في عام 2005 تم تأسيس شركة BYD الصينية، وما وضع العلامة الصينية على خريطة صناعة السيارات كان طراز السيدان الاقتصادي BYD F3، والذي كان مُستند على الجيل التاسع من تويوتا كورولا.
ولكن اليوم يرغب العملاق الياباني بالاستعانة بتقنيات الصانع الصيني لبناء وتطوير طراز سيدان جديد قد يكون بديلًا كهربائيًا لطراز كورولا بذاته.
فقد أكدت شبكة رويترز الإخبارية، في تقرير نَشرته مؤخرًا، وفقًا لمصادرها فإن تويوتا تُعاني في تطوير طراز سيدان كهربائي بالكامل يكون تنافسي، وقليل السعر، ووجدت المجموعة طلبها في تقنية بطاريات الليثيوم الفسفوري الممزوج بالحديد التي تنتجها BYD.
السيدان الجديدة ستكون أكبر بقليل من الجيل الحالي من تويوتا كورولا، ولكنها ستكون أصغر بفرق ملحوظ من الشقيقة الأكبر تويوتا كامري، فيما تم وصفها بالكورولا ذات المقعد الخلفي الأكبر حجمًا.
كما أكدت رويترز في تقريرها، أنه من المقرر إطلاق السيارة الجديدة في حلتها الاختبارية في شهر أبريل القادم، ضمن مشاركة تويوتا بمعرض بكين الدولي للسيارات، وستكون في الغالب ثاني سيارات سلسلة «bZ» الكهربائية بعد طراز الكروس أوفر bZ4X.
وتفيد الاخبار بأن الطراز المُنتظر سيكون طرازًا حصريًا للسوق الصيني في البداية، وبعد الاطلاق التجاري وتحليل بيانات المبيعات سيتم اتخاذ القرار في طرحه في أسواق أخرى إذا كانت الخطوة الصحيحة من وجهة نظر تويوتا.
ويُقال بأن السيدان الكهربائية الجديدة سيتم بيعها بحدٍ أقصى بسعر يصل إلى 200,000 يوان صيني، أو ما يُعادل 30,000 دولار أمريكي، أو ما يوازي 471,000 جنيهًا مصريًا، وهو سعر تنافسي في السوق الصيني.
