رغمًا عن قيام مجموعة سايك موتورز الصينية بإطلاق نُسخة مُحسنة من طراز رووي RX5، مُنتصف شهر أكتوبر الماضي في الأسواق، إلا أن الصانع الصيني العملاق قد نشر مُنذ قليل الصور الرسمية الأولى للجيل الجديد كليًا من الكروس أوفر التي ستُسوّق لدينا بمُسمى MG RX5 2023.
الجيل الجديد من طراز 2023 RX5 والذي يصنف رسميًا بالجيل الثالث للسيارة، سيستكمل وضعه كسيارة كروس أوفر مُدمجة، مُنتظر لها أن تتنافس مع طرازات شأن هافال H6، وشانجان CS75، ومن المتوقع إطلاق السيارة الجديدة بصالات العرض خلال الربع الثاني من العام الجاري.
من حيث المظهر، تتبنى MG RX5 2023 الجديدة نمط الشبكة الأمامية الذي أسمته الشركة «ريش العنقاء»، ذات الحجم والشعبية الكبيرة، والذي أصبح هوسًا لصُنّاع السيارات، خاصة الصانعين الصينيين، كما يتم توصيل المصابيح الأمامية دقيقة الملامح والتي تعمل بتقنية مصفوفة LED، بشريط ضوء من نفس نمط الإضاءة.
على جانبي السيارة ستحظى MG RX5 2023 الجديدة كليًا بملامح منحوتة جيدة متناسقة، مع مقابض أبواب مخفية، والعجلات الرياضية المسبوكة ذات الأضلع الخماسية المزدوجة، مع بعض التطعيمات الفضية التي تُضفى طبقة أخرى من التفاصيل على السيارة.
في الخلف تأتي السيارة مع باب خلفي يعتليه جانح رياضي واضح، كما يضم نافذة صغيرة الحجم نسبيًا، وزوج من المصابيح ذات الملامح المثلثة، تتصل أيضًا بشريطٍ مضيءٍ من الموحدات الثنائية المُضيئة، ومصد خلفي مُزدان بمُشتت خلفي، ومخارج نظام عادم تبدو زائفة، وزوج من مصابيح الضباب الخلفية.
ولم تنشر الشركة أي صور رسمية لمقصورة قيادة السيارة، ولكن نتوقع أن تتماشى الشركة مع الموضة السائدة بتقديم حزمة من الشاشات التي ستتحكم في كل شيء، مع مجموعة منتقاة من الأزرار الفعلية للتحكم في بعض الوظائف الرئيسية، وربما مُكيف الهواء.
من حيث حجم RX5 2023 الجديدة، سيبلغ طولها 4655 مم، وعرضها 1890 مم، مع ارتفاع يبلغ 1655مم (1664 مم بقضبات التحميل)، بالإضافة إلى قاعدة عجلات بطول 2765 مم، بزيادة تصل إلى 57 مم مقارنة بالجيل الحالي، وهو ما يؤكد على تحسن كبير في المساحة الداخلية للسيارة.
أما القوة المُحركة فسيتم توليدها من المحرك الرباعي الأسطوانات سعة 1,5 لتر (كود15FDE)، والمدعوم بشاحن توربيني جبري، يساعده على إنتاج قوة 188 حصانًا، وسيقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، مؤلف من سبعة سرعات أمامية.
