سكودا سوبيرب 2024 الجديدة، أكثر تشويقًا من باسات؟

رسميًا أزاحت شركة سكودا النِقاب عن الجيل الرابع والجديد كُليًا من طراز سكودا سوبيرب 2024، والذي يأتي كمُنافس رُبما وحيد وسط فئة تحتضر في الأسواق في خضِم النمو الواضح لطرازات الكروس أوفر عالميًا.

سوبيرب 2024 الجديدة ستتشارك قاعدتها الهيكلية وكثير من مكوّناتها الميكانيكية مع الجيل الأخير من فولكس فاجن باسات، والذي تم تقديمه بنمط الواجن ممتد الصندوق فقط، كما سيتم إنتاج كلا الطرازين جنبًا إلى جنب في مُنشأة مجموعة فولكس فاجن الصناعية بمقاطعة براتيسلافا بدولة سلوفاكيا.

بالإعتماد على منصة «MQB Evo» ستكون سوبيرب 2024 الجديدة أطول بـ 43 مم، وأكثر ارتفاعاً بـ 12 مم، مع الاحتفاظ بنفس طول قاعدة العجلات مُقارنة بالجيل السابق من السيارة، مع تحسّن واضح في مُعامل الانسيابية بنسبة 10 بالمائة، وهو ما يعني هدوءٍ أفضل، وصرفية وقود أقل.

الملامح العامة لسكودا سوبيرب الجديدة مألوفة تمامًا، لكنها أيضاً تُظهر طابعًا عصريًا، يبقى أكثر تشويقًا من شقيقتها باسات، مع بدن ممشوق، وخطوطٍ حَسنة الطّلة.

في داخل القُمرة ستتميز لوحة القيادة بمزيجًا أنيقًا من البساطة الراقية، مع التقنيات العصرية المُلائمة لمُستهلكي العصر الحالي، خاصة مع شاشة النظام الترفيهي الوسطي العائمة بقياس 13 بوصة، وساسة عرض البيانات خلف المقود بقياس 10 بوصات، وكلاهما عالي الوضوح والدقة.

واهتمت سكودا بالاستدامة مع استخدام أنسجة مصنوعة من البوليستر المعاد تدويره بنسبة 100%، ورُغماً عن استخدام جلود طبيعية لكنها مدبوغة باستخدام بقايا معالجة حبوب البن والزيتون.

وستتوفر سكودا سوبيرب 2024 الجديدة مع مجموعة واسعة من نُظم الحركة التي تتضمن مجموعة من محركات البنزين والديزل، مع تزاوج محركات كهربائية لنُسخ هجينة مُعتدلة، ونُسخ أخرى هجينة قابلة للشحن من المِقبس، والتي تُختصر في القائمة التالية

ومن المُقرر أن تصل سكودا سوبيرب 2024 الجديدة إلى الأسواق الأوروبية خِلال الربع الأول من العام القادم، على أن يتم الإعلان أسعار السيارة في وقتٍ لاحق.