع في إصدارات القمة للسيارة.
