أزاحت شركة جيلي الصينية الستار رسميًا، عن نُسختها المُحسّنة من طراز الكروس أوفر مُدمج الحجم ذو السبع مقاعد، جيلي أوكافانجو 2023 الجديدة، والتي حظيت بتغيرات شكلية شاملة، فضلًا عن تزوّدها بمحركٍ جديد أكبر سعةً، وأكثر قوة من المحرك السابق.
رغمًا عن قِصر عُمر هذا الجيل من السيارة، والذي انطلق منذ ثلاثة أعوامٍ فقط، إلا أن ضعف المبيعات أمام المنافسين خاصة طرازي شيري تيجو 8، وشانجان CS75، قد عجّل بتقديم هذه النسخة المُجددة، رُغمًا ان تقديم بعض التحسينات التصميمية منذ عام تقريبًا.
مُقارنة بين النسخة الجديدة «يمين»، والنسخة السابقة «يسار» من السيارة.
المُقدمة تغيرت ملامحها تمامًا مع تقديم مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية الأكثر دقة، والمُتماشية أكثر مع باقي طرازات جيلي الحالية، مع إضاءة نهارية مختلفة عما سبق، بالإضافة إلى تقديم شبكة تهوية أمامية كبيرة الحجم، تبدو مستعارة من طرازات أودي، لكن مع قضبان زينة عمودية، ويُكمل الهيئة مصدًا أماميًا جديدًا بالكامل.
لا تغيرات نهائيًا على التصميم الجانبي للسيارة، حيث تلخصت التحديثات الجديدة في تقديم مجموعة جديدة من عجلات الألومنيوم الرياضية المسبوكة، والتي أصبحت تُقدم بقياس 18 بوصة للفئات القياسية، و19 بوصة للفئات الأعلى تجهيزًا.
أما في الخلف، حصلت جيلي أوكافانجو 2023 الجديدة على إطلالة مختلفة عن النُسخة الحالية، مع مصابيح خلفية جديدة، وبابٍ خلفي جديد أصبح الآن يحتوي على مكان عرض لوحة التسجيل، التي تركت المصد الخلفي المُحدّث، والذي أصبح يحتوي على مخارج جديدة لنظام العادم.
داخل المقصورة تمهلت جيلي في تقديم تغيراتها، حيث قدمت بعض التحديثات الواضحة شأن لوحة القيادة الجديدة المزينة بمخارج نظام مُكيف الهواء الجديدة، ومنطقة الكونسول الوسطي، مع أغطية داخلية جديدة للأبواب، لكن أيضًا قدمت بعض التحديثات المُضمنّة شأن تحديث الكسوة الجلدية للمقاعد والمقود، وتحديث واجهة المُستخدم بنظام الترفيه المُدار بشاشة تعمل باللمس قياس 12,3 بوصة.
ووفقًا لوثائق ومعلومات نُشرت على وسائل الإعلام الصينية، فإن جيلي أوكافانجو 2023 الجديدة ازدادت حجمًا، مع طول الآن وصل إلى 4860 مم «بزيادة قدرها 25 مم»، مع عرضٍ بلغ 1910 مم «بزيادة قدرها 10 مم»، وبقاء الارتفاع كما هو عند 1770 مم، في حين زاد طول قاعدة العجلات وصولًا إلى 2825 «بزيادة قدرها 10 مم».
وتخلصت جيلي أوكافانجو 2023 الجديدة من محركها القديم الذي كان يقدم في الصين، تاركًا المجال للمحرك الجديد رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر، والذي يُقدم قوة ميكانيكية تبلغ 218 حصانًا، مع عزمًا أقصى للدوران وصل إلى 325 نيوتن / المتر، وسيقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض مؤلف من سبع سرعات أمامية.
