ضِمن يوم «Ampere Capital Markets» كَشفت شركة رينو الفرنسية عن الجيل الجديد كُليًا من طراز المدينة، رينو توينجو والتي ستعود للحياة مرة أخرى كسيارة كهربائية بالكامل ميسورة التكلفة.
توينجو الجديدة تماماً مُقرر لها أن تُنافس طرازات من عِيار سيتروين e-C3 الجديدة، وفيات 500e، وديسيا سبرينج الكهربائية، ستكون أصغر حجمًا من رينو 5 الكهربائية المُنتظرة، كما تَعد الشركة بتحولها من الحُلة الاختبارية إلى النُسخة الإنتاجية خلال عامين فقط أي في عام 2026.
تتباهى رينو بأن سيارتها الصغيرة الجديدة ستكون الأكثر فاعلية وسط فئتها بمعدل سير يبلغ 10 كيلو مترات تقريبًا «6.2 ميل» لكل وات / ساعة، مع وفر في الإنبعاثات الكربونية يصل حتى 75 % مُقارنة بمتوسط إنتاج الغازات الضارة لسيارة بنفس الحجم تعمل بالوقود الأحفوري على مدى عُمر السيارة.
تتميز توينجو الجديدة بإطلالة مُعاصر للغاية نتوقع أن تبقى أغلب تفاصيلها عند التحول لنُسخة الإنتاج المُوسّع، مع تصميم مُستحدث ومُستلهم من الجيل الأول من السيارة، بمصابيح دائرية في الأمامي والخلف، وملامح أنيقة بالغة اللُطف مناسبة للغاية لقطاع سيارات المدينة الكبير في السوق الأوروبية.
ولم تُنشر أي صور أو تفاصيل للمقصورة الداخلية للسيارة، فضلاً عن كَشف اي مواصفات تقنية عن سعة البطاريات، أو المدى الكهربائي للسير، ولكن نتوقع أن تٌقدم السيارة مزيجًا جيدًا قادر على التنافس وسط هذه الفئة.
وأكدت رينو أن توينجو الجديدة سيتم تقديمها بسعرٍ يبدأ مما أقل من 20000 يورو «ما يُعادل 17000 جنيه إسترليني / 33300 دولار أمريكي»، على أن يتم تصنيعها، وتطويرها بواسطة ذراع «Ampere – أمبير» الخاص بالصانع الفرنسي، والذي سيكون مُخصصًا لتصميم وتطوير وبناء طرازات الشركة الكهربائية المُستقبلية.
