أطلقت المُعدل الياباني والد “WALD” حزمته التعديلية الجديدة للجيل الحالي من طراز الكروس أوفر تويوتا راف 4 2021 وهي الباقة التعديلية التي ستكون ضمن الخط الرياضي للشركة وفقًا للبيان الصحفي الذي نشرته الشركة.
باقة تعديل تويوتا راف 4 2021 الجديدة ستتضمن حزمة “3B” التعديلية الشكلية والتي تتألف من سبليتر أمامي ، مع شفرات جانبية بارزة ، وناشر هوائي خلفي -ديفيوزر- مع عجلات رياضية من قطعيتن من طراز “VORSALINO” بقياس 20 بوصة ، بالاضافة إلى حليات من ألياف الكربون تثبت على قوائم الأبواب.
كما تضيف الباقة مصابيح أمامية معدلة ومزودة باضاءة نهارية “LED” ، بالإضافة إلى مصباح ضوء توقف ثالث خلف السيارة مثبت أسفل الصادم الخلفي المُعدل الذي يحتوي على مخارج مزدوجة من الصلب الغير قابل للصدأ “الاستانليس ستيل” لنظام العادم القياسي للسيارة.
لم تضيف الشركة أي تعديلات على منظومة دفع السيارة فمازالت تويوتا راف 4 تعتمد على منظومة دفع هجينة تحتوي على محركين كهربائيين ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر ، مع قوة مُجمعة تبلغ 219 حصان ، وتتصل المنظومة مع العجلات الأربع عبر علبة تروس أوتوماتيكية مستمرة التعشيق “CVT”.
وبرغم نظام الدفع الكلي للعجلات وامكانية تسارع تويوتا راف 4 هايبرد من الثبات وصولاً الى سرعة 100 كلم / س في غضون 7.5 ثانية ، والقدرة على الوصول إلى سرعة قصوى 200 كلم / س ، يبلغ استهلاك السيارة للوقود حوال 4.1 لتر لكل 100 كيلو متر مقطوعة ، كما تتمكن السيارة من السير بالاعتماد على المحركات الكهربائية فقط مسافة 67 كيلو متر تقريباً.
