بعد عدة أسابيع من التشويق والإنتظار، كشفت علامة MG البريطانية الهوية صينية المنشأ، الستار رسميًا عن طراز MG7 2023 الكوبيه رباعي الأبواب / السيدان المتوسط الحجم الجديد بالكامل، والذي سيتم إطلاقه رسميًا خلال الأسبوع المُقبل لأول مرة عالميًا.
من المُنعش في الحقيقة أن نتحدث عن طراز سيدان، خاصة مع تلك الهوية الرياضية الأنيقة التي تتبناها السيارة، والتي ستكون أولى طرازات الشركة تقديمًا لقطاع الهوية السوداء «Black Label»، وهو القطاع الذي سيقدم مجموعة من الطرازات الخاصة المُصممة حول فلسفة المتعة الراقية.
شخصية السيارة تتجلى بمقدمة حادة هجومية كما تعودنا مؤخرًا من مصممي MG، مع شبكة كبيرة الحجم سيتم تقديمها بثلاث أنماط مختلفة من التفاصيل، مع مصدٍ رياضي الملامح، ومصابيح أمامية حادة التفاصيل، تنساب مع غطاء المحرك الطويل، والمُنسدل بشدة.
أما على الجانبين تتبنى MG7 2023 الجديدة تصميم الكوبيه الرباعي الأبواب، حيث يبدأ إنسياق السقف بمجرد بدايته، ليُشكل أخيرًا شكل فاست باك أنيق للغاية مع الجزء الخلفي من السيارة، الذي يُقدم أكتاف مُستعرضة تجعل السيارة الجديدة تتمتع بخط عضلي مبالغ فيه للغاية، كما وستستخدم السيارة الجديدة أبوابًا بدون إطار.
هذا وسيتم تقديم السيارة بسبعة تصاميم مُختلفة من العجلات الرياضية المسبوكة، والتي تبدأ من قياس 17 بوصة، وصولًا إلى قياس 19 بوصة والتي تَظهر في الصور الرسمية المُرفقة.
التصميم الخلفي بالغ الأناقة رغم تكّلفه، مع مصابيح خلفية عصرية أنيقة ومُتفرّدة، وغطاء رياضي للغاية لغرفة الأمتعة، مزود بجانح خلفي قابل للتمدد أفقيًا ورأسياً «كالذي رأيناه في طراز بورشة باناميرا»، وضوء كبح ثالث مُدمج بالنافذة الخلفية المُنسابة.
ويُكمل المظهر الرياضي مصدًا خلفيًا أنيق، مُزيّن بناشر هوائي سفلي، يستعرض مخارج نظام العادم الرباعية، مع توضيح لخط الكتف العريض عبر مجرى مُمتدة أسفل المصابيح.
بحجم واضح الحضور، وبأبعاد هي 4884 مم طولًا، وعرض 1889 مم، مع ارتفاع يصل إلى 1447 مم، وقاعدة عجلات بطول 2778 مم، ستواجه MG7 2023 الجديدة طرازات شأن هيونداي لافيستا الجديدة، و شانجان UNI-V، فضلاً عن بعض الطرازات الأخرى الأغلى سعرًا شأن أودي A7، وفولكس فاجن أرتيون.
هذا وسيتم تقديم MG7 2023 الجديدة بمحركين كلاهما مكوّن من أربعة أسطوانات، وكلاهما مدعومًا بشاحن توربيني جبري.
المُحرك الأول سيكون بسعة 1.5 لتر، وسيكون قادرًا على توليد قوة حصانية تبلغ 188 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 280 نيوتن / المتر، وسيكون قادرًا على دفع السيارة التي تزن 1496 كجم إلى سرعة قصوى رسمية تبلغ 210 كلم / س.
أما المُحرك الثاني فهو بسعة 2.0 لتر، وقادر على توليد قوة 261 حصان، مع 370 نيوتن / المتر، ولترتفع السرعة القصوى الرسمية وصولاً إلى 230 كلم / س.
هذا وسيكون ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض المكوّن من سبعة سرعات هو وسيلة الترجمة الوحيدة المُتاحة لنقل قوة المحرك وصولًا إلى العجلات الأمامية.
