تويوتا كورولا 2023 المُجددة، تحديثات شكلية، ونظام دفع رباعي جديد

حدّثت شركة تويوتا النسختين الأمريكية، والأوربية من طرازها المُدمج بالغ الشعبية تويوتا كورولا 2023 بنمطي السيدان، والهاتشباك، حيث حصلت كورولا المُجددة على بعض اللمسات الشكلية الطفيفة، وتحسينات بمجموعة نقل الحركة، وتحديثات تقنية، لبث بعض الحياة الجديدة في الجيل الثاني عشر من السيارة المدمجة.

التغييرات في تصميم تويوتا كورولا 2023 ستكون ملحوظة، لكنها ليست ذات أهمية قصوى، حيث ستحتوي جميع فئات طراز السيدان الآن على مصابيح أمامية بإضاءة نهارية LED مُعاد تصميمها، مع عجلات رياضية جديدة مقاس 18 بوصة، ومطلية بلون الجرافيت اللامع، هذا بالإضافة إلى مصد خلفي مجدد، مدمج به مشتت جديد في الخلف.

أما طراز الهاتشباك فيستقبل شبك أمامي معاد تصميمه مع لمسات من الكروم، بينما يتميز المصد الخلفي المُنقّح برشقات من لون الهيكل، إلى جانب المزيد من التطعيمات الجديدة، ومثل طراز السيدان، سيتم تقديم طراز الهاتشباك أيضًا بمصابيح أمامية مُحدثة، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة.

داخليًا وشأنها شأن النُسخة الأوروبية المُحدثة، ستحصل النسخة الأمريكية من تويوتا كورولا 2023، بشكل قياسي مع نظام معلومات ترفيهي صوتي جديد، بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات، والذي يتضمن إمكانية التحديث البرمجي عبر الهواء، بالإضافة إلى كل من أدوات التحكم باللمس، فضلًا عن مجموعة من ميزات الاتصال الأخرى.

كما سيتم تجهيز السيارة اختياريًا بـنظام صوتي «JBL® Premium Audio»، مع 9 مكبرات صوت، بما في ذلك مُضخم صوتي بقوة 800 واط، و مكبر جهير «Subwoofer» بقياس 10 بوصات.

تويوتا كورولا 2023 – النسخة الأمريكية

تحديثات جديدة بنُظم الحركة.

أسفل غطاء المحرك سيتم التخلص من المحرك البنزين الرباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر، واستبداله بالمحرك الأكبر سعة مع 2.0 لتر، والذي يرتقي بالقوة وصولًا إلى 169 حصان بدلاً من 139 حصان للمحرك السابق، مع عزمًا أقصى للدوران يصل إلى 205 نيوتن / المتر.

المحرك الجديد سيقلص زمن التسارع وصولًا إلى سرعة 96 كم / س بنحو ثانتين، وبرغم ذلك سيكون أكثر فاعلية، بمعدلات حرق وقود هي 7.5 لتر لكل 100 كيلو متر داخل المُدن، و5.8 لتر لكل 100 كيلو متر على الطرق السريعة، لمعدلات توسطية هي 6.9 لتر لكل 100 كيلو متر.

كما سيتم تقديم تويوتا كورولا 2023 مع نفس خيارات نواقل الحركة، التي تبدأ مع ناقل الحركة اليدوي المكوّن من ستة سرعات أمامية، أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي المُستمر التغيير «CVT»، وكلاهما سينقل قوة المحرك إلى المحور الأمامي للعجلات.

تويوتا كورولا 2023 – النسخة الأوروبية

منظومة هجينة جديدة، ونظام دفع رباعي.

هذا وسيتم تقديم تويوتا كورولا 2023 في السوق الأمريكي بنسخة هجينة محدثة التقنيات، فعلى الرغم أنها ستبقى معتمدة على المحرك الاقتصادي مع دورة أتكينسون سعة 1.8 لتر، إلا أن السيارة سيتم تقديمها اختيارياً الأن مع محرك كهربائي يتم تثبيته على المحور الخلفي للسيارة.

وهذا ما يعني أنه ولأول مرة في السوق الأمريكي يُمكن طلب كورولا مع نظام دفع رباعي للعجلات، يتم تفعيله عند الحاجة، ويقوم بنقل قوته مباشرة للمحور الخلفي عبر نظام تحكم منفصل، وهو ما يقلص من المكونات الميكانيكية اللازمة لتشغيل هذا النظام.

وسيتم تقديم الفئة الهجينة من كورولا 2023 حصرًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي مُستمر التغيير «CVT» مُخصص لنُظم الحركة الهجينة.