بعد الإطلاق الناجح لطراز سكودا إنياك iV الكروس أوفر الكهربائي بالكامل، تضيف سكودا الآن طراز إنياك كوبيه iV الرياضي الأنيق إلى تشكيلة الصانع التشيكي الأصل، والتي ستشمل أيضًا طراز RS رياضي ثائر بأرقام أداء مقبولة للغاية.
عند قيمة 0.234، تم أيضًا تحسين معامل السحب «cd»*، مقارنةً بطراز إنياك القياسي، وهو ما يُتيح مدى سير يصل إلى 545 كيلو متر للشحنة الواحدة وفقًا لمعطيات دورة «WLTP»، مما يَجعل السيارة مناسبة تمامًا للسفر والسير لمسافات طويلة.
كطراز فولكس فاجن ID.5 ستعتمد السيارة على المنصة الهيكلية «MEB» المُطوّرة خصيصًا للطرازات الكهربائية ضمن المجموعة الألمانية، مع طولٍ يصل إلى 4653 ملم، وعرض 1879 ملم، وارتفاع يبلغ 1622 ملم، وقاعدة عجلات بطول 2765 ملم، مع سعة صندوق أمتعة تبلغ 570 لترًا.
يتميز طراز سكودا إنياك كوبيه iV الجديد بتصميم أكثر إثارة، والذي على الرغم من استعراضه الواضح للخطوط الرياضية، إلا أنه مازال يوفر مساحات داخلية كبيرة، مع حضورٍ أكثر قوة حيث تنخفض مقدمة السيارة بنحو 15 ملم، ومؤخرة السيارة 10 ملم، مقارنة بالنموذج القياسي.
مقدمة السيارة لازالت محتفظة بكثيرًا من تفاصيل طراز إنياك القياسي، لكن تبدأ الملامح في كشف الروح الرياضية بداية من منتصف السيارة مع عجلات رياضية ذات تصميم ديناميكي، تبدأ عند قياس 19 بوصة، وتصل حتى قياس 21 بوصة.
وتستمر الملامح الرياضية في إبراز الهدف من إطلاق هذا الطراز مع خط السقف المنساب نهاية السيارة، والمندمج بالنافذة الخلفية المنخفضة، لينسدل الستار على تصميم خلفي هادئ وإن كان لا يخلو من الدقة الرياضية المُحببة لدى سكودا.
تمامًا كما هو الحال مع النموذج القياسي، تتميز مقصورة إنياك كوبيه الجديدة باختيارات تصميمية مُنسقة، وتعتمد فلسفتها كليًا على الحياة المُعاصرة في البيئات المعيشية الحديثة، كما يتم تصنيع مكونات المقصورة بإستخدام مواد طبيعية، ومعاد تدويرها تفضيلًا لنموذج تصنيع مُستدام.
تشمل الميزات القياسية شاشة معلومات وترفيه مركزية بقياس 13 بوصة، وقمرة قيادة رقمية بشاشة مقاس 5,3 بوصة، والتي يمكن طلبها اختياريًا مع شاشة عرض علوية تعمل بتقنية الواقع الُمعزز، مع نظام مُعادلة المناخ أوتوماتيكيًا بنظام مزدوج المناطق.
سيتم تقديم سكودا إنياك كوبيه iV الجديدة مع باقة بطاريات بسعة 77 كيلو وات في الساعة، قادرة على الشحن السريع من 10 وحتى 80 بالمائة خلال 29 دقيقة دقيقة.
حزمة البطاريات ستُغذي محرك كهربائي يُنتج 201 حصانًا، ومُثبت على المحور الخلفي ويقدم نطاقًا رسميًا يبلغ 554 كيلو متر (339 ميلاً) لكل شحنة واحدة، كما سيتوفر أيضًا إصدار ثنائي المحركات، وبنظام دفع رباعي بإجمالي قوة مقدارها 262 حصانًا، و425 نيوتن / المتر من عزم الدوران.
أما نسخة سكودا إنياك كوبيه RS iV الجديدة ستكون معتمدة على النسخة الأقوى، لكن مع تحسين أرقام الأداء لتقدم 295 حصانًا، وعزمًا أقصى يبلغ 460 نيوتن / المتر تقريبًا، وهو ما يدفع السيارة من السكون وحتى سرعة 100 كيلو متر / ساعة خلال 6,5 ثانية.
ستفتح سكودا باب تلقي طلبات شراء إنياك كوبيه iV القياسية في شهر مايو المُقبل، قبل البدء في تسليم السيارة للعملاء بداية من شهر أغسطس.
